EV走行すれば同じでは

まぁそりゃいずれは来るでしょ

これからEVオンリーになっていく予定だからね

なにをもって勝敗を決めるのかが意味不明

いつもEV推してる子はマイカーもEVなの？

>いつもEV推してる子はマイカーもEVなの？
中国人なんじゃね？
あの国は内燃機関で完全に出遅れたから世の中リセットしてEVで覇権握ろうとしてる

EVスレ立てすぎ

>いつもEV推してる子はマイカーもEVなの？
EV毛嫌いしてるヤツを煽ってるレス乞食だよ
勿論無免許

マイカーはテスラのXだけどEVは少し不安

>>いつもEV推してる子はマイカーもEVなの？
>中国人なんじゃね？
>あの国は内燃機関で完全に出遅れたから世の中リセットしてEVで覇権握ろうとしてる
それもバッテリー発火しまくってこの先どうだろうね…

>それもバッテリー発火しまくってこの先どうだろうね…
黙ってればわからないアル

>なにをもって勝敗を決めるのかが意味不明
性能、売り上げ等全て

>それもバッテリー発火しまくってこの先どうだろうね…
トライ＆エラー中アル

もうNISSANぐらいしか日本には戦える企業無いね

>もうNISSANぐらいしか日本には戦える企業無いね
つまんね

>もうNISSANぐらいしか日本には戦える企業無いね
すべってるな

愚痴ってないで戦う準備しろ
海外市場はどんどん自立していくぞ
EVやるならEVで一等にならないと

>それもバッテリー発火しまくってこの先どうだろうね…
連中の考えは昔から問題起きたら取り替えればいいの一点張りで
バッテリーは問題起きたら燃えておしまい
つまり交換の必要はないアルから問題無いアルね

>性能、売り上げ等全て
中国人とか韓国人の発想ってまさにこれ
マックとコーラ

>愚痴ってないで戦う準備しろ
>海外市場はどんどん自立していくぞ
>EVやるならEVで一等にならないと
じゃあまずはお前が買ってやれ

>愚痴ってないで戦う準備しろ
>愚痴ってないで戦う準備しろ
>EVやるならEVで一等にならないと
ベンツBMWが力入れてない時点でお察しなんだよ

ベンツはエンジン辞めるって去年発表してるだろ

>ベンツはエンジン辞めるって去年発表してるだろ
純ガソリン車はな
ハイブリッドは継続してるぞ

BMWは3シリをEVにする

>ハイブリッドはエンジンとモーターで構造が複雑になるから
>ピュアEVに勝てなくなる日が来るよね
そう言われて20年以上経ってやっと見えてきたかなぁくらいか

EVなんて嘘っぱちだ！みたいな謎の警戒心を持ち続けてる層もいい加減よく分からん

>ハイブリッドは継続してるぞ
エンジンの開発生産を止めるって言ってるからハイブリも辞めるんだよ

>>いつもEV推してる子はマイカーもEVなの？
>EV毛嫌いしてるヤツを煽ってるレス乞食だよ
>勿論無免許
車とかバイクスレ立てて無知晒してるのと同じじゃないかと思ってる

スレ画かっけーな
久しぶりにフェラーリほしくなったわ(ほしくなるだけ

>エンジンの開発生産を止めるって言ってるからハイブリも辞めるんだよ
良いなそういう前向きな捉え方

EVインフラが全く進んでないからHVでしばらくはやるしかないでしょ

FCVで勝てそうにないからってEV推し
FCVはEVにすぐに改造出来るけどEVはFCVにはトヨタから水素スタックを買わないと無理っていう時代が来るのかもな

これからはEVの時代だって主張する奴に限って実際には乗ってなさげなのがな
せめてリーフくらい買っとけよ

幼稚園か小学校入りたての頃にあと20年で原油は尽きるから自動車の内燃機関は無くなり
工場は全部地下に追いやって地上は花が咲き乱れ蝶が舞う楽園のような世の中になるって
皆嘘だったな

V6でも現行V8より高くなるんかな
まぁ安くなっても確実に買えないけど

>これからはEVの時代だって主張する奴に限って実際には乗ってなさげなのがな
>せめてリーフくらい買っとけよ
逆に今乗ってたら万人に勧められるものじゃないって嫌でもわかっちゃうからね
仕方ない

>V6でも現行V8より高くなるんかな
3500万からっぽいな

FCVはインフラ整備してもヒュンダイにかすめとられるだけだろ
FCVはトヨタが圧倒的って勘違いしてないか？

>>V6でも現行V8より高くなるんかな
>3500万からっぽいな
家買うわ！

EV車でレスポンチバトルを延々繰り広げた昨日のスレ見てるんで
内容的には昨日のログ見ろとしか言いようがない

EVじゃアメリカ横断とか無理だからやっぱりハイブリッドが最適解なんだけどねえ

>幼稚園か小学校入りたての頃にあと20年で原油は尽きるから自動車の内燃機関は無くなり
>工場は全部地下に追いやって地上は花が咲き乱れ蝶が舞う楽園のような世の中になるって
>皆嘘だったな
なんだそのお花畑的教育…
俺の所じゃガソリンはいつまでもあるものじゃないから大事に使おうって話だったな

国内の雇用の事を考えればEVシフトを単純に受け入れるわけにはいかないはずなんだが
国の上の方が全然そういう発想なくて絶望感漂ってる

>国の上の方が全然そういう発想なくて絶望感漂ってる
あいつら中抜きできりゃなんでもいい知障だから

トヨタとか国内メーカーは脳みそまともだから抵抗してくれてる

>もうNISSANぐらいしか日本には戦える企業無いね
トヨタ「全個体電池もうすぐだよ待っててね」

まあ見てなって
EVにシフトなんてそんなの産油国が許さないから

欧州メーカーがエンジン開発辞めたって言ってるけど
子会社関連企業が着々開発進めてるし
二枚舌に振り回されるのはマスゴミと中京だけでいいよ

アメリカでもカルフォルニアとそれ以外のEVに対する温度差がすごいよな

電気の供給考えるとHVが正解ではと思ってるだけ

>EVスレ立てすぎ
EDなので勃ちません

うちの車3か月前にEVにしたがEVスーパーカーみたいなのはなんというかすぐ廃れそうな気がする

開発辞めるってのはこれ以上熱効率を高めたエンジンは物理限界に達したから
今の型を作り続けるって意味でエンジン生産を辞めるわけではない

>アメリカでもカルフォルニアとそれ以外のEVに対する温度差がすごいよな
アメリカはV8OHCの国だぜ
内燃機関にプライド持ってるから

フォードもGMもEVやるぜモードだろ

電力依存すれば原子力発電所をボンボン建てなきゃいけなくなるデメリット
もうこれだけでまやかしとしか言いようが無いわけだけど
EUはヨーロッパにしか国が無いと思ってるほど視野が狭いのか

>EUはヨーロッパにしか国が無いと思ってるほど視野が狭いのか
当たり前だろ
アジア・アフリカは奴隷の住まう土地だと思ってる

>EUはヨーロッパにしか国が無いと思ってるほど視野が狭いのか
昔からあそこは自分達さえ良ければ他の事なんか知ったこっちゃない人達の集まりでしょ

6時間200Vで満充電が出来てヒーター＋ライト点灯状態で走行距離200km
最低これくらいの性能にならなきゃとても使えたものじゃない

>アメリカでもカルフォルニアとそれ以外のEVに対する温度差がすごいよな
アメリカって田舎と都市部でまったく違う人種が住んでるってぐらい考え方違う

>>アメリカでもカルフォルニアとそれ以外のEVに対する温度差がすごいよな
>アメリカはV8OHCの国だぜ
>内燃機関にプライド持ってるから
細かいけどOHVな

電気の供給のニュースで原発ってNGワードなのかなってくらい話題に上がらない

>細かいけどOHVな
それだ
なんか文字列にパワー感がないと思った

>EUはヨーロッパにしか国が無いと思ってるほど視野が狭いのか
あいつらは技術では勝てないので規格で世界をリードしようとする
車に限らずね
なのでこれは政治ゲームの駆け引きに過ぎない

答えは囲い込みでで出てるよね
EUにとって世界はヨーロッパしかない
おカネの為に追従するのが何とも

日本におけるEVは電力事情の所為で普及は無理
新規原発10基以上必要とか死ぬ気か

パワートレインが電気モーターになることについては
100パーセント同意だしそうあるべきだと思ってる
だが将来のエネルギー蓄積方式はまったくわからん
少なくとも何百キロもあるバッテリーを積んで走る今のEVは違うと思ってる

世界をリードじゃなくて主導権を握ろうとするだった

>FCVはインフラ整備してもヒュンダイにかすめとられるだけだろ
それだけの数どこに売ってんだ貧弱インフラなのに

>日本におけるEVは電力事情の所為で普及は無理
再生可能エネルギーが全然普及しないしねえ

>愚痴ってないで戦う準備しろ
>海外市場はどんどん自立していくぞ
>EVやるならEVで一等にならないと
こいつ虹裏で何言ってんの…

プリウスがリッター30キロも走っちまう時点でEVの方がコストで勝てない

EVは希望なんだよ
日本は日本車天国だ
ほぼ国産が当たり前の世界
ところが海外は違う
アメリカでさえ日本車や韓国車が当たり前に走ってる
インドがEVって言ってるのもタイがEV政策取るのも自国で車産業を育てるためだ
中国もそうやって国産シェアを増やしてる
EVでは圧倒的に日本車ってイメージを獲得しない限り買ってもらえない世界になる
アメリカ人がアメ車が優れてるってテスラやGMフォードのEV買ってる
実際優れてる

