フランスだもんなァ・・・

>中国企業
日本も落ちぶれたなあ

イギリスと書いて中国と読む

別に日本だからって技術あるわけじゃないぞ

やめちゃえ日産

>別に日本だからって技術あるわけじゃないぞ
日産はゴーンが荒らしまわったから
電池技術は大したことない

>別に日本だからって技術あるわけじゃないぞ
中国の信用の無さに比べればはるかにマシよ

リアルチャイナボカン来ちゃう？

やっちゃったな日産

ゴーンが居ようが居まいがろくでもない会社

村田製作所が全個体電池の開発に成功したじゃん
とりあえず工作機械に乗っけて、耐久性など十席を上げるらしいけど
元から耐温80度～90度だそうだから
車載用になるのも時間の問題だろう

十席じゃねぇ実績だ

日産は日本企業だと思ってる奴まだいるの？

中国、ＥＶ車駐車場の３００台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがＥＶバッテリー車は破裂を続け全焼した」＝ネットの反応「こんなやつを大量購入した日本企業があるってマジ？」
https://anonymous-post.mobi/archives/10228

ゴーンはほんとに日産の救世主だったんやなっていうね

>ゴーンが居ようが居まいがろくでもない会社
むしろ悪化してね
ゴーンの前の嫁が本当に優秀だったんだろうなって

>別に日本だからって技術あるわけじゃないぞ
del

>村田製作所が全個体電池の開発に成功したじゃん
>とりあえず工作機械に乗っけて、耐久性など十席を上げるらしいけど
>元から耐温80度～90度だそうだから
>車載用になるのも時間の問題だろう
日産にそんな技術は無い

中国以外に選択肢ないだろ

じゃあ俺トヨタでいいや

>>別に日本だからって技術あるわけじゃないぞ
>中国の信用の無さに比べればはるかにマシよ
信用がほしい支那
技術がほしい日産
やっちゃえ、日産

中国の電池は高性能だからな

>ゴーンはほんとに日産の救世主だったんやなっていうね

>中国の電池は高性能だからな
自然発火性能が？

>ゴーンはほんとに日産の救世主だったんやなっていうね
そのゴーンを連れてきたのが現経営陣…

>じゃあ俺トヨタでいいや
トヨタも‥

ゴーンが出て行ってから立ち直ってるご様子

トヨタも中華バッテリー採用済みだし…

iPadの電池も中国製だしな
カメラセンサーが割と頑張ってるだけで（それもコンシューマー向けだけだが）ほかは細かな電子部品くらいしか日本が持ってるところはもうないよ

としあきだってAnker好きじゃん

>ゴーンはほんとに日産の救世主だったんやなっていうね
そこに関しては間違いない

>トヨタも中華バッテリー採用済みだし…
中華と言ってもCATL製だから大手だろう

>もう俺達は中国無しじゃ立ち行かないんだから諦めろよ
そうだな
中国共産党が悪いのであって中国は悪くないもんな

朝産→中産

中国人の民度的にどんな職業・企業でも中華ってだけで嫌すぎる

五毛か

というか日本メーカーはほとんど中国メーカーの電池だぞ
安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池量産できるのが中国とテスラ自社工場しかない

国際社会がどんだけヘイト向けたフリしようと中国からの脱却は現実的ではないからね

実際に車載用の大容量バッテリーは中国がシェアも容量も価格も優秀だからしょうがない

パナには量産できんからしゃーない

日本高性能中国低性能というのはいつの時代から書き込んでるだろう

>中国人の民度的にどんな職業・企業でも中華ってだけで嫌すぎる
というかどうやっても民族浄化やってるのに金が入るからね
脱炭素どころじゃなくなにやってんっていう
そしてこれって米への敵対行為だよね

