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捷運會為臺南帶來什麼改變?
臺南捷運與其他五都有何不同?
捷運規劃跟市民有什麼關係?
臺南捷運要規劃多久?
第一期藍線
第一期藍線延伸線
綠線
紅線
第一期藍線綜合規劃階段
發展背景
自動導軌系統(AGT, Automatic Guiding Transit) 最初多使用於機場航站間及遊樂園區,以提供乘客相較公共汽車或有軌電車另外一種服務的選擇。該系統型式從開始強調車體尺寸小及較低成本為訴求,亦稱為自動旅客捷運系統(APM, Automated People Mover)。 現今因相關車輛與號誌技術的提升,AGT整體功能已可與傳統的捷運系統相媲美,廠商亦多朝向較大運能的中運量系統發展。
系統型式技術特性
目前國際上的單軌系統製造商,分為懸掛式及跨座式兩大類型單軌系統。單軌交通運輸首條載客誕生於1825年生英國以馬匹為動力,迄今已有近200年的歷史。其動力驅動的設計,也由馬匹、蒸汽發動機、螺旋槳、內燃發動機、電動馬達,至採用最新的新能源(鋰電池)供電技術。
先進捷運系統 (Advanced Rapid Transit “ART”) 為近年科技所發展、沿生的新型式捷運系統。 ART 利用不同的感測器,例如無線通訊、相機、光達 (LIDAR)、雷達、超音波、及磁力等科技,導引運輸工具的行進,進而取代傳統捷運系統需於路面所鋪設之軌道。 ART 系統為一新興技術之捷運系統,其商業運轉模式尚待證明並且全球統一之相關技術規範及法規尚待訂定。 ART 捷運系統作為都市捷運系統的選項之一為趨勢所然。
該系統是接續倫敦地鐵的發展,1881 年由德國Lichterfelde 展開第一條以電力為動力的有軌電車(Street Car)營運,自1920年代起因汽車興起而沒落,但1970年後又因都市空污嚴重後,再次被重視及發展,且因應運量需求增加,原本採用架空線供電及共用路權之輕軌運輸系統(LRT-又稱輕軌),已逐漸少用,取而代之的為運能較高及行駛於專用路權的中運量輕軌捷運系統(LRRT),其單向路線服務運能可達 5,000〜25,000 人次/小時(依據交通部運研所之中運量系統定義)。
新聞發布
公共運輸
2021-08-24
台南公共運輸系統發展研討會在成大 專屬捷運資訊網頁同步上線
2021-08-04
交通局澄清說明:近日民眾接獲「綠色捷運重要建議」信件內容之說明會為舊資訊、假消息,請民眾勿信
活動資訊
活動紀錄
地點
國立成功大學
臺南市公共運輸系統發展研討會
2019-09-06
臺南市先進運輸系統(捷運)綠線替代路線說明會(各場次簡報資料)