>プリウスがリッター30キロも走っちまう時点でEVの方がコストで勝てない
こっちの方が南半球や中東で覇権握りそうだ

>再生可能エネルギーが全然普及しないしねえ
日本の環境で有効な再生可能エネルギーなんて有る訳ねぇだろとしか
太陽光だって散々だし

電子爆弾1発で交通を壊滅させられるって国防上どうなんだろうね

バッテリが中途半端な以上EVは完璧にはならん

日本が勝つか負けるかという軸で考えがちな人は
あまりEVにも車にも興味はなさそうだ

>EVスレ立てすぎ
まあ100年に一度の大問題なので

>プリウスがリッター30キロも走っちまう時点でEVの方がコストで勝てない
環境性能は

電力事情が乏しくて常に停電に晒されてる途上国ではどうするの
ねえどうするの？
としか言えないのでホンマ欧米主義が行き過ぎてる

>まあ100年に一度の大問題なので
全然

>環境性能は
電池の環境負荷は凄い

>>プリウスがリッター30キロも走っちまう時点でEVの方がコストで勝てない
>環境性能は
おまんまにありつく為に汗水たらしてる人々に環境性能は絵に描いた餅

>電力事情が乏しくて常に停電に晒されてる途上国ではどうするの
中国のことかな

車両コストと燃料コストの比較よね
日本はガソリンが高いし電気料金も電力会社が
原価から逆算で決めてるから基準にならないんだよな

>>プリウスがリッター30キロも走っちまう時点でEVの方がコストで勝てない
>環境性能は
希少金属掘り荒らすのは環境にいいのかい？

>>電力事情が乏しくて常に停電に晒されてる途上国ではどうするの
>中国のことかな
そもそも中央アジアの平原や山岳地帯は電力とは無縁の所多い

>環境性能は
トータルで見れば圧倒的にプリウス
火力発電やめて原発に完全シフトできるならEV

>>>プリウスがリッター30キロも走っちまう時点でEVの方がコストで勝てない
>>環境性能は
>希少金属掘り荒らすのは環境にいいのかい？
それも研究で必要なくなってきてるけど
生み出す時点で環境なんか無視されてること多い

自動車の殆どがEVになるの50年くらいかかるだろうし
俺らが生きてる間はミックス状態でしょ

キャリフォーニャでもよく停電してると聞く

>希少金属掘り荒らすのは環境にいいのかい？
海からリチウム取れるようになって中国が焦ってるみたいだな

>自動車の殆どがEVになるの50年くらいかかるだろうし
>俺らが生きてる間はミックス状態でしょ
慌ててEV買って実験台になる必要はない
実用上問題なくなってから買えばいい

原油が無くなったら地球文明は崩壊する
これは疑いようが無いのさ
EVだの原子力だのも原油あっての物種

家の屋根の太陽光パネルだけでテスラ充電すると満タンになるまで10時間くらいかかるんだってね
曇りだったら2日くらいかかりそうだな

>原油が無くなったら地球文明は崩壊する
>これは疑いようが無いのさ
ところが最近では枯れた油田がいつのまにか原油で満タンになってたりしててよくわからんのじゃよ

>家の屋根の太陽光パネルだけでテスラ充電すると満タンになるまで10時間くらいかかるんだってね
テスラのバッテリー容量じゃ10時間ですまんでしょ
んで急速充電すれば当然効率が落ちる

>曇りだったら2日くらいかかりそうだな
実は太陽光は曇りくらいの方が効率はいい
逆に日本の夏みたいにテリッテリだと発電効率は著しく低下する

もう核融合発電とマイクロウェーブ充電できるまでHVでいいじゃん

いくらバッテリー容量あってもV2H無い時点で蓄電池代わりにもならない
古くさい乗り物だわ

昔アメリカを車で旅した時はあちこちにガソスタあって助かったけど
EVであの時の様に旅は出来るか不安だわ

中国、ＥＶ車駐車場の３００台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがＥＶバッテリー車は破裂を続け全焼した」

ここはひとつ
蒸気機関で

感電しちゃうから消防もおいそれと消火しに中に入れないだろう

>ここはひとつ
>蒸気機関で
熱効率が一桁ですよ

アメリカに出現してるUFOをとっ捕まえて研究すりゃ
新たな原動機の発明に繋がるんじゃないの
熱源無しで空飛んだり急加速したりしてるんだし

>>ここはひとつ
>>蒸気機関で
>熱効率が一桁ですよ
じゃあロケットエンジンで

>感電しちゃうから消防もおいそれと消火しに中に入れないだろう
なぜか燃料電池火災なのにばんばん放水してたけどね

>中国、ＥＶ車駐車場の３００台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがＥＶバッテリー車は破裂を続け全焼した」
またかよ

