既存スレが同じページにあるよ…
http://dat.2chan.net/j/res/1298810.htm

今年からを期待していたけど、2022年からなんだ。

危険なすり抜け運転をしていくし渋滞も関係ないんだからむしろ普通車の倍の料金でもいいだろう

土日祝になるとうるさいバイクが集結するのに
これは困った・・・
バイク乗りなのにそう思う

南房総館山だが、土日祝祭日はうるさくて困る。
バイパスから入ってすぐに住んでるんだが、抜け道でうちの前を通りやがるのが多くてなぁ…30Km/h規制の道で飛ばすなや。
バイパス走ってるのでも、コール切るのが多いし。
ホント迷惑なのがいて困る。
最近は
館山道→館山バイパス→県道188→グリーンライン南側→国道410
ってコース走る奴が多いな。
頼むから静かに走ってくれ。
夜勤明けは眠たいんじゃ。

彼らに言わせるとウルサいのは安全のためらしいよ

>館山道→館山バイパス→県道188→グリーンライン南側→国道410
今度そのコースでツーリング行ってみよう、サンクス

期間限定で申し込み制のキャンペーンかよ
バカじゃないのかとくっそどうでもいいわ
ETC料金形態をバイクと軽を区分けして値下げしろよって話

>>渋滞も関係ないんだからむしろ普通車の倍の料金でもいいだろう

だったら渋滞つくってる普通車は５倍とってもエエ位やな。

>だが、土日祝祭日はうるさくて困る。
海に面してる地域は特に湧くよね
俺はサーキット近辺に住んでるが外車国産四輪二輪共にみんな静かにしてる、彼らは公道じゃあんまり飛ばさんし車載してくるのも多い
うるさい時はたいてい低俗な雑誌の撮影会にご自慢の車両を自走させてくる連中が多い時だわ。うるさいのは辛いな。

ほんと合理性のかけらもない料金制度だよな
金とれるだけとりたいって意志しか感じない

期間限定って事？試験運用かな

gotoもだけど申し込み制の割引きは面倒で気苦労が絶えないのよ。
適応内外気にして運転するのが嫌。

>彼らに言わせるとウルサいのは安全のためらしいよ
まあある程度の音ないと(あっても)存在認識しない馬鹿ドライバーもいるから…
て言うか快音じゃなくて爆音だとライダーにストレスにならんのかな？
バカスクとか難聴になるくらい煩いだろあれは

>>館山道→館山バイパス→県道188→グリーンライン南側→国道410
>今度そのコースでツーリング行ってみよう、サンクス
勝浦担々麺は大して美味くないから、少し北上して大原の伊勢海老食べるといいよ。
帰りは長狭街道まで戻って、保田から館山道に乗るよろし。
あるいは東金まで行って、千葉東金道路で帰るか。

この期間限定１００キロ以上土日祝だけ半額はETC買ったら元取れるかな

コロナ禍の影響を受けるのは仕方ないけど、
遠方への旅行が割安感となるのは楽しみになるね。

>だったら渋滞つくってる普通車は５倍とってもエエ位やな。
スエズのアレが何兆円請求されるか気になるところ

>gotoもだけど申し込み制の割引きは面倒で気苦労が絶えないのよ。
気苦労の意味を調べた方がいいですね。

>て言うか快音じゃなくて爆音だとライダーにストレスにならんのかな？
>バカスクとか難聴になるくらい煩いだろあれは
五十歩百歩の意味を調べた方がいいですね。

>彼らに言わせるとウルサいのは安全のためらしいよ

事故を起こす乗用車は安全確認しないので爆音効果は薄い

>>だったら渋滞つくってる普通車は５倍とってもエエ位やな。
>スエズのアレが何兆円請求されるか気になるところ
一日500億の損出だっけ？
船籍は日本だけど運営会社が英国だからそっちに請求は行くみたいね

