ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

えっ今のカブってこんなにかっこよくなってんの

じゃあ何の話をするんだ
50のカブをいかに速くするとかか

>えっ今のカブってこんなにかっこよくなってんの
C125っていうカブの名前は付いてるけどカブっぽい何か

>No.848581378
それはスーパーのカブ

>えっ今のカブってこんなにかっこよくなってんの
初代のデザインを取り入れたのよ

スレがはチューブタイヤっぽいしいいなぁと思うけどお値段やっぱり高くなってるのよねぇ

>C125っていうカブの名前は付いてるけどカブっぽい何か

>えっ今のカブってこんなにかっこよくなってんの
メーカーも趣味のバイクとして出しているから
今の仕事用バイクの位置づけはベンリィ

スーパーバイク

>初代のデザインを取り入れたのよ
フロントサスはリンクの奴じゃ無いとな

初代ハンターカブ

ブームっぽい今こそボスカブ出せよと思って画像検索してみたが記憶と違ってすごくダサかった

そろそろハイパーカブが出てきても

カブをクラッチ付きのエンジンに換装してターボつけたく
人から後ろ指挿されたい

フロントディスク

ライトが暗いから大きくして
ウインカーも大きくして
前にカゴつけたい
丸こさが古臭いので四角くして
それらの意見を取り入れ改良した結果カッコ悪くなりました

>フロントサスはリンクの奴じゃ無いとな
アレ変なクセあるからキライ
テレスコのがええで

>そろそろハイパーカブが出てきても
ブ～ン

>ブームっぽい今こそボスカブ出せよと思って画像検索してみたが記憶と違ってすごくダサかった
そうかな…そうかも…

>ライトが暗いから大きくして
>ウインカーも大きくして
>前にカゴつけたい
>丸こさが古臭いので四角くして
>それらの意見を取り入れ改良した結果カッコ悪くなりました
セルも付けたよ

>C125っていうカブの名前は付いてるけどカブっぽい何か
リアキャリアが小さいのが不満かな
まあ替えればいいってだけだけど

二回りくらい大きくなった？

>ブームっぽい今こそボスカブ出せよと思って画像検索してみたが記憶と違ってすごくダサかった
デブっぽいな

>二回りくらい大きくなった？

昔友達が100EXってのに乗ってた
そいつはタイカブって呼んでた

>アレ変なクセあるからキライ
スピード出したかった頃は嫌だったボトムリンク
のんびり走るようになってからは気にならなくなったよ

>ライトが暗いから大きくして
>ウインカーも大きくして
>前にカゴつけたい
>丸こさが古臭いので四角くして
>それらの意見を取り入れ改良した結果カッコ悪くなりました
でもアンチリフトフォークだけは最高にグッドだ

>昔友達が100EXってのに乗ってた
>そいつはタイカブって呼んでた
輸入バイクだしな

丸目ライト好きの俺としては
昔の四角ライトのカブはあまり好きじゃないな

カブカスタムは燃料計も付いてるし50は4速だしセルついてるし塗装も実はちょっとだけ良い

スーパーカブにもハイパーVTECつけて欲しい

新型のC125 か
ほぼ黒にしただけだけどかっちょいいね

角目でも鉄カブだとクラシック感あるな

改造するっちゃ

今はポン付けで電動カブに出来るキットも発売されている

なにそれ凄い

>角目でも鉄カブだとクラシック感あるな
プラパーツで誤魔化してるけど中身のフレームは共通だからね
違いはリアフェンダーが短いくらい
バーハンカスタムする人達が切りたがる所までしかない

