スターフライヤー ファンドが筆頭株主に

債務超過に陥る可能性があったスターフライヤーですが、投資ファンドらによる増資で危機を救われたようで、ひとまず安心といったところでしょうか。

この増資により、筆頭株主は、ANAホールディングスから投資ファンドのアドバンテッジアドバイザーズへ。

外資系では、経営破綻したVirgin Australia が外資系ファンドのBainに買われましたが、助けてくれる機関があるうちに、なんとか財務体制を立て直し、この難局を乗り越えてほしいです。

航空需要が2019年と同等に戻るのは2024年頃というのがIATAの予測(8月頃の時点で)

ヨーロッパは更に厳しい状況になってしまいましたし、一体いつまでこの状況が続くのかと思うと気が遠くなりそうです。

JALでは、少しでも経費を削減する為に、国内線は、ステイ(泊まりのフライト)を無くし、皆さん日帰り乗務をしているようです。

ホテル代、パーディアム代も大きいですから、仕方ないですが、クルー達は、”毎日” 羽田に出勤することになり、それはそれで慣れていないので大変な様子

それでも「夜明け前が一番暗い」と信じ、あともう少し頑張ってほしいです。