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Com 3,2 mil vendas, SUVs da Caoa Chery superam os da Ford

Caoa Chery aposta na versatilidade da família Tiggo, que tem quatro modelos bem posicionados, para crescer no mercado

10 mar 2021 18h04
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Tiggo 5X: desde que estreou, conquistou espaço no mercado e já é o 11º do ranking.
Tiggo 5X: desde que estreou, conquistou espaço no mercado e já é o 11º do ranking.
Foto: Caoa Chery / Divulgação

Com 1,04% e a perspectiva de disputar o 10º lugar no mercado com a Ford, a Caoa Chery aposta forte nos SUVs da família Tiggo. O quarteto formado por Tiggo 2, Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8 já soma 3.274 vendas no primeiro bimestre. A jovem marca sino-brasileira aposta na variedade para compensar o volume limitado perante as marcas mais tradicionais do mercado.

No segmento específico de SUVs, os quatro Tiggo da Caoa Chery  já superam a Ford, que soma 2.3786 vendas no primeiro bimestre, com os modelos EcoSport, Territory, Edge e Explorer. Além disso, enquanto a montadora americana terá que ser relançada no Brasil, após mudar totalmente sua estratégia e encerrar a produção nacional, a Caoa Chery segue ganhando a confiança do consumidor. 

 “A indústria ainda vive um momento crítico devido a pandemia, ainda assim, vemos nossos modelos performando bem em vendas”, comenta Márcio Alfonso, CEO da Caoa Chery. “Quando analisamos o cenário é possível observar que ainda temos muito espaço para crescer.”

Tiggo 8: já vendido na linha 2022, maior SUV da Caoa Chery cresce no nicho de 7 lugares.
Tiggo 8: já vendido na linha 2022, maior SUV da Caoa Chery cresce no nicho de 7 lugares.
Foto: Caoa Chery / Divulgação

O total de vendas dos SUVs da Caoa Chery é superior também ao da Nissan, que enfrenta o segmento de SUVs apenas com o Kicks e soma 3.230 vendas. Com a recente mudança no Kicks, é possível que o carro cresça a partir de agora. No acumulado do ano, a Caoa Chery está em 11º lugar e tem 1,23% de participação de mercado. A Nissan está em  10º com 3,60%. A Ford está em 9º com 3,70%.

Em fevereiro, os SUVs Tiggo 5x, Tiggo 2 e Tiggo 8 subiram, cada um, um degrau no ranking do segmento, em relação à posição que equipavam em janeiro. O Tiggo 5X é o carro-chefe da marca e está em 11º lugar. O Tiggo 2, modelo de entrada, está em 16º. O Tiggo 8, que é o mais novo e o único da família chinesa para 7 pessoas, está em 17º.   

“Em fevereiro de 2020, ainda no cenário pré-pandemia, tínhamos 1% de participação no mercado. Hoje, mesmo com todas as dificuldades, encerramos o mês com 1,04%”, analisa Márcio Alfonso. Segundo o executivo, “isso demonstra que o nosso plano de crescimento é sólido e sustentável”. 

Conheça o Tiggo 5X, o SUV chinês da Caoa Chery:
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O Tiggo 8 já está na linha 2022. A versão atualizada ganhou banco do passageiro com ajuste elétrico e espelho retrovisor interno eletrocrômico. Espera-se para breve novidades em relação ao Tiggo 2 e ao Tiggo 5X, mas a empresa ainda não revelou seus planos. Além do da família Tiggo, a Caoa Chery vendeu também os sedãs Arrizo 5 e Arrizo 6. O Arrizo 5, que tinha três versões, agora é oferecido apenas na versão RXS, topo de linha. A estratégia para o sedã compacto passa a ser a mesma adotada para o sedã médio Arrizo 6, que sempre teve versão única.

Tiggo 2: modelo de entrada na linha de SUVs da Caoa Chery.
Tiggo 2: modelo de entrada na linha de SUVs da Caoa Chery.
Foto: Caoa Chery / Divulgação

 

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