ある意味一番カブらしいカブプロ

夜だとメーターが暗い

>のんびり走るようになってからは気にならなくなったよ
配達なんかで狭い道でUターンするときとかに気をつかうの
郵政カブはテレスコなんはそーゆー理由からなのよ

盗まれやすい

250のカブあったよ！

>ある意味一番カブらしいカブプロ
良いないっぱい荷物載せれる

>盗まれやすい
そうなの?
むしろ海外に持っていっても端た金にしかならない印象

カブは盗難多いって聞くね

カブ系エンジンの電動化には惹かれる

>>盗まれやすい
>そうなの?
>むしろ海外に持っていっても端た金にしかならない印象
むしろ国内でも海外でも金になる

以前に爺さんからのお下がりでカブカスタム70乗ってたけど発進や乗り心地良かった

>良いないっぱい荷物載せれる
現行はフロントのキャリアとライトがボディマウントなのが良い
ハンドリングへの影響やライトを遮ることを気にせず前籠に荷物を乗せられる

>配達なんかで狭い道でUターンするときとかに気をつかうの
>郵政カブはテレスコなんはそーゆー理由からなのよ
あと単純に普通のカブって切れ角少ない気がする

>そうなの?
>むしろ海外に持っていっても端た金にしかならない印象
人気あるから買い手がすぐにつくぞ
あと他のバイクと比べてカブは高いからね

市場に行くとこの手のスクーターが走り回ってるのをよく見かける
カブより使い勝手いいんだろうか

>市場に行くとこの手のスクーターが走り回ってるのをよく見かける
>カブより使い勝手いいんだろうか
整備性が悪いからこれからさき使い続けられるかどうかは正念場

>市場に行くとこの手のスクーターが走り回ってるのをよく見かける
>カブより使い勝手いいんだろうか
いいよ

>市場に行くとこの手のスクーターが走り回ってるのをよく見かける
>カブより使い勝手いいんだろうか
ドミノピザはギアだな

>あと単純に普通のカブって切れ角少ない気がする
郵政もカブプロも前後14インチだし小回り大事

>市場に行くとこの手のスクーターが走り回ってるのをよく見かける
>カブより使い勝手いいんだろうか
つかぶっちゃけカブは慣れてないと乗りにくい
AT車とはいえ変速居るし

>夜だとメーターが暗い
LED球と交換しよう

郵政はベンリィeだっけ

>市場に行くとこの手のスクーターが走り回ってるのをよく見かける
>カブより使い勝手いいんだろうか
郵便局もヤマハのギア使ってるし、やっぱりスクーターのほうが楽

>>カブより使い勝手いいんだろうか
荷台が低いからな

整備や耐久度をとるか
乗りやすさを取るかだな

>市場に行くとこの手のスクーターが走り回ってるのをよく見かける
>カブより使い勝手いいんだろうか
カブスレでなんだが
積載能力が高いから仕事で使うなら迷わずベンリィ選んでしまう
よく整備性が悪いと言う人がいるが整備するのはショップだし気にもならない

このままカぶは使われなくなるのかそれとも巻き返すのかどっちだろう

燃費はやっぱりカブが圧倒なのかな

>整備や耐久度をとるか
>乗りやすさを取るかだな
仕事なら後者だな

一時郵政カブが大量に出回った時に買っとけば良かった…

>燃費はやっぱりカブが圧倒なのかな
あんまりよくない
軽くないからな

ジョルカブも仲間に入れてもらえますか？

積載できるって言っても箱前提だしね

まぁ今のカブは趣味のバイクだから

>バーディーも仲間に入れてもらえますか？

>>整備や耐久度をとるか
>>乗りやすさを取るかだな
>仕事なら後者だな
毎日長時間使うんら前者もありだからな
ベンリィ選んだ所が何年も使っそこで初めて評価が決まると思う

2stが好きやからヤマハのカブがええな

>>>整備や耐久度をとるか
>>>乗りやすさを取るかだな
>>仕事なら後者だな
>毎日長時間使うんら前者もありだからな
>ベンリィ選んだ所が何年も使っそこで初めて評価が決まると思う
乗り手には関係ないからね…
それに減価償却したら何だかんだ買い換えるし

>2stが好きやからヤマハのカブがええな
ヤマハならメイトじゃないのか

シート下の収納スペースはスクーターならではの強みではある

うちの職場にはカブとアドレスとトリシティがあるけど皆アドレス乗ってく

近所の新聞屋はギアかベンリィだな
郵便が未だにカブだがeベンリィ待ちらしいし
働くカブを見かける事が少なくなっていきそうだ

>2stが好きやからヤマハのカブがええな
ブリヂストンのカブもいいぞ

そういえば派出所でもカブみなくなったな

>うちの職場にはカブとアドレスとトリシティがあるけど皆アドレス乗ってく
そりゃただ乗るだけなら一番楽だしな

新聞屋で働いてるときにプレスカブ50（AA01）～現行カブ110プロ（JA42）乗り継いできたけど
小回りでいえばホイールベースの短い前者の方がいい
現行カブ乗って同じ路地でUターンできなくて焦った