>船籍は日本だけど運営会社が英国だからそっちに請求は行くみたいね
まあこういう車が事故を起こしたとしても、所有者に責が及ぶことは無いものな

まぁええからはやく1/3ぐらいにしろ

それよりETCの使用履歴をカード番号だけで照会できるようにしてほしい。
機器番号を入力する必要が理解できない。

そんなことしたらカードを利用した店舗すべてでetc利用履歴見れてしまうがな。

ETC利用照会サービス
https://www.etc-meisai.jp/index.html
こっちで比較的簡単に見れますよ

料金の引き下げでもETCの還元率向上でもどっちでもいいから普通車の半分になってくれないかな

普通車の半額って
・普通車＋現金手渡しの時の半分
・普通車＋ＥＴＣ
のどっちなんだろうか
後者なら
土日３割引きだから
さらに半額になるわけ？

ETCの話なのに、なぜ現金と比べてだと思ったの

> 事故を起こす乗用車は安全確認しないので爆音効果は薄い

パトカーや救急車のサイレン全否定ですねｗ

＞パトカーや救急車のサイレン全否定ですねｗ

意外と気づかないドライバーもいるよ。

>> 事故を起こす乗用車は安全確認しないので爆音効果は薄い
>パトカーや救急車のサイレン全否定ですねｗ
「全」否定じゃないんだよなあ。
日本語苦手なんですね

ひっかかったｗ

ノーマルより爆音ははるかに効果があるので
やるべきだよね。

爆音は効果あるけどやめてくれ

>ひっかかったｗ
日本語ができない人がなんか言ってる。

>ノーマルより爆音ははるかに効果があるので
>やるべきだよね。
世界中の皆がやって効果あると思うならそうじゃない？

爆音効果の根拠の話を是非(笑)

>＞パトカーや救急車のサイレン全否定ですねｗ
>意外と気づかないドライバーもいるよ。
車でしめきって音楽（普通の音量）聴いてると直前まで意外と気がつかないことはあるな

>ひっかかったｗ
>ノーマルより爆音ははるかに効果があるので
>やるべきだよね。
まずお前の家の周りで検証するか。

くそウルサイ自己顕示バイクで周囲のヘイト溜めるより
野良猫みたいにコソコソ走ってる方がよほどマシに思える。
先日の尾道ハレ珍騒動にしても単騎で静かならあんなに騒ぎにゃ
なってないよ。

https://www.youtube.com/watch?v=dTuMO7kcooo

せめて高速道路走れる250ccも5000円くらいで車検やらせればいいのに
法定12ケ月点検つけて17000円くらいか
車検が無い＝ノーメンテで良い
みたいな思考のニーハンユーザーも減らせて
整備不良で不幸な事故も減らせる

>法定12ケ月点検つけて17000円くらいか
車検時の点検は24ヵ月点検です

サイレンの音はあらかじめ注意して道を優先的に開けさせる為に出してる訳だが
お前のバイクは緊急車両なのか？
どうせ爆音が効果を発揮するのはすり抜けとか我先に前に行くような危ない走行をする通勤コバエの時位だな

250ccに24ケ月点検なんてあったっけ？

>先日の尾道ハレ珍騒動に

なんかあったの？

あれは全国的に標準的なハーレー乗りだと思う

>どうせ爆音が効果を発揮するのはすり抜けとか我先に前に行くような危ない走行をする通勤コバエの時位だな
君は普段からそんな酷い運転してるの？

>車でしめきって音楽（普通の音量）聴いてると直前まで意外と気がつかないことはあるな
このように直前で気付いてもらえるぞ？

ノーマルだと巻き込まれておしまい。
事故防止に爆音は効果絶大。
ノーマルが事故防止に繋がることは無い。

>世界中の皆がやって効果あると思うならそうじゃない？

はいどうぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=keC6hmXq7OM

(春休みの風物でんな)

>ノーマルだと巻き込まれておしまい。
なんで普通の運転しているのに巻き込まれる位置に居るの
やっぱりすり抜けじゃん

つ　クラクション

>なんで普通の運転しているのに巻き込まれる位置に居るの

参考動画がこちら。
https://www.youtube.com/watch?v=CJFMJb6pwM4

ノーマルが危険で爆音が安全だと認めたくなくて
イチャモンつけるのが大変ですねｗ

>まずお前の家の周りで検証するか。
これにはレスしてくれないのね

>IP:123.225.*(ocn.ne.jp)
GLおやじ深夜の大珍走 (木亥火暴
ご自慢のガラケー動画wはもう貼らないんですかー?

