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ダイヤモンド・プリンセスはCOVID-19製造機。なぜ船に入って一日で追い出されたのか。 youtu.be/W3X3RSmf7ds さんから ダイヤモンド・プリンセスに入りましたが、何者かによって１日で追い出されました。感染対策は飛散な状態で、アフリカのそれより悪く、感
スレッド
会話
返信先: さん, さん
いくらCDCがないとはいえ、もうすこしマシかと思っていました。気を失いそうになるくらい愕然とし、２０年以上の医者人生でこれくらい自分の感染リスクを強烈に感じたことはありません。アフリカのエボラ対策でも北京でSARSに立ち向かってたときもここまで恐くはありませんでした。DMAT気の毒です。
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ちなみに、ぼくを招聘しようと働きかけた官僚の将来が危惧されるぞ、という警告を受けました。それは筋違いです。招聘したのが悪いのではなく、勝手に追い出したどこかの偉い人が悪い。厚労省や内閣はフェアな人事を。
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ちなみに咳してたのは１日水飲んでなくて喉からからだったから（笑）。中ではみんないろいろ飲み食いしてましたが、ぼくはとても触れませんでした。
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返信先: さん, さん
お話で心拍数の上がる恐怖を私も感じました。貴重な情報をありがとうございます。環境感染学会は現場に行かれているにも関わらず、何故、基本的なゾーニングすら指導できなかったのか？不思議としか言いようがありません。ともかく岩田先生ご自身が感染されていない事をお祈りします。重大な告発かと。
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そこもですが、このビデオを拝見して思ったのは、ウイルスの感染力の強さです。
以前、先生は「電車に乗る時、私はマスクはしない。」
と述べられていましたが、今は、防御万全で船に乗り込み、患者とすれ違っただけで、感染に怯えご自身を隔離しています。電車に乗ってはいけないのではないでしょうか
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返信先: さん, さん
厚生省のやっていることに透明性があるかどうか。それを試すのは簡単だ。つまり、この発信に対して責任を持って反論すればいいだけのことだ。世界に試されている。至急、厚生省は対応せよ。
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返信先: さん, さん
貴重な情報ありがとうございます。
日本政府の対応、厚労省の対応ひどいものですね。みなのリスクより面子の方が大事なのでしょうかね。
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返信先: さん, さん
どうして、ダイプリはいつまで経っても感染者が増え続けるのか？
私は素人ですが、納得いく答えがやっと見つかりました。
これは、広く知ってもらうべきですね。
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入港する前から感染してたからでしょ。
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調べて頂きありがとうございます。
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返信先: さん
拝見しました。物凄く大切な情報ありがとうございます。 検疫官やDMATの人が感染してる事態に違和感を持っていましたが、理解できました。この状態では手のつけようがないですよね？
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返信先: さん
今回の件を教訓に、感染症に対する対応策が熟練される事を望みます。
何らかの圧力でしょうか？追い出すのであれば、有効策を代わりに講じて頂かないと被害が拡がってしまいますよね…
岩田先生、ありがとうございますm(_ _)m
応援しています。
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返信先: さん, さん
"感染症対策のプロが常駐しておらず
"船内で ウィルスフリーのゾーンが全く確保されていない
"そこらじゅうにウィルスがいておかしくない状態
うーん ...
