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副知事は許可した以上に土砂が持ち込まれた上に高さや積み方も申請時の計画とは違ったのではと指摘 ここは行政の監督責任が問われかねない部分でもあるけどあくまで被害拡大の原因を追究する姿勢は良いですね さらにさらに外部の意見を求めることも検討 原因追求のお手本
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普通にガチ経歴の方だった これは外野の素人やワイドショーのエセ専門家では勝てない気がする...
引用ツイート
みたま
@mitama_
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難波喬司 名古屋大学大学院工学研究科土木工学専攻修了の後、運輸省(現国土交通省)入省。長く港湾行政に携わる。在職中に博士(工学)の学位を取得。2013年国土交通省大臣官房技術総括審議官。2014年に退官後、静岡県副知事。 テクノクラートの本流を歩んできた人だな… ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%A3
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返信先: さん
静岡県がこういう方をきちんとリーダーに据えて取り組んでいるなら、リニア問題にぶつかるJR東海にとって相当なタフ・ネゴシエーターだろう。
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返信先: さん
沢を埋め立てて、山にある保有林削れば大雨で土砂災害が起こるだろうって容易に予想できますよね
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