>このように直前で気付いてもらえるぞ？
>ノーマルだと巻き込まれておしまい。
ヘタクソな運転してるんだな。

ヘタクソだけど安全を欲するから、周りに「気を使ってくれ」とアピールするのか。

https://youtu.be/6cPJWIHxlt8

爆音の方がお祈り車線変更でぶつけられる確率は減るだろうな
動画程酷い奴だと意味無いだろうけど

>>車でしめきって音楽（普通の音量）聴いてると直前まで意外と気がつかないことはあるな
>このように直前で気付いてもらえるぞ？
>ノーマルだと巻き込まれておしまい。
>事故防止に爆音は効果絶大。
>ノーマルが事故防止に繋がることは無い。
あなたの爆音理論に意見してるわけじゃないんだから俺のレスを切りとりして巻き込まないでよ
俺は救急車の音って最近の密閉された車では直前まで気づかれにくいねって話ししてるだけ

気づいて「もらえる」を拠り所にした運転はやめたほうがいいんじゃねえかな

「騒ぎながら歩けば他の歩行者が避けてくれるからスムーズに移動できる」
これと代わらない理屈か

論点がずれている
同じ行動をして音が大きければそちらの方がリスクを回避できるという事でしょうに

その結果が犯罪者として逮捕されるでは費用対効果が悪すぎるわな

規制値ギリギリの爆音マフラーを装着すれば解決ですな

>論点がずれている
>同じ行動をして音が大きければそちらの方がリスクを回避できるという事でしょうに
それは否定されてないよ。
公共の場という事を理解してないことが叩かれてるんだよ。
それについてはどう思うの？

公共の場なら余計な感情入れずに正論で判断すれば話が早い。

前にいるとうるせーなって思うけど後ろから近づいてきてもあんまり聞こえないから意味ない

それで個々が『自分の安全』のために排気音を大きくしていくと、安全のための緊急車両の大きな音なんか何の意味もなさなくなるな
結果緊急車両の運行がやむなくに慎重になって現場到着が大幅に遅れる
極端な話だけど

>それで個々が『自分の安全』のために排気音を大きくしていくと、安全のための緊急車両の大きな音なんか何の意味もなさなくなるな
>結果緊急車両の運行がやむなくに慎重になって現場到着が大幅に遅れる
>極端な話だけど
そのためにマフラー音量が制限されてるし、直管珍は逮捕されるし
サイレンはマフラーより煩いので何の意味もあるぞ

>公共の場なら余計な感情入れずに正論で判断すれば話が早い。
正論で判断出来ましたか？

>そのためにマフラー音量が制限されてるし
すべての人が安全を求めて上限いっぱいまであげたらどうなりますか？

>すべての人が安全を求めて上限いっぱいまであげたらどうなりますか？
珍走が集団で来た！状態となりみんな避けます。

それは「すべて」ではないですね。
日本語苦手ですか？

>それは「すべて」ではないですね。
>日本語苦手ですか？
歩行者がブブセラ鳴らしながら歩くの？
バイク以外も含めた非現実な話を持ち出されても意味無いから

>非現実な話を持ち出されても意味無いから
つ鏡

>同じ行動をして音が大きければそちらの方がリスクを回避できるという事でしょうに
ド正論

>そのためにマフラー音量が制限されてるし、直管珍は逮捕されるし
>サイレンはマフラーより煩いので何の意味もあるぞ
じゃ爆音じゃないじゃん
規制内ならお好きなようにどうぞ

>気づいて「もらえる」を拠り所にした運転はやめたほうがいいんじゃねえかな

やめた結果。
https://www.youtube.com/watch?v=OE2EiVO8j90

申告せなあかんのかwwww


官僚はアホなのか?w

>>すべての人が安全を求めて上限いっぱいまであげたらどうなりますか？
>珍走が集団で来た！状態となりみんな避けます。
珍走に見えるほどの排気音を出す車両同士で、
排気音が注意喚起に繋がるかって話だよ。

>>それは「すべて」ではないですね。
>>日本語苦手ですか？
>歩行者がブブセラ鳴らしながら歩くの？
歩行者でも騒音撒き散らしてたら、周りの音に気づかないとわかってもらえたようですね

>歩行者でも騒音撒き散らしてたら、周りの音に気づかないとわかってもらえたようですね
ブブセラ鳴らしながら歩けば車に気付かれ死亡事故減ってwin-winだな

いつ車側は騒音を発してないことになったんだ？

>いつ車側は騒音を発してないことになったんだ？
最初から

じゃあ、改めて聞くよ
すべての人が安全を求めて上限いっぱいまであげたらどうなりますか

>>歩行者でも騒音撒き散らしてたら、周りの音に気づかないとわかってもらえたようですね
>ブブセラ鳴らしながら歩けば車に気付かれ死亡事故減ってwin-winだな
実践してみた
https://youtu.be/aDXaGAIlvP4
https://youtu.be/ImSsF_hvvC4

YouTubeじゃなくて、もう少しまