札幌1972トーチ

ルート概要と詳細

オリンピアで採火された聖火は自動車でアテネに運ばれ、そこから空路で日本へ向かいました。

1971年12月30日、トーチは沖縄本島に到着。翌日に島内を巡る60kmの聖火リレーが行われました。

1972年1月1日、聖火は東京に到着し、 国立競技場で記念式典が行われました。

聖火はまず韮崎に運ばれ、そこから本州を東西から北上する2つのルートに分岐。最北端の青森で合流し、津軽海峡を経て北海道へ。北海道上陸後は3つのルートをとり、函館、釧路、稚内を通過して札幌に向かいました。

1月29日、3つの聖火が札幌に到着。

1月30日、3つの聖火はアベリー・ブランデージIOC会長が出席した式典で再会し、続いて市庁舎広場に運ばれました。

2月3日、聖火が開会式に到着。フィギュアスケーターの辻村いずみからトーチを受け取った高田英基が聖火台に点火しました。

事実とデータ

開始：1971年12月28日、オリンピア（ギリシャ）

終了：1972年2月3日、真駒内スピードスケート競技場、札幌（日本）

第1走者：ヤニス・キルキレシス、ミュンヘン1972オリンピック夏季競技大会でも第1走者を務めました。

最終走者：高田英基、札幌に住む16歳の学生

走者数：〜16,300

走者募集：日本の聖火リレーで走者に選ばれたのは、11歳から20歳までの少年少女のみ。最後の走者2人を選んだのは、組織委員会の竹田恒徳副会長でした。竹田副会長は1967年から1981年までIOC委員を務め、その後に名誉会員となっています。

距離：18,741km：335km（ギリシャ）、66km（沖縄本島）、4,754km（日本本州・北海道）、13,586km（空路・海路）

経由国：ギリシャ、沖縄（当時はアメリカ統治下）、日本

トーチ詳細

概要：トーチは円筒形の燃焼管と持ち手で構成。「Sapporo 1972」の刻印と大会エンブレムが刻まれ、持ち手は聖火台に似た形状となっています。

色：黒

長さ：55cm（燃焼管のみ）

燃料：点火薬と発煙剤。燃料の主成分は赤リン、二酸化マンガン、マグネシウム、木粉。 燃焼時間はランナーのトーチが10分、自動車で運ばれたトーチが14分。

デザイン／製造：柳宗理／日本工機株式会社

トリビア

ランタンの燃料は高純度灯油で、48時間の燃焼時間を誇りました。自動車で運ぶ際の衝撃を和らげるため、エアクッション搭載の保護システムが採用されました。

真駒内スピードスケート競技場を見下ろす聖火台は、マットな質感の金でコーティングしたブロンズ製。左右非対称のデザインで、サイズは2.78x2.18m、高さは2.98m。燃料はプロパン。トーチと同じく柳宗理がデザインを手掛けました。

開会式終了後、聖火は手稲山と恵庭岳の競技会場に運ばれ、大会終了まで分火台でともされました。