>近所の新聞屋はギアかベンリィだな
>郵便が未だにカブだがeベンリィ待ちらしいし
>働くカブを見かける事が少なくなっていきそうだ
俺の近所だとカブばかりで新車のカブも入ってたよ

>新聞屋で働いてるときにプレスカブ50（AA01）～現行カブ110プロ（JA42）乗り継いできたけど
>小回りでいえばホイールベースの短い前者の方がいい
>現行カブ乗って同じ路地でUターンできなくて焦った
それ乗りなれてないだけでは

>1622166994524.png
買い物とかちょっとしたツーリングにすげえ便利そうだなこれ…

１１０が出た当初はすぐ壊れるって評判よくなかった

>>うちの職場にはカブとアドレスとトリシティがあるけど皆アドレス乗ってく
>そりゃただ乗るだけなら一番楽だしな
買うなら多分アドレスになるから職場で乗れるならトリシティとカブ乗りたい

>ヤマハならメイトじゃないのか
みんな4stになってしもうて久しい
ヤマハの4stのんはシャフトドライブやったなあ

>>2stが好きやからヤマハのカブがええな
>ブリヂストンのカブもいいぞ
シートの下の方にキースイッチあるのレトロでいいよね
キーホルダー付けるとカバーに傷つきやすいけど…

もっと整備が楽なスクータを作ればいいのかな

>１１０が出た当初はすぐ壊れるって評判よくなかった
実際はそんなことはなかったんだけど中国製造ってことで偏見持つ人は多かった

>それ乗りなれてないだけでは
最初はね
Uターンできなくはないけどプレスカブと現行じゃ明らかにバンク角違う

出前のおかもち置く台は荷台に便利かな

>もっと整備が楽なスクータを作ればいいのかな
ゆうてもシート外してカウル取るくらいだから
見た目面倒となるくらいであまり変わらないんじゃね
あとFIになってエンジンまわりを剥き出しにする整備の回数も減ったし

>実際はそんなことはなかったんだけど中国製造ってことで偏見持つ人は多かった
数年前のカッコ悪い角カブは普通の使い方ならともかく郵政みたいなシビアコンディションだと明らかに消耗とエンジンの異音が出るのが速いって郵便の整備下請けしてるバイク屋が言ってた
オイルポンプのギアが壊れたカブ初めて見たって

>数年前のカッコ悪い角カブは普通の使い方ならともかく郵政みたいなシビアコンディションだと明らかに消耗とエンジンの異音が出るのが速いって郵便の整備下請けしてるバイク屋が言ってた
>オイルポンプのギアが壊れたカブ初めて見たって
それリコール対象のやつだな

>もっと整備が楽なスクータを作ればいいのかな
富士重工のラビットみたいに後ろ半分をパカって開けてしまえばいい

オイルポンプのは旧クロスカブもリコールだった

JA10はリコール対象になったけどJA07はリコールすら出さなかったからなぁ

中国製とかハナからアカンに決まってるやん

>それリコール対象のやつだな
こんなデリケートな使い方する実用車があるか！？

>オイルポンプのは旧クロスカブもリコールだった
規模的に中国だからというよりモノ自体が悪かったで
ホンダがヤバイんだよ

丁寧に扱うに越したことはないだろ

>こんなデリケートな使い方する実用車があるか！？
オレ乗ってるけどこんなこと考えないで使ってるが何も壊れないぞ

何にでも弱点はあるわな

郵便局いた頃、毎朝仕事前に1分くらいエンジンカチ回してるアホがいた
壊れるからやめろと言っても「これやらないと調子が悪い気がする」って言ってやめなかった
案の定ブローさせてたけど

カブ系でエンブレは怖いからブレーキで十分に落としてる
飛ばして走るバイクって感じではないしな

>郵便局いた頃、毎朝仕事前に1分くらいエンジンカチ回してるアホがいた
>壊れるからやめろと言っても「これやらないと調子が悪い気がする」って言ってやめなかった
>案の定ブローさせてたけど
自分のバイクじゃないから大事に扱わないやつはいるな

中華カブはブレーキシューの減りもやたら速いと聞いた

>自分のバイクじゃないから大事に扱わないやつはいるな
特定のやつが使うとゴミだらけになってる営業用の車…

アニメのスーパーカブは貧乏な女子高生がスーパーカブに乗るのは、それはそれでアリなのかな
アニメは見てないけど

ギヤチェンジがロータリー式のヤツで
4速から1速に入れちゃってブッ壊してたのが居たなあ
修理代7万円やて

>カブをクラッチ付きのエンジンに換装して
スクーターだけどこんなコトしてるヒトはいるな・・・

スーパーカブはチェーンが伸びきってるイメージ

>ギヤチェンジがロータリー式のヤツで
>4速から1速に入れちゃってブッ壊してたのが居たなあ
>修理代7万円やて
年式にもよるがフツーのカブは4速から1速には入らない
プレスカブだけは入るけど

>ギヤチェンジがロータリー式のヤツで
>4速から1速に入れちゃってブッ壊してたのが居たなあ
>修理代7万円やて
ロータリー怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

骨董価値ある余程古い世代のカブ系エンジンじゃなきゃ
回転落ちないとトップから先廻らんし…

カブはロータリー式だから手を出しづらい

慣れだよ慣れ
慣れるとリターンの方がめんどくさいし

ハンターカブならリターンだからいいよ

そういやABS義務化でカブとクロスカブはリニューアルされるって噂あるけど
カブプロはもうこれで終了になるのかな新聞屋いがいであんま走ってるの観たことないが

>ロータリー怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
日本初DOHCのCB450K0はロータリー変速とタンク形状のせいで金玉クラッシャーで有名だったらしい
3型でリターン変速になってモデルチェンジしたK1はタンク形状も変わった

>>カブをクラッチ付きのエンジンに換装して
>スクーターだけどこんなコトしてるヒトはいるな・・・
パッと見で直4載っけたのかアホだなって思ったら違った

>>ギヤチェンジがロータリー式のヤツで
>>4速から1速に入れちゃってブッ壊してたのが居たなあ
>>修理代7万円やて
ストップ機構が壊れていたとして4と1の間のNはどうした？

他のバイクだけど4速からNに入ってしまってそこから4速に入れた時の一瞬のガラガラ音が痛さとして伝わってくる
ロータリーは怖い

>そういやABS義務化でカブとクロスカブはリニューアルされるって噂あるけど
>カブプロはもうこれで終了になるのかな新聞屋いがいであんま走ってるの観たことないが
メーカーも実用車としてカブ推してないしね
あと30年までにホンダはエンジン辞めるって言っているくらいだし

カタログデータだけど180km/h出せるハイパワーバイクがトップギアから1速に入るって素敵よね
画像はリターン変速になった3型

>年式にもよるがフツーのカブは4速から1速には入らない
>プレスカブだけは入るけど
古いヤマハのカブ（メイト）の4stのヤツで
カムやらバルブやらヘッドん中グチャグチャやったらしい

うちのカブはリターン式だったな

原付はABSまたはCBSを義務化ってなってるけどCBSって前後連動ブレーキじゃね？って思う
あれ普通にスクーターに付いてるよね？

>そういやABS義務化でカブとクロスカブはリニューアルされるって噂あるけど
メーカーから新型の話が出ないから消える可能性も無きにあらず
１２５と１１０はコンセプトが同じだから統合される可能性もある