>じゃあ俺トヨタでいいや
トヨタも中国メーカーと仲良いよ

ゴーンはGT-Rを続けてくれたから好き
聞いてるのかね三菱君！

>国際社会がどんだけヘイト向けたフリしようと中国からの脱却は現実的ではないからね
だから統治機構は中国共産党でなくても良いんだよね

トヨタもEVとPHVの電池は中国メーカーだね

>日本高性能中国低性能というのはいつの時代から書き込んでるだろう
何言ってんだよドク！日本製は最高さ！

ホンダのEVは東芝のSCiBだろ

>聞いてるのかね三菱君！
キングボンビーが死んだからマシになるだろう

トヨタの場合はパナを蹴ったってのがひどい理由だな…

>>日本高性能中国低性能というのはいつの時代から書き込んでるだろう
>何言ってんだよドク！日本製は最高さ！
今聞くと虚しいな…

>トヨタの場合はパナを蹴ったってのがひどい理由だな…
20年以上HVのバッテリーでトヨタを支えたのにな…

安いからって中国の電池屋ってさぁ
パナソニックにGSユアサとかあるのに

ユアサとかこの分野はやってないの？

>安いからって中国の電池屋ってさぁ
安くて高性能だからだぞ

>日産
>中国電池製造採用へ
やったね日産

犯罪者がやってきて、社員の首を飛ばしまくり、私利私欲に走った結果残ったのが中国と
日産ともあろう会社が情けない

ワタシ日本人ヨ！

反日企業日産を弾劾せよ！

スカイラインを作った会社が今や中国か
世も末だね

ゴーン責めてた日本人役員も違法報酬貰ってて笑った

>中国の電池は高性能だからな
高性能すぎて輸送に制限かかったりするよね
中国国内で

ゴーンは…GT-R復活させてくれたからなあ…

実際日本メーカーのポータブルバッテリーほとんどないのは技術的に作れないっての大きい
それに技術とか言っても工員とかは高卒や中卒だからね
酒飲みながら作業してそう

どんなに良い物を作ったって外国資本に滅茶苦茶にやられモラル崩壊したところで中国に吸収される
図ったように世界は動いてるし本当に中国はゴミクズ中のゴミクズ

del

こういう情報はドンドン広めるべき
こちらも安心して避ける事ができる
ちなみにアサヒビールの原材料は韓国産に代わった

>ゴーンは…GT-R復活させてくれたからなあ…
違うんです

>実際日本メーカーのポータブルバッテリーほとんどないのは技術的に作れないっての大きい
中国人にはそう見えるのかな?

>酒飲みながら作業してそう
イタリアじゃあるまいし

2021年のマーティ「ドク中国の製品は最高だぜ」
2021年のドク「信じられん…」
こんな時代になったんだね…いつか来た道さ

>2021年のマーティ「ドク中国の製品は最高だぜ」
>2021年のドク「信じられん…」
>こんな時代になったんだね…いつか来た道さ
デロリアンも大爆発してそうなbtf

電池技術関連特許出願数は日本が世界トップですよ
問題は原材料であるレアメタル資源が中国に集中してるので
日本のメーカーが日本の技術で中国において生産せざるを得ない訳で

辛そうに仕事ってマスコミが流すと
綺麗な職場で可愛い子が笑顔で働いてるホームページを企業側が作る

何だいつもの中国叩きスレか
現実逃避にゃちょうどいいよね

つかEVなんてそのうち廃れるだろ
どう考えたって各国のガソリン車メーカーが今までのノウハウの優位性捨てられるわけがない

ルノーサムスンチャイナニッサン

これで日産は選択肢から永久に消えたな

中国車と変わらんやんｗ

>村田製作所が全個体電池の開発に成功したじゃん
>とりあえず工作機械に乗っけて、耐久性など十席を上げるらしいけど
>元から耐温80度～90度だそうだから
>車載用になるのも時間の問題だろう
それ乾電池レベルの容量でしょ
せめてスマホに使える位のサイズと容量にならないと

間氷期終わったら二酸化炭素出せ！とか言い出すかもしれない

>何だいつもの中国叩きスレか
>現実逃避にゃちょうどいいよね
朝から泣くなよ五毛
刑務所の朝飯が不味かったのか？

>どう考えたって各国のガソリン車メーカーが今までのノウハウの優位性捨てられるわけがない
ガソリン車よりEV車のほうが圧倒的に安いのでEV車がシェアを席巻する
悪貨は良貨を駆逐するのだ

>犯罪者がやってきて、社員の首を飛ばしまくり、私利私欲に走った結果残ったのが中国と
>日産ともあろう会社が情けない
その犯罪者をよんだのが今の経営陣だから

早く「中国産のもの全部捨てろよ！」とかテンプレ発言して苦笑させてほしい

当時それを口にするとオマエはわかってないみたいなこと言われたんだが
なんでゴーンがあんなに持て囃されたんだかいまだに理解できない
大ナタ振るいが評価点なんであってゴーンの能力では無いだろって話

>それ乾電池レベルの容量でしょ
後は改良の問題だからね
最初っから高性能なんて夢見すぎ

最近ちょっとだけ見直してたのに
まあこういうところが日産らしいね

日産も奴隷使って電池作る宣言だからな
工業地帯一体洪水で酷いことになってる中国にそんな余裕あるのか分らんが

>これで日産は選択肢から永久に消えたな
中国と関わってない日本メーカーないよ

>ガソリン車よりEV車のほうが圧倒的に安いのでEV車がシェアを席巻する
んなわけないじゃん
安いのは命が安い人用だろ？

>どう考えたって各国のガソリン車メーカーが今までのノウハウの優位性捨てられるわけがない
その中でもっとも優位にいたのが日本だから
「日本のシェア奪えるなら…」となる可能性がある
だからトヨタもホンダも日産も必死

