1985/03/31 - 1985/03/31
139位(同エリア153件中)
べるじゃらんさん
子供の頃、親に連れられて遊びに出かけた二子玉川園。
「ニコタマ」のシンボルであった二子玉川園が閉園してしまうと聞きました。
さすがに男一人で遊園地に行く年齢では無かったのですが、思い出の場所が無くなってしまう寂しさには耐えられず、記録に残しておこうと撮影に出かけたのでした。
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すでに閉園から35年近くの歳月が流れました。
跡地には二子玉川ライズというショッピングセンターや超高層オフィスビル、超高層マンションとかが立ち並んでいます。以前住んでいた大田区では「ニコタマ」ではなく「フタコ」と略していた人が多かった記憶があります。
かつて遊園地があったことすら知らない世代も増えてきています。
「二子玉川園」で画像検索をかけても、遊園地の画像よりマンションの画像がたくさん出てくる時代です。
4トラベルでも二子玉川園の画像が無いため、ここに投稿し思い出の記録として残しておきます。
モノクロフィルムでの撮影ですのでご了承ください。
- 旅行の満足度
- 4.0
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東急二子玉川園駅から遊園地方向を撮影。
現在は高層マンションなどが林立していますよね。
ちなみに当時の駅名は「二子玉川園」駅。
遊園地が無くなってしまった今は、さすがに「園」は外さざるを得ませんね。
この鉄道橋ができた頃も夏に花火大会が開かれていて、花火が打ち上げられている時は、電車が橋の上でしばし止まって花火を見せてくれたものです。のどかな時代でした。
もっと昔は当時の大井町線は溝の口で終点。田園都市線として改名されて長津田まで開通したときに鉄道専用橋として今の鉄橋ができました。それまではとなりに架かっている二子橋を単線で路面電車として走っていたものです。 -
二子玉川園駅ホームから渋谷方面を撮影。
この場所、多摩川の川の真上ですが、今ではホームに屋根が付いています。
ちなみにこの時代、写真のホームの柵がある側は大井町線、左側は渋谷からの田園都市線の線路でした。大井町線電車は確か4両編成だったから、停まらない場所は柵があったのです。
ホームは島式で2つあり、内側の2本の線路が田園都市線で外側が大井町線。鉄橋の上で線路が合流し、二子新地前駅へと向かっていたのです。
難工事の末、今は内側2本が大井町線、外側が田園都市線に変更されました。
電車は8500系でしょうか?
何とこいつは今でも現役です。 -
駅ホームから多摩川の土手(堤防)を望む。
多摩川下流方向です。
当時からここを通る度に、土手右側の建物は洪水時どうするのだろう、と思っていたのですが、先の台風19号で被害を受けてしまいましたね。
お見舞い申し上げます。 -
同じくホームから二子玉川園へと続く道を撮影。
今はこの道自体が無くなっているのではと思います。
左の横浜銀行はこのあたりに建った高層ビルにの中にあります。 -
遊園地のある東口にあった駅前ロータリーです。
今はライズショッピングセンターが建っていて、全く面影はありません。
反対側の西口にはこの時代、すでに玉川高島屋がありました。 -
駅前のロータリーを出て左に曲がり、バス通りを少し歩くと右手に遊園地の入口がありました。
今では道自体が全く変わっているため、現在と対比した説明ができません。 -
上の道を少し進んだところ。
遊園地の入口が見えています。 -
二子玉川園遊園地入り口です。
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入口には閉園のお知らせの看板。
そして本日の催し物の案内です。
最終日に付き、入園料は無料!
入口は昔の切符を切っていた頃の改札そのものです。 -
ただし園内の乗り物は一部運転中止。
残念ながらジェットコースターは営業中止でした。 -
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催し物のぬいぐるみパレード。
最終日だから、後ろの「またおいでください」の文字が悲しい。 -
園内に入ってすぐの園内案内板を撮影。
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マメ汽車。
自分が子供の頃の紀念写真で、お猿さんが運転したのを覚えている。 -
さすがに東急系の遊園地。
東急8500系を模しています。
「マメ汽車」と言う名前だが、汽車ではないよね。 -
遠くに「つり堀」の看板。
つり堀があったという記憶は全く残っていません。
もっと昔に東急目蒲線の「多摩川園」駅横にあった遊園地、「多摩川園」の釣り堀は、友達と行って釣った魚を家に持ち帰った記憶が鮮明に残っています。 -
マメ汽車が通る。
子供に混じって、子供を抱えたおじいちゃんも乗車中。 -
園内に天神様がありました。
今はどうなっているのか?
きちんとお祈りして移転させたのかな?
このようなものはきちんと済ませないと祟りが怖いのでしたっけ? -
当日営業している遊具の目玉、ミサイル塔。
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いつの時代もメリーゴーランドは人気があります。
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反対側の出口付近。
後ろにミサイル塔が見えます。
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写真:あと45枚
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