縦型エンジンで実用車出ないかなーと思ったけどそんな気配もなく…

ドラムブレーキのメンテの楽さがいいのに…
ABS化でディスクに変わるのやだ…

>あれ普通にスクーターに付いてるよね？
カブの場合リアがフットブレーキだからスクーターのように行かない

>あれ普通にスクーターに付いてるよね？
知らんけど最近のはそうなの？

>縦型エンジンで実用車出ないかなーと思ったけどそんな気配もなく…
2気筒の125があったからCB50系単気筒の実用車が無くてもしょんない

>>カブをクラッチ付きのエンジンに換装して
>スクーターだけどこんなコトしてるヒトはいるな・・・
youtubeで火が付いて一時流行ったよ

>2stが好きやからヤマハのカブがええな
カブの寛容さは半端ない

カブ系は５０、９０、CD９０、新型プレスカブ、クロスカブと乗り継いだわ
CDだけカブじゃないけどクラッチが付いてて一番楽しかった

>2stが好きやからヤマハのカブがええな
ほいメイト

色々観たけど濃い緑色か濃い青色が一番いいな
というか調べたら日本特有というか昔からある色でタイのカブとかは若者ウケのためかポップな色が多いんだね

スズキの2stパワー

カブブームはビーノほど長続きしなさそうな雰囲気になって来たな

>えっ今のカブってこんなにかっこよくなってんの
むしろかっこ悪くなってね？

そろそろレーサーカブが出てきても良いと思うんだが

>スクーターだけどこんなコトしてるヒトはいるな・・・
太田さんのパッソル…存在したのか

C125はライトがもうちょっと主張しててほしいしホイールのスポークがちょっとダサいなって思ったけど
実物見たら普通にかっこよかったわ

>カブブームはビーノほど長続きしなさそうな雰囲気になって来たな
アニメに関係なく長い人気があるけど･･･
むしろ今回のアニメで出る人気は誤差

>1622170292874.jpg
カッコイイよねCD１２５
１２５でマフラー二本出しとかロマンにもほどがある
あと当然だが車体がクッソ重い

>こんなデリケートな使い方する実用車があるか！？
それよく貼られるけど中華じゃなくてその前の型の奴じゃん

110の方は角目中華でもすぐ売れちゃってる状態になってる
としあきの中華は価値はないと大嘘

>レーサーカブ
カブレーシングなら存在するが

>あと当然だが車体がクッソ重い
フレームが250と共通では仕方がない

>カブレーシングなら存在するが
スポーツカブもいいぞ

カブ系エンジンを使ったモトラやモンキーとか遊び心あるバイクは好きだし所有しいたこともあるが
カブ自体にはそれ程惹かれず直ぐに手放してしまった思いで

虹裏ってやたらカブをdisってベンリィ持ち上げてるけど個人でベンリィ乗ってるやつって皆無よな

新型は黒色のカブを出してほしいなぁ黒一色でもいい自分でレッグ変えれるし

>虹裏ってやたらカブをdisってベンリィ持ち上げてるけど個人でベンリィ乗ってるやつって皆無よな
ベンリィは他の原付より整備性悪くて他のスクーターより維持費掛かる
個人で持つもんじゃない

>虹裏ってやたらカブをdisってベンリィ持ち上げてるけど個人でベンリィ乗ってるやつって皆無よな
CD90とリトルカブとモンキーとエイプ持ってるよ

>ほいメイト
ホンダのカブより価格相場がお安いのでけっこう本気で欲しい

あ、スクーターのベンリィの話か
失敬

>ベンリィは他の原付より整備性悪くて他のスクーターより維持費掛かる
>個人で持つもんじゃない
気にならないが

ベンリィは他の原付よりローラーとベルトの寿命が短いんだっけ

>ベンリィは他の原付よりローラーとベルトの寿命が短いんだっけ
それ言っている人ってどれだけ乗り込んでいるのよっていつも思う

>虹裏ってやたらカブをdisってベンリィ持ち上げてるけど個人でベンリィ乗ってるやつって皆無よな
そういうのって大抵無免でバイク乗ってないからスペックでしかバイク語れないスペック厨だから

全然便利じゃないな

>それ言っている人ってどれだけ乗り込んでいるのよっていつも思う
スクーターのベルトなんて消耗品だけど

>それ言っている人ってどれだけ乗り込んでいるのよっていつも思う
スクーターのウェイトローラーとベルトなんてタイヤ並みの消耗品だぞ

ちょっと前にオイル交換でスレが盛り上がる位の整備力からしたら
ベンリィはカブと違いエンジン剥き出しじゃ無い分整備性悪いってなるわなとは感じる

>>それ言っている人ってどれだけ乗り込んでいるのよっていつも思う
>スクーターのウェイトローラーとベルトなんてタイヤ並みの消耗品だぞ
タイヤ並みは言い過ぎ

停車中だけロータリーってやっぱすごい楽チンだわ

新しい110いつ来るんです？

まぁベンリィは重たいからしょうがない
50ccで110kg以上あるし

運転はスクーターの方が圧倒的に楽なんだろうけどさ
消耗品とか維持費考えたらやっぱカブの方が安上がりだわ

好きで乗ってるからなあ

>新しい110いつ来るんです？
予定では10月1日
といっても生産遅れや在庫数からずれたりすると思う
俺の予想ではクロスカブはピッタリ10月1日でスーパーカブはまだまだ市場にあるから年末だと思う

クロスカブにも電装品メンテ用のサイドハッチ欲しかったなあて思ったら二代目であっさり付けおって……

>予定では10月1日
わーお
年末までにお金貯めとこうっと

カブスレの住人って複数台持っている内の一台のひとと
カブオンリーの人とで温度差を感じるところがある

一口にカブ乗りつっても色々いるし
俺はカブ主とか名乗って群れてる連中大嫌いだし

10月1日にABS義務化になるから

たまに遠出して知らないライダーが手を振ってくれると嬉しい
俺はそんな感じ

>10月1日にABS義務化になるから
何度も言われてるけど原付はコンビブレーキでいい

>10月1日にABS義務化になるから
なるほ…ドラムブレーキでABSなのかな？

>>10月1日にABS義務化になるから
>何度も言われてるけど原付はコンビブレーキでいい
だとしても結局いまのにはついてないからリニューアルさ

次のクロスカブはデザイン変わるんだろうか
ABSつけておわりかな

ディスクだよ

ABSでいくら高くなるかな
30万円以内なら嬉しいな

>次のクロスカブはデザイン変わるんだろうか
>ABSつけておわりかな
若干変わると思う付けて終わりなら今のを急いで売り切りする必要あんまないし
水色の新色が出たのも在庫売り切りをするためだって噂されてる

>たまに遠出して知らないライダーが手を振ってくれると嬉しい
>俺はそんな感じ
北海道の町の外だと普段から買い物に使ってる箱積んで走ってるだけでライダーから手を振られるよ
おれイエローグローブに園芸用の土買いに行くだけなんだけどなぁ

これ自作しようかな反対側にもつけたい

>えっ今のカブってこんなにかっこよくなってんの
大体あの白いところの色変えれば見栄えは良くなる

>若干変わると思う付けて終わりなら今のを急いで売り切りする必要あんまないし
>水色の新色が出たのも在庫売り切りをするためだって噂されてる
ABSつくから欲しかった水色スルーしたけどそうか新しいデザインもありうるのか…

最近よく建つねなんでか分からんけど

事実クロスカブは排ガス規制ってだけなのに新旧で結構デザイン変えたしな
もしかしたらまたレッグが標準装備になったりして

みんなカブに夢見すぎ
古いカブは古いカブでしかないし新しいのは単に新型のカブでしかない

>俺はカブ主とか名乗って群れてる連中大嫌いだし
あの人たち知識が凄いからホンモノだよ
まぁマニアだからだけどパッと見てどの年代か言い当てたのはマジで凄いと思った

地味にいい値段する

>みんなカブに夢見すぎ
>古いカブは古いカブでしかないし新しいのは単に新型のカブでしかない

冬は死ぬほど寒いけどレッグシールドダサいと個人的に思っているので
死ぬほど寒い思いをしてクロスカブ乗ってる

>カブブームはビーノほど長続きしなさそうな雰囲気になって来たな
スーパーカブのアニメでの需要増何て誤差レベルだぞ
元々人気車種だしハンターやクロスカブで新規顧客発掘も成功してるからな

>冬は死ぬほど寒いけどレッグシールドダサいと個人的に思っているので
>死ぬほど寒い思いをしてクロスカブ乗ってる
俺も

>地味にいい値段する
そもそも発売当時の価値換算したら大体100万位する乗り物だしな

まだ安い方だよ
今の250や400はリッターみたいな値段する

>>冬は死ぬほど寒いけどレッグシールドダサいと個人的に思っているので
>>死ぬほど寒い思いをしてクロスカブ乗ってる
>俺も
冬じゃレッグシールドの防風あんま意味ないよ

今のカブってセルモーター付いてるんだね
浦島太郎気分

GB350にでかい荷台付けてレッグシールドつけて実用っぽくしてほしい

>大体あの白いところの色変えれば見栄えは良くなる
リトルカブ・55周年スペシャル（ファイティングレッド）

リトルカブ・55周年スペシャル（ブラック）

>リトルカブ・55周年スペシャル（ファイティングレッド）
ケチャップみたい

2000台限定プコブルークロスカブ

白いレッグガードがおっさん臭い一番の原因

カブの中古は安いと思ってる人いるから実際の値段を見て
高いと騒ぐ
カブは長期売られてるけど近年安い中古は外国に流れたんで
今は安い中古は少ない

>リトルカブ・55周年スペシャル（ファイティングレッド）
単色だと玩具感が

>今のカブってセルモーター付いてるんだね
>浦島太郎気分
角目ライトの30年前位からあったよ

>白いレッグガードがおっさん臭い一番の原因
おっさんというより爺さん臭い感じ

>白いレッグガードがおっさん臭い一番の原因
おっさんが乗るんだからそれでいいのよ

>白いレッグガードがおっさん臭い一番の原因
見た目上のカブっぽさってレッグシールドな気がするので
クロスカブとハンターカブは知らない人が見ても同系統ってわからないだろうな

>俺はカブ主とか名乗って群れてる連中大嫌いだし
そのカブ主とやらに話しかけられたけどあのアニメに出てきた早口でまくし立てるような奴だった
月一で集まっているから来てよって言われたけどそんなのがいるからその辺りには近寄らなくなった

>>カブブームはビーノほど長続きしなさそうな雰囲気になって来たな
>スーパーカブのアニメでの需要増何て誤差レベルだぞ
アニメ始まる前から納車待ち数か月だったよね

ヨーロッパ限定のC125
アニバーサリーのカラーに似てるキャリアもない

>カブの中古は安いと思ってる人いるから実際の値段を見て
学生の頃解体屋で9千円で買ってきた思いで
というか当時バイクを調達する先は解体屋だった

ハンターにいたっては恐ろしい人気で半年以上待ち…

>俺はカブ主とか名乗って群れてる連中大嫌いだし
その中でもバイク好きとカブ至上主義者が別れるので後者とは関わり合いになりたくない

>単色だと玩具感が
赤と黒の外装まぜてつかってくまモンキーみたいにくまもんリトルカブ出してほしかった

>リトルカブ・55周年スペシャル（ファイティングレッド）
なにその良く吠えるチワワ的なネーミング

>ハンターにいたっては恐ろしい人気で半年以上待ち…
タイでの製造だからコロナと合わさって生産が遅れてるのもある

バイク好きは拗らせ多いみたいなとこあるけど
拗らせが目立つだけで同好であっても極力人と関わりたくない趣味人は一定居る

>ハンターにいたっては恐ろしい人気で半年以上待ち…
よゐこ浜口のツベで1年待ちって言ってた

>みんなカブに夢見すぎ
>古いカブは古いカブでしかないし新しいのは単に新型のカブでしかない
ガンダムみたいに神聖視し過ぎだな
俺なら実用的にPCX選ぶね実際はフォルツァだが

>カブの寛容さは半端ない
フロントｗディスクが凄いな

>学生の頃解体屋で9千円で買ってきた思いで
>というか当時バイクを調達する先は解体屋だった
5千円でもらったカブはいろいろいじってる最中にﾏﾏﾝが捨てた

>その中でもバイク好きとカブ至上主義者が別れるので後者とは関わり合いになりたくない
カブに限らずバイクに序列をつける人とは関わり合いになりたく無い

>なにその良く吠えるチワワ的なネーミング
ファイティングレッドは本田ワークスカラーの名前よ

人気車種だから中古もなかなか値落ちしないでやんの

>>その中でもバイク好きとカブ至上主義者が別れるので後者とは関わり合いになりたくない
>カブに限らずバイクに序列をつける人とは関わり合いになりたく無い
そうやってレッテル張ってマウントとろうとするのも一緒だけどな

50ccだとクルマの保険にオマケみたいな感じで入れるからオトクよね

そろそろ同じエンジンマウントを使った純正電動カブを期待したい
中華の電動化キットもいいけどホンダが作った完成品として

レッグこそがカブとはいわんが外してみたら次は付けたいなって思うもんだよレッグは

いつかカブ買って釣りやら遠出するようにカスタムして遊び行きてえな

鉄時代のカブいじってる
50から80ccにボアアップしたけどやっぱり吸排気がノーマルだとトルクアップしか感じられないね
60キロ出るまでの時間は変わらない感じ
安物でいいからマフラーとキャブ変えるか…

>そろそろ同じエンジンマウントを使った純正電動カブを期待したい
>中華の電動化キットもいいけどホンダが作った完成品として
バッテリー問題でも少し掛かりそう
やっとメーカー各社もバイク共通のバッテリー規格に取り掛かってるので
少なくとも5～6年は掛かりそう

排気量に見合った吸気と排気でセッティングを出そう

>少なくとも5～6年は掛かりそう
先は長いな…
やはり中華のキットに頼るしかないか

>ファイティングレッドは本田ワークスカラーの名前よ
スズキはイエローマジックだったっけ

>人気車種だから中古もなかなか値落ちしないでやんの
ヤフオクなんかでうまいことがんばったら安く買えるかもしれない

50でおすすめは？

>50でおすすめは？
リッター180km仕様の頃のやつ

>吸排気がノーマルだとトルクアップしか感じられないね
スプロケ変えてないの？

>リッター180km仕様の頃のやつ
セル付き4速の四角いやつだな

>鉄時代のカブいじってる
>50から80ccにボアアップしたけどやっぱり吸排気がノーマルだとトルクアップしか感じられないね
>60キロ出るまでの時間は変わらない感じ
>安物でいいからマフラーとキャブ変えるか…
吸排気の小ささで期待したほどパワー出ないんだよね
結局ヘッド廻りも交換しないととなってしまうので（キャブ交換は当然として）
自分はリューターでポート広げたけどそれでも期待するほどではなく
ヘッド調達するぐらいなら中華の排気量大きいエンジン丸ごと買った方がお得じゃんってなった

>やはり中華のキットに頼るしかないか
中華キットのバッテリーは怖いじゃない
中国でも電動車が爆発する事故が頻発して社会問題になってるし

>安物でいいからマフラーとキャブ変えるか…
五月蝿いのでやめろ

>中華キットのバッテリーは怖いじゃない
モーターは中華でバッテリーは日本製にしたら良いという事？

>>吸排気がノーマルだとトルクアップしか感じられないね
>スプロケ変えてないの？
ボアアップでトルクアップ感が感じられないのにスプロケの歯数を変えるとはこれ如何に
トップスピードあげる目的ならいざ知らず

カブでスプロケットを15丁に変えるのなんて普通だぜ

>中華キットのバッテリーは怖いじゃない
>中国でも電動車が爆発する事故が頻発して社会問題になってるし
消火現場をすり抜けてく電動バイクも爆発すれば完ぺきだった

カブ系エンジンは2stのようにシリンダー交換するだけで劇的なお手軽パワーアップ感は得られないから
（経験談）

>中華キットのバッテリーは怖いじゃない
>中国でも電動車が爆発する事故が頻発して社会問題になってるし
逃げられるからまだマシだな
この前の爆発事故は10mの火球になって死んでた

>中国でも電動車が爆発する事故が頻発して社会問題になってるし
直前で普通に歩道走ってくバイクの方が気になって気になって

>この前の爆発事故は10mの火球になって死んでた
リアルファイヤーボール

>この前の爆発事故は10mの火球になって死んでた

>>この前の爆発事故は10mの火球になって死んでた
テロってことにして誤魔化さないんだ

リチウム電池はなぁ便利なんだけど針ほどの穴が空いただけでこうなっちゃうからなぁ

>テロってことにして誤魔化さないんだ
中国は最近は国内を押さえつけてるからテロはまずいだろうに

カブスレかと思ったら電動バイク否定おじさんの巣窟だった

いいからバイクの画像を貼れ

虹裏でもカブ乗ってるやつは居るけど自分のバイクを貼るやつは少ないな

>虹裏でもカブ乗ってるやつは居るけど自分のバイクを貼るやつは少ないな
恥ずかしいやん

>虹裏でもカブ乗ってるやつは居るけど自分のバイクを貼るやつは少ないな
ハンター以外のカブは見ないな

>虹裏でもカブ乗ってるやつは居るけど自分のバイクを貼るやつは少ないな
赤いハンターカブの馬鹿ならよく居る

匿名掲示板でそういうのちょっと痛いし…

>いいからバイクの画像を貼れ
じゃあこれは無理だね

>>虹裏でもカブ乗ってるやつは居るけど自分のバイクを貼るやつは少ないな
>赤いハンターカブの馬鹿ならよく居る
ほらこう言う人が出てくるでしょだから貼りたくないの

>ほらこう言う人が出てくるでしょだから貼りたくないの
馬鹿と書いたがそう言う奴ばかりじゃねえぞ
GSX-R1000Rのあんちゃんなんか感じいいしな

ほらこう言う人が出てくるでしょだから貼りたくないの

>ブームっぽい今こそボスカブ出せよと思って画像検索してみたが記憶と違ってすごくダサかった
こういう感じでお願いしたい

>これ自作しようかな反対側にもつけたい
純正ショックに付けるなら効果あるけど
動きが渋い中華互換サスに替えてたらそれだけで十分
アウスタの安いやつとか

>No.848636040
コピペすんなバーカ