そうはいっても代替案はあるのかい

>>これで日産は選択肢から永久に消えたな
>中国と関わってない日本メーカーないよ
そういう話してないんだよ僕

>早く「中国産のもの全部捨てろよ！」とかテンプレ発言して苦笑させてほしい
今時持ってるやつなんて五毛くらいだろ…

>中国と関わってない日本メーカーないよ
バッテリだけはあかん

>電池技術関連特許出願数は日本が世界トップですよ
サムスン凄い！

佐川急便、中国製小型EVを導入---ガソリン車下回る廉価か［新聞ウォッチ］
https://response.jp/article/2021/04/14/344944.html

>大ナタ振るいが評価点なんであってゴーンの能力では無いだろって話
ゴーンが来る前の日産は死にかけだったんだぞ

日野が小型EVバスを22年春投入、中国BYDからOEM供給
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00114/

脱カーボンでＥＶになるのはいいんだが
真面目な話電気の供給はどうするんだ

中国製はコスパがいいんでしょ
金になるならどこ製でもいいよ

>2021年のマーティ「ドク韓国の製品は最高だぜ」
>2021年のドク「信じられん…」
>こんな時代にならなかったﾆﾀﾞ…サムスンとはいったい

>>大ナタ振るいが評価点なんであってゴーンの能力では無いだろって話
>ゴーンが来る前の日産は死にかけだったんだぞ
大規模リストラとラインナップ縮小の結果であって
それをゴーン以外はやれなかったのかって疑問だろ

バフェット氏も出資
　ＢＹＤには早くから投資家の注目も集まっていた。著名投資家ウォーレン・バフェット氏が率いる米投資・保険会社バークシャー・ハサウェイは08年、ＢＹＤに２億３２００万ドルを投資しており、同社の株式の４・59％を保有している。その株価は現在、取得時から５倍以上に上昇し、バークシャーが保有する海外株式では最大額となっている。

京都市に本社を置く京阪バスが今年２月、中国ＢＹＤ社の小型ＥＶ（電気自動車）バス「Ｊ６」の導入を発表した。
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210518/se1/00m/020/054000c

>中国製はコスパがいいんでしょ
>金になるならどこ製でもいいよ
奴隷使って製造することをコスパと言いという倫理崩壊した世界がお望みならそうだな

>つかEVなんてそのうち廃れるだろ
>どう考えたって各国のガソリン車メーカーが今までのノウハウの優位性捨てられるわけがない
そのガソリン車の分野で勝てないやつらが価値観を変えてぶっ潰そうとしてるいつもの構造だよコレ
結果ユーザーは劣化品しか入手できなくなる

>>大ナタ振るいが評価点なんであってゴーンの能力では無いだろって話
>ゴーンが来る前の日産は死にかけだったんだぞ
だから大ナタ振るったんでしょゴーンは

>日野が小型EVバスを22年春投入、中国BYDからOEM供給
佐川もトラックを中国ＯＥＭのＥＶに置き換えるな

>大規模リストラとラインナップ縮小の結果であって
>それをゴーン以外はやれなかったのかって疑問だろ
日本人同士だと柵があってやれなかったからゴーンが来たんじゃないか

>佐川急便、中国製小型EVを導入---ガソリン車下回る廉価か［新聞ウォッチ］
日本で生産したものと中国生産のコスト差もあるし
佐川なんて距離走るから本体の耐久性の差とかかなり出てくると思うよ
貨物車なんて耐久性に関するノウハウの集大成みたいなもんだし
あと充電ステーションの設置費用はプライスレスかな？

>問題は原材料であるレアメタル資源が中国に集中してるので
>日本のメーカーが日本の技術で中国において生産せざるを得ない訳で
で日産がめでたく中国に技術を提供して差し上げると
将来日本企業が懲りずに「中国の電池技術は凄いねえー」とか言うのかねまた

>早く「漢字使うな！使用料払え！」とかテンプレ発言して苦笑させてほしい

>日本人同士だと柵があってやれなかったからゴーンが来たんじゃないか
実は外人なら誰でも良かったんだよアレ

>大規模リストラとラインナップ縮小の結果であって
>それをゴーン以外はやれなかったのかって疑問だろ
俺でもできるな

高額なJPNタクシーが導入できない地方都市を狙う中国EVメーカーの驚異
https://www.webcartop.jp/2019/06/385199/2/

>日産はゴーンが荒らしまわったから
>電池技術は大したことない
正確に言うと結構ちゃんとした技術があったが会社ごと売却した

>そのガソリン車の分野で勝てないやつらが価値観を変えてぶっ潰そうとしてるいつもの構造だよコレ
>結果ユーザーは劣化品しか入手できなくなる
今のガソリン価格高騰だってそこら辺が絡んでそうで本当に糞だよね
全てがバレた時袋叩きにしてやりたい

トヨタが中国協業路線なので傘下のメーカーもそうである

日本車は高すぎるから企業が続々と中国車に切り替えている現実

地方の行政も中国車の導入が進んでる

>バフェット氏も出資
なんか投資家って実は悪なんじゃないかと思えてきた

電気自動車自体は蒸気自動車が走ってる時代から開発されてる
ただ大容量バッテリーの開発が近年までできなかったから
ガソリン自動車に負けていた
このガソリン自動車で世界的に優位なのがトヨタつまり日本企業
だから他国はガソリン自動車オワコンこれからはEV
って流れにすればトヨタひいては日本に対して優位に立てる
それわかってるからトヨタもEVやる

給料上がらなくて日本人が日本のもの買えないからねえ

>で日産がめでたく中国に技術を提供して差し上げると
日産から吸い上げる技術なんて無いだろ

自動車は中国の時代になりそうだな

ＢＹＤって確かＴＤＫが技術売ったところだよね
余計なことしてくれたな

あとパナソニックと仕事したことあるけどあいつらには電池作れないよ下請け絞ることしか脳がない

>自動車は中国の時代になりそうだな
寝言は寝てから言うもんですよ

>日本車は高すぎるから企業が続々と中国車に切り替えている現実
そういうのはべつに
命より金が大事なんだろう

なんで企業や行政は日本車採用しないの？

>日本人同士だと柵があってやれなかったからゴーンが来たんじゃないか
来たというか現経営陣がよんだ
そしてそれが終わったから現経営陣が追い出した

日本企業は中国と貿易やめろ
利敵行為だ

>なんで企業や行政は日本車採用しないの？
カネがないから
安かろ悪かろ

企業は業務で使うため大量に車を導入するので日本車より安い中国ＥＶが採用される

五毛のレスがチョンと同じになってきた
前からか

>なんで企業や行政は日本車採用しないの？
反日だからな

>自動車は中国の時代になりそうだな
中国人が買わないことには…

>日本車は高すぎるから企業が続々と中国車に切り替えている現実
どの車を指してるかわからないけど海外の車とあんまり変わらないと思うけどな
中韓とかのは知らんけど

>日本企業は中国と貿易やめろ
>利敵行為だ
その結果がコロナだもんな
やってられない

企業が続々中国車に切り替えるんじゃ誰が日本車を買うの？

よほどの愛国心がなければ個人も安い中国車を選ぶやつが増えそうだな

>自動車は中国の時代になりそうだな
馬鹿企業が業務で使うならまだしも一般で普及するわけないだろアホか

>なんで企業や行政は日本車採用しないの？
セクシーに脱炭素とかいうわけのわからん圧力かけてるのも一因だろうな

>企業が続々中国車に切り替えるんじゃ誰が日本車を買うの？
金持ってる中国人だろ
単純な構図じゃない

>だから他国はガソリン自動車オワコンこれからはEV
二酸化炭素だとかの言い訳ひどいよね
製造や発電の二酸化炭素は気にしない
原発は他の国にあるからうちは関係ないとか笑える

>ゴーン責めてた日本人役員も違法報酬貰ってて笑った
要は「おれにも寄越せ」ってだけだったもんな

>企業が続々中国車に切り替えるんじゃ誰が日本車を買うの？
続々とは？

>初期投資無料にしますよつってどんどん営業に来る
富士通なんてパソコンとかでたたかれたというのにダブルスタンダードよね

>よほどの愛国心がなければ個人も安い中国車を選ぶやつが増えそうだな
問題は中国企業が安く個人向けに車売ってくれるかどうか
そしてアフターサービスとかやってくれるか
韓国ヒュンダイはおろかアメリカのフォードとかも
此処でほとんど仕事しなかったから個人向けは売れなかった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>よほどの愛国心がなければ個人も安い中国車を選ぶやつが増えそうだな
と言うかトヨタはコストダウンの為に中国産エンジンを乗せてたりする

中国EVなんて３年ぐらいで買い替えるとかじゃないとだめな気がする

中国押ししたがる人の言動って鼻につくんだよな
自慢から始まりマウントとって日本を貶すワンパターンだ
到底友達にはなれない
というかここ日本の掲示板なのに何しに来てるんだろうか

>よほどの愛国心がなければ個人も安い中国車を選ぶやつが増えそうだな
お前の中では相当特殊な世界が広がってるんだな・・・

日産のように日本の自動車企業も中国EVを採用するなら日本の車も中国車と変わらないのでは
PCや家電みたいに中身は中国製だけど日本のメーカーブランドってだけで価格が中国より高いだけって状態になりそう

>中国押ししたがる人の言動って鼻につくんだよな
>自慢から始まりマウントとって日本を貶すワンパターンだ
>到底友達にはなれない
>というかここ日本の掲示板なのに何しに来てるんだろうか
愚かなとしあき達に現実を教えてやるとか
啓蒙活動のつもりなんじゃないかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>というかここ日本の掲示板なのに何しに来てるんだろうか
まずスレあきにそれを言ってあげよう

訴訟リスクが利益を上回ったら対応するだろうけどそれまでは儲かる方選ぶのは企業として当然

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>よほどの愛国心がなければ個人も安い中国車を選ぶやつが増えそうだな
命を預ける車なのに爆発の危険性あるものを選ぶ人は所詮その程度のアホなので
愛国心云々じゃなく安全性の問題だな

>ニコ生で中国ヘイトしてるやつが安いからつってシナPCパーツ買ってるのほんと草
あそこは中国叩きながら中国家電使ってるからな

>割高な日本車を敢えて選ぶ理由を考えるのが面倒
維持コストって考え方があってね
バスの時韓国のバス導入したところは国産に買い替えたりしてるし販売が続いてない
安かろう悪かろうだ
安いのにすごいなんてのは昔の日本製品ぐらいよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

中国はいかに凄いから日本は従わなければならないというレスから
最近じゃ安いから中国に従えというレスに変わってきてて中国ヤバいんだろうなとしみじみ感じる
バンダイの中国製プラモ九月まで延期になったし本土が滅茶苦茶なんだろうな

底辺が騒いでもノーダメよ老害に金と女与えたら数倍キャッシュバックって寸法

>日産のように日本の自動車企業も中国EVを採用するなら日本の車も中国車と変わらないのでは
>PCや家電みたいに中身は中国製だけど日本のメーカーブランドってだけで価格が中国より高いだけって状態になりそう
車に関してはブランドわりと重要よ
違うディーラー、違う店舗で買った車でも
自分の所で買った車と同じように対応いたします
って業者は少ないから
だから車にはディーラーのステッカー貼る

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

中国褒めてるやつはいつだって１００％何の根拠もない

>と言うかトヨタはコストダウンの為に中国産エンジンを乗せてたりする
あと鋼板も中国から持ってきて部品作ってるな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>あと鋼板も中国から持ってきて部品作ってるな
それはもう中国車なのでは？

中国製品叩いてる人ってアマゾンで売ってるノーブランド品のイメージなんだろ

そもそも日産にEV向け電池供給してたNECの工場はすでに中国企業に売却されている

>中国褒めてるやつはいつだって１００％何の根拠もない
韓国車にしてもそうだけど
まずは自分がその車を常用してから推してほしいわ

>燃えちゃえ日産

中国製品とか安くてもリスクありすぎなんだよ
品質は粗悪だしトラブル起きても補償せず居直るような奴らだしな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

NECって中国企業だろ

>それはもう中国車なのでは？
でもトヨタ製だから日本製です
間違いありません

まずね
中国っていう主語がでかすぎるといっていいくらいでかいと思うんですよ

>違うディーラー、違う店舗で買った車でも
>自分の所で買った車と同じように対応いたします
>って業者は少ないから
県ごとの販社に分かれてるところだとデータベースがサイロ化してるから状況とかわかんないってのもあるよね

>韓国車にしてもそうだけど
韓国車はもう高水準だよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>中国製品とか安くてもリスクありすぎなんだよ
>品質は粗悪だしトラブル起きても補償せず居直るような奴らだしな
だからトヨタや日産、ホンダのブランドを求める
トヨタや日産、ホンダはブランド名だけで
わざわざ自分で造らなくてもカネになるから手を組む
技術大国日本がこれじゃ落ちるのも無理ない

>韓国車はもう高水準だよ
じゃあ乗ってるの？

>あと〇〇と仕事したことあるけどあいつらにはＸＸ作れないよ下請け絞ることしか脳がない
便利で真実なテンプレ

>>韓国車にしてもそうだけど
>韓国車はもう高水準だよ
だから自分で常用してから言ってくれ
日本語読めませんか？

>>韓国車はもう高水準だよ
>じゃあ乗ってるの？
そもそも売ってないしわざわざ日本で選ぶ奴はいないと思うけど車自体は悪くないと思う

>技術大国日本がこれじゃ落ちるのも無理ない
経営に技術わかる人間がほとんどいないからね

一方そのころ…

>中国っていう主語がでかすぎるといっていいくらいでかいと思う
中国は一つだから問題無いある（共産党）

>>韓国車にしてもそうだけど
>韓国車はもう高水準だよ
そうか
じゃあ韓国内で存分に使ってくれ
嫌いな日本に譲ってやる必要は無いでしょ？

中国は意図的にコロナをばらまくようなカスであって
大手中国企業というのは全て中国共産党が運営している

中国製の品質が悪いのは監視緩めた瞬間に不正するだるまさんが転んだ民族性に負うところが大きいけど最近はさすがにみんな学習して監視要員駐在させてるから
ただ今度は買収しようとしてくるから注意がいるけど

煽りが雑だぞ

>そもそも売ってないしわざわざ日本で選ぶ奴はいないと思うけど車自体は悪くないと思う

>まずは自分がその車を常用してから推してほしいわ

>ならガタガタ抜かすんじゃねえよガキ
スミマセン日本車最高韓国車最低です

全個体電池が商業目前まで迫ってるのに今更中国と提携してリチウム作るのか…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日産また爆発すんのか

>そもそも売ってないしわざわざ日本で選ぶ奴はいないと思うけど車自体は悪くないと思う
職場の韓国人（在じゃない）曰く韓国で韓国車乗るのはそれ以外を変えない奴だけって言ってたよ
でも日本車乗ってたら壊されたりするから日本車も買わないとか言ってた

別に日本車は世界最高峰を目指したわけじゃなくて
国土の中での温度差が激しくて湿度高いから対応するように作ったらそうなっただけという

まず中国も韓国も信用の無さは今まで積み上げてきたやらかしの結果だと自覚した方がいい
そういう事を棚に上げて高品質だの安価だの言われてもこっちは疑いの目しか持たないんだよ

>思うけど車自体は悪くないと思う
中国車は100%爆発するって思ってるなら
思うほどは悪くないんだろうな
つかお前がどう思うかは知らん

韓国車って三菱からエンジン買って乗せてるんでしょ？

こんな世界的なウィルステロ起こした国に投資すんなよ

>バスの時韓国のバス導入したところは国産に買い替えたりしてるし販売が続いてない
そうはいうが観光バスの韓国車への置き換え結構進んでるよ

>そういう事を棚に上げて高品質だの安価だの言われてもこっちは疑いの目しか持たないんだよ
どのみち何か起きても責任取らないのは分かってるしな

del

>全個体電池が商業目前まで迫ってるのに今更中国と提携してリチウム作るのか…
それでも量産に乗るのは数年はかかるだろうしつなぎはいるんじゃない？

>そうはいうが観光バスの韓国車への置き換え結構進んでるよ
昔に比べたらむしろ鈍化してる

>それはもう中国車なのでは？
その技術も機材も日本無しでは成り立たないんで日本車です
中国人の入り込む余地なんて奴隷で安くなる以外ありません

>そうはいうが観光バスの韓国車への置き換え結構進んでるよ
ちょこちょこ問題になってるから
バレたら客が減るだけだと思うがな
こっそりやってるから何とかなってる程度の話

>バスの時韓国のバス導入したところは国産に買い替えたりしてるし販売が続いてない
ディーラーが無いから部品の調達や修理のアフターサービスで困るんだよな

>そうはいうが観光バスの韓国車への置き換え結構進んでるよ
韓国車を中国人が運転して日本人を運ぶよ！

>そうはいうが観光バスの韓国車への置き換え結構進んでるよ
観光バスの需要に供給が追い付かなくて韓国産を導入したのよ
でも部品が手に入らないとかで修理できないから国産への買い替えが進んでる
登録台数なんてもうほとんどない

>中国人の入り込む余地なんて奴隷で安くなる
中韓バンザイ日本ザマーもアレだが
こういうのもウザイ

中国や韓国の製品が売れても技術部品材料機械は全部日本製だからな
あいつら日本が無いと何も作れない

>金持ってる中国人
中国人の爆買いも今は昔

お願いだから中国滅んでくれ

>中韓バンザイ日本ザマーもアレだが
>こういうのもウザイ
奴隷使ってる国に文句言うのが?
そういえば昨日キンピラがそんな声明出してたな

>登録台数なんてもうほとんどない
そうなんだ
うちの最寄り駅から工業団地への送迎バス（観光バス利用）
最近韓国車がやたら目立つんだよなあ

中国製品のここは良いねって言ったら日本を批判してることになる思考回路がヤバい

>そうはいうが観光バスの韓国車への置き換え結構進んでるよ
ヒュンダイのバス「ユニバース」は
2009年から日本販売初めて
良くいえばコストパフォーマンス
悪くいえば安かろ悪かろで売れてたけれど
コロナの影響で2020年の販売実績はゼロ
安いからと手を出す業者はもともと体力なくて
真っ先に消えたからね…

>中国製品のここは良いねって言ったら
不自然で無根拠のカスは死ねって言ってるだけだから

中国国内の廉価EV車が日本で売ったとしても品質やアフターがとしあきがニッコリクオリティになるとはとても思えん

プーさんは四面楚歌なのに虚勢だけはる
その結果わかって来るのはやっぱり中国人一人一人がどうしょもない民族だという事
お前ら散々他国に迷惑かけといて中共が悪いんですと泣きついてももう遅いからな

>最近韓国車がやたら目立つんだよなあ
観光じゃなくて送迎用途に回されたんじゃね？

>不自然で無根拠のカスは死ねって言ってるだけだから
映画撮ったこと無いのに映画批判は許されないよね

>うちの最寄り駅から工業団地への送迎バス（観光バス利用）
>最近韓国車がやたら目立つんだよな
中古のボロバスじゃなかったら非正規、密輸入

>中国製品のここは良いねって言ったら日本を批判してることになる思考回路がヤバい
中国製品褒めたいなら中国の掲示板でやりゃいいだろ
ここ日本だぞ

>映画撮ったこと無いのに映画批判は許されないよね
うるせーんだよバカ

中華工作員くたばれってのは妥当な評価だろう
何が気に入らないんだ？五毛は

これだけ高水準の車両メーカーが乱立してる日本が異常なだけでほかの国なら売れるんだろう

>中国製品のここは良いね
安短近って感じかな
価格が安い
寿命が短い
大量バラマキするんで入手性が良いって意味で身近

良い面だけじゃ無いけど
使い方次第な感じ

>映画撮ったこと無いのに映画批判は許されないよね
映画観たことあるなら良いだろ

中国こそが凶悪なウィルス

あと10年はノート乗る気だからそれまでは潰れないでくれよ

>全個体電池
無理

>中国製品褒めたいなら中国の掲示板でやりゃいいだろ
>ここ日本だぞ
日本国内では日本批判は許されないよね

大して人気ない中華ソシャゲのスレがずっと立ってることから察する

>中古のボロバスじゃなかったら非正規、密輸入
割と大手の企業の工場の送迎に使われてるんだけど
文春とか持ち込んだら喰いつくかな？

トヨタも中国に大工場立てるって発表してるのに今更騒いでるアホってなんなの

モーマンタイの国の爆発電池はちょっと

中国だって高品質のものはあるだろ
問題はそれを日本、日本人に売るかどうか
あの国だって南京がどうとかやってるからな…

>あと10年はノート乗る気だからそれまでは潰れないでくれよ
次のノートはタイ生産です

トヨタでさえ中国バッテリー採用してる情勢だろ？
これで日産叩こうって人はニュースも見てない情弱だけじゃん

壺臭い書き込み多いな
ガキとかバカとか…子供かよ

>>中古のボロバスじゃなかったら非正規、密輸入
>割と大手の企業の工場の送迎に使われてるんだけど
だからそれが中古だってことだろ
自分の目が節穴で頭も穴だらけだと気づけ

>大して人気ない中華ソシャゲのスレがずっと立ってることから察する
5年前の時点で国内ソシャゲ売上のトップ100のうち22作品が中華製だぞ

まさかパクリアプリの荒野行動で遊んでた奴とかここにはいないよな？

>これだけ高水準の車両メーカーが乱立してる日本が異常なだけでほかの国なら売れるんだろう
ただアフリカあたりだと速攻熱で爆発しそうだしテロに使われそう
チープカシオ並みに認定食らうかも

>>それ乾電池レベルの容量でしょ
>後は改良の問題だからね
>最初っから高性能なんて夢見すぎ
リチウムイオンを開発したのは日本と聞いた
また技術抜かれて美味しいとこ取りされる未来しか見えない…

>自分の目が節穴で頭も穴だらけだと気づけ
臭いから口閉じてて

>中国だって高品質のものはあるだろ
採算が合わないかその業者が儲かる→周りの業者がつぶしにかかるor盗みにかかる国だとちょっと高品質は難易度高い

でも日本の誇れる技術って昔の世代が開発したものが多いよな
若い技術者から凄い物は生まれるのかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>大して人気ない中華ソシャゲのスレがずっと立ってることから察する
むしろここにスレ立ってない第五人格や放置少女がめっちゃ人気ある

>大して人気ない中華ソシャゲのスレがずっと立ってることから察する
テンプレが日本語下手くそだったりして向こうの連中がやってんだなあとなんとも言えない気分になった

>だからそれが中古だってことだろ
駅前のロータリーで邪魔だなあと思ってみてるだけなんでそこまでわからんよ
>自分の目が節穴で頭も穴だらけだと気づけ
その上突然ここまで言われる理由が分からん

日本から買ったり盗んだ技術で高品質なものはあるが
中国が何か新しいものを開発したって聞かないな
レンタルサイクルとか超大型バスとか超大型空気清浄機とか
面白いだけだったし

>でも日本の誇れる技術って昔の世代が開発したものが多いよな
>若い技術者から凄い物は生まれるのかな
毎日のように生まれとるがな

>若い技術者から凄い物は生まれるのかな
無駄だからって開発費削り続けた結果ですから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>また技術抜かれて美味しいとこ取りされる未来しか見えない…
日本企業も中国人(一応)の安い労働力を使って
自分では汗水たらして働かずにカネ儲けできるから…
なお末端の日本人は仕事がまわってこないのでカネもない