>じゃあロケットエンジンで
ヒドラジンの管理とか大変そう

>1624596116462.mp4
楽しそう

>またかよ
チャイナボカンの電池爆発はこれからの夏がシーズンだぞ
これから打率上げてくるんだ楽しみにしとけ

リチウムイオンバッテリーって衝撃で爆発したりするんでしょ
携帯扇風機のニュースで言ってた

モーターとジェットエンジンにすればいいじゃない

EV車300台もあるのがすげえなチャイナ

>EV車300台もあるのがすげえなチャイナ
国を挙げて推進してるからな

>モーターとジェットエンジンにすればいいじゃない
ガスタービン+モーターのハイブリットは三菱が作ろうとしてたはず

>いくらバッテリー容量あってもV2H無い時点で蓄電池代わりにもならない
>古くさい乗り物だわ
V2Hなんて三菱のPHEV以外じゃあまり役に立たないよう

タービン+モーターなんかは船舶や工場なんかであるけどね
安定した排熱で一定の流量が無いとタービンには向かないよ

航空機は一切無視で車だけ狙い撃ちってのはいかがなものかとおもふ

シリーズ式のハイブリッドなら
理論上12馬力でエンジンを回し続けてればいいので
ガソリンタンクもエンジンも小さくて済むから
広すぎて充電ステーション少ない土地ならいけるんじゃね

全固体まではLFPが解決する

>航空機は一切無視で車だけ狙い撃ちってのはいかがなものかとおもふ
一番環境に悪いの航空機だよね…
上空でほぼ環境対策無視してるのが飛び交ってる

>シリーズ式のハイブリッドなら
>理論上12馬力でエンジンを回し続けてればいいので
それくらいならガスタービンでも良さそうだけど小型になり過ぎるかな？

>航空機は一切無視で車だけ狙い撃ちってのはいかがなものかとおもふ
モーターで飛ぶプロペラ機が増えるんじゃね

>>シリーズ式のハイブリッドなら
>>理論上12馬力でエンジンを回し続けてればいいので
>それくらいならガスタービンでも良さそうだけど小型になり過ぎるかな？
ええんちゃう？モーター用バッテリーはデカくて重いの載せなきゃいけないんだから

>シリーズ式のハイブリッドなら
>理論上12馬力でエンジンを回し続けてればいいので
発電効率と走行時の消費電力量に差が有りすぎて無理
駐車してる時もエンジン回し続けて発電しなきゃ充電は追いつかない
そんな事するなら普通に充電した方がよっぽど効率良い

>No.857458475
たった4行のうち２行しか読んでない脊髄反射レスはdel

>航空機は一切無視で車だけ狙い撃ちってのはいかがなものかとおもふ
数の暴力を先に潰すのは当然かと
欧州はディーゼル普及させ過ぎて取り返しの付かないとまで来てからのEV転換だし

いつかはEVのみになるだろうけど庶民はインフラに価格的なものが普通車レベルにならないと手が出せないよな
出先で充電の心配しなきゃいけないんじゃ遠出も出来ないし

>シリーズ式のハイブリッドなら
>理論上12馬力でエンジンを回し続けてればいいので
セレナe-powerの発電用エンジンが1200ccだから999cc以下なら自動車税安くなるのでは？
と聞いたら物理のエネルギー保存則の関係でそれじゃパワーが足りないと言われ納得した

>たった4行のうち２行しか読んでない脊髄反射レスはdel
常時発電させておかなきゃならないって非現実的な事を言ってるのはお前だぞ
訳のわからない事言って指摘されたから発狂delとかみっともないからやめろ

高品質LFPを大量生産できるのはCATLとBYDだけ
中国が盛んにリチウムイオンは燃える爆発するって発信してるのにはパナとLGを潰したいという思惑がある

EV充電してる人って皆が皆不機嫌なんだよね
環境に良いことしてると自覚があるならもっと笑顔で居てほしいのに

誰もEVに乗っていないのである

>中国が盛んにリチウムイオンは燃える爆発するって発信してるのにはパナとLGを潰したいという思惑がある
燃えてるの中国産電池なんすけど

>燃えてるの中国産電池なんすけど
LFPじゃない電池が燃えてる

業界もびびって「じゃLFP使うわ」になる
テスラもパナ捨ててLFPに移行してる

全固体電池は諦めたの

中華EVは冠水被害とかで漏電とかしないだろうな
日本のEVは強制短絡させて遮断するけどそういうのちょんとやってなさそう