家庭内ですら だれかが fluにかかったら 一部屋つぶして引きこもるのが常識なのに。
厚労省の技官て医療免許持ってますよね？
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返信先: さん, さん
現今の検疫法に則ったやり方には多くの限界がある様ですね。船籍、運営会社、検疫国、それぞれが別々で混乱する中、例えば自衛隊の方法では先ずはクルーを全員入れ替えてから乗客や感染者の手当てをするのにそれも許されないとか。トップダウンが利かない日本の行政機関の手法の闇でしょうか？
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たしかに
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返信先: さん, さん
私も同じ業界ですが、緊急事態においても上層部の面子や事情で、専門家をいれないなど、日本の官僚体質に嫌気が指しております。隠蔽体質は中国より根深いのではとさえ思います。迅速に専門家をいれ合理性を持った対応をするべきです。
勇気あるツイートありがとうございましす、皆が知るべきです。
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戦前とかわらない。
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返信先: さん, さん
youtube.com/watch?v=vtHYZk
英語を見て、DMATが何かわかりました。災害医療補助チーム。
Japanese DMAT (Disaster Medical Assistance Team)
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返信先: さん, さん
友人が船内にいます。陰性なら下船となりますが、その過程で感染リスクが高いということですね。厚労省は通常の生活をしてOKと言っていますが、危険すぎますね。一気に感染拡大するのが目に見えるようです。なんとかならないでしょうか。
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感染したばかりで症状も出ていない感染者が街を歩いて接触しないとも限りませんね。怖いです、アメリカのようにせめて1〜2週間は米軍基地で隔離とはならないのかなぁ？
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返信先: さん, さん
ダイヤモンドプリンセスの真実をお伝えくださりありがとうございます。DICTが入ったのがなんだったのか？
感染管理のプロたちの努力や心配を無に帰し無駄に感染拡大を助長しているのではないか。
こんなにズサンなのであれば検疫官が感染したのは当たり前です。厚生労働省は現実と未来が見えていない
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返信先: さん, さん
DPの爆発的な感染者数から ものすごく感染力とおそろしく思っていましたが、異常環境でもあるようですね。
日常は粛々と。
都市部は 満員電車で通勤している以上
集会の自粛とかしてもしょうがなさそう。。。
#新型コロナウィルス
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返信先: さん
youtu.be/W3X3RSmf7ds
【TwTimez】
RTの勢い順25位のツイートです。
時速1,968RT
twtimez.net/now/now2020021
ダイヤモンド・プリンセスはCOVID-19製造機。…
センシティブな内容が含まれている可能性のあるメディアです。設定を変更
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返信先: さん, さん
岩田先生 お疲れ様でした。船内のアフリカ以下の様子と意見もろくに聞かず追い出されたこと怒りに耐えません。中世のペスと感染を隠す町のような話にゾッとしています。中の乗客が相当心配です。船内では体調も悪くなり、ウイルス増殖するだけと思ってましたが想像以上です。
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乗客の臨床症状にほとんど触れられてないのがかえって深刻さを浮き彫りにします。本土にウイルスが来るかどうかというより乗客をどれだけ助けることができるか。そしてこれからどれだけ日本国内で感染を広げず、重症者を救うことができるかだと思います。
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返信先: さん, さん
動画は拝見した。医療わからない官僚は物事決まっているのを今回中国最初の対策とそっくり、今の時点で専門家の判断を重視、改善し始めた。。今一番心配なのは19日下船する予定と聞いたが、どこに降りさせるのか、阴性の場合では潜伏期間可能なので、隔離絶対必要。。普通の生活に戻せると大変のことを
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返信先: さん, さん
これは高須院長は見られたのかな？絶対に拡散しなければいけないと思うし、マスコミも報道すべき内容。youtuberでもなんでもいい。全国民が見るべきだと思う。
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返信先: さん, さん
なぜ放置してるのか意味がわからない。お友だちでない専門家の意見とか耳障りの悪そうなことは本能的に聞かないようにしてるのか? もしくは専門家をないがしろにすると自分の有能感が増すのかな?
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返信先: さん, さん
岩田先生ありがとうございます。正直なところ多少想像はしていましたが、信じたくない内容でした。しかしながら医療従事者であるないに関わらず日本で生活する全ての人が知っておくべき現状だと思います。先生が感染されていませんことを祈っております。
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返信先: さん, さん
貴重な御報告ありがとうございます。クルーズ船内で何が問題なのかが分かりました。一番引っ掛ったのはクルーズ船に入ったDMATです。おそらく全国から招聘されているので、DMATが所属の医療機関に戻った際、院内感染しないか心配です。これ以上、感染が拡大しないことを祈ります。
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院内感染はされていないようですが、和歌山の感染者のお一人がクルーズ船で作業されたと知事の会見でありましたね。帰宅した翌日（休みの日）の夜発熱。
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返信先: さん, さん
こうやって自由に発信してしまうから政府に嫌われるんでしょうね。良いか悪いかはみなさんの判断。ただ一つ言えることは政府中枢何やってんだ。。指揮能力なさすぎるやろ。。。
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返信先: さん, さん
DMATは災害対応の為に召集されるので今回は感染症対策に長けたトップが必要でしたね。
和歌山の消防隊員がDMATとして活動し新幹線で移動、感染が発覚しました。
勇気ある行動とレポートは今後の指標になると思います。
ありがとうございます。
ご苦労様でした。
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今まではTVでお気楽なコメントしててちょっと１日船に入ってレポート出して勇気ある告発ね。凄くインスタントで台本通りなんじゃないですか。
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