>大して人気ない中華ソシャゲのスレがずっと立ってることから察する
その手のソシャゲに必ずといっていいっほどいる中華産ライターも追い出さないと洒落にならないぞと
今は人気声優に規制して調子乗ってるけど中華との橋渡しをしているのは明らかなんだから
気づいたら声優も中華の呪縛から逃れることができなくなるぞ

中国には電気は100万年早い

>でも日本の誇れる技術って昔の世代が開発したものが多いよな
>若い技術者から凄い物は生まれるのかな
そりゃいくらでも金使って研究できたバブル期の基礎技術が今実用化されてるからな
逆に言えばそんな余裕なくなったこの20年は次の10年20年の地獄を暗示してるわけだが

団塊の世代以降はノーベル賞取れないかも

>中国には電気は100万年早い
火がつくものも取り上げないと

>>全個体電池
>無理
中国様のCATLでも３０年までは商品化しないっていってるぞ
まぁ他社が開発成功して生産ラインとかパクるためなんだろうけど

>団塊の世代以降はノーベル賞取れないかも
場末の掲示板でノーベル賞の心配とか何の冗談だ

>そりゃいくらでも金使って研究できたバブル期の基礎技術が今実用化されてるからな
>逆に言えばそんな余裕なくなったこの20年は次の10年20年の地獄を暗示してるわけだが
もう氷河期の世代が実績出す段階にきてんだが
そして面白い研究もどんどん出てきてるんだよ
バカなのかな?

日産に限らんけど既に中国バッテリー採用されてる車種あるけどどうなん？

>採算が合わないかその業者が儲かる→周りの業者がつぶしにかかるor盗みにかかる国だとちょっと高品質は難易度高い
iPhoneもグッチも中国製造だよ
んなもん品質管理次第に決まってんだろ

電池儲からなくなるけど大丈夫かね
テスラの目標価格今の1/3だぞ

CATLは規模がヤバいからな
毎年数兆円突っ込んでるし数年ごとに設備更新してる

>トヨタでさえ中国バッテリー採用してる情勢だろ？
将来の必要見込み数に対して供給が追い付きそうもないから購入先を増やすという方向
それでも海外とかでも需要が伸びるから足りないかもという情勢だからしかたがない

>韓国車はもう高水準だよ
エンジンパワー競争なら日米欧のメーカーは新興国メーカーに負ける筈ないノウハウあったんだが
時代変わってリセットされちゃったからな…

>中国には電気は100万年早い
人間の質が悪すぎて暗黒大陸に押し込めておかなければならないレベルだよ
バベルの塔を壊した神様もこんな奴らを罰したんだろうと今ならわかる

>日産に限らんけど既に中国バッテリー採用されてる車種あるけどどうなん？
今のところリン酸鉄リチウムイオンのは一切燃えてない

>韓国車はもう高水準だよ
タイヤぐらいは作れるようになったのか？

>日産に限らんけど既に中国バッテリー採用されてる車種あるけどどうなん？
爆発率１００%です

>給料上がらなくて日本人が日本のもの買えないからねえ
でも日本には世界が驚く100均があるし…

>>中国には電気は100万年早い
>火がつくものも取り上げないと
この時代に戻れというのか
健康ブームと3.11の影響で
今は中国より日本の方が
自転車通勤者多いらしい

>タイヤぐらいは作れるようになったのか？
時代は籠だよね

>タイヤぐらいは作れるようになったのか？
一昔前に比べるとまともにはなってるみたいね
履くな死ぬぞみたいな評価は大分減った

>タイヤぐらいは作れるようになったのか？
メルセデスの本国モデルの純正タイヤはハンコック

アジアでシェア独占って書けば聞こえは良いな

>メルセデスの本国モデルの純正タイヤはハンコック
ベンツにも法則が発動するのか

天滅中共!!!
6.4tiananmen

>アジアでシェア独占って書けば聞こえは良いな
世界3位の日本凄い！

中韓車は欧州車よりサポート基盤がないから
日本で買う人がいたら本当の好事家だよ
マゾヒストの変態と思っていい

>天滅中共!!!
>6.4tiananmen
ぐえーーー効いたーー
って書けばいいの？
アホでしょ

>アジアでシェア独占って書けば聞こえは良いな
ポンポン爆発する者を奴隷使って格安でつくることが埃ならそれでいんじゃない
日本やそんなもん払われる存在だが

>中韓車は欧州車よりサポート基盤がないから
>日本で買う人がいたら本当の好事家だよ
在日ですら買わないからね…

>天滅中共!!!
この人轢き殺された訳じゃないのね

>メルセデスの本国モデルの純正タイヤはハンコック
それで乗った人が次につけるのはどこ？