Ｖｏｌ．１３１３

９００系点景

　奈良線に登場した大型一般車の９００系、姿を消してからもう１９年になります。当初予定されていた８０００系への編入も行われることなく、最後まで３桁９００番台を名乗り晩年には登場時の復刻塗装車も企画された有終の美を飾りましたね。晩年期ではありますが、９００系の日常点景を振り返って見たいと思います。

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インバータ車が生駒線に入線するまでは、９００系が生駒線の主といった印象も強かったですね。
１９９３年１２月　５日（日）　一分　　　911 + 962　ほか
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快速急行の先頭に立つ９０７F、屋根上のベンチレータが目立っていますね。
１９９６年１２月　６日（金）　今里　　　960 + 907　ほか
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橿原線ローカル運用に就く９００形の重連。２＋２連組成時は他系列との混結も良く見られました。
１９９７年１０月１０日（金）　ファミリー公園前～結崎　　　952 + 904　ほか
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新大宮～西大寺間のカーブを駆け抜ける９００系＋８６００系の６連。
１９９７年１２月２２日（月）　西大寺～新大宮　　　959 + 905　ほか
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天理始発の京都行き急行４連、連結相手のラインデリア車２連も今は見ることが無くなりましたね。
１９９９年　１月２０日（水）　平端　　　909 + 961　ほか
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９００系ク９６１の車内。高い天井と大きな窓はなかなかの開放感がありますね。
２０００年　６月２５日（日）　橿原神宮前　　　ｸ961　
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橿原神宮前駅で出発を待つ９００系＋８６００系の京都行き急行。９００系は冷房改造時に下枠交差型パンタグラフに交換されました。
２００１年　４月　１日（日）　橿原神宮前　　　906 + 953　ほか
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復刻塗装は９０２Fと９０４Fの２編成に施工されました。復刻塗装営業運転間もない頃の９０４Fほか。
２００１年　４月１５日（日）　西大寺　　　952 + 904　ほか
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９０２Fほか４連の西大寺行き普通。塗装変更後、側面青帯部には「奈良線大型車両登場４０周年記念」の文字が入りました。（今思うと、まだ４０年だったのですね）
２００１年　６月２８日（木）　畝傍御陵前　　　951 + 902　ほか
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当時はまだ奈良線で運用されていた９０００系とともに西大寺行き急行の運用に就く復刻塗装車９０２F。
２００１年　７月１９日（木）　畝傍御陵前　　　902 + 951　ほか
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奈良線普通列車の先頭に立つ９０４F。明るい塗装は一際目立ちますね。
２００１年　８月１３日（月）　八戸ノ里　　　904 + 952　ほか
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西大寺駅構内で入れ替えを行う９０５F。両側に見えるラインデリア車（９０６２F、８４０５F）も既に姿を消しましたね。
２００１年　８月２５日（土）　西大寺　　　905 + 959　
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2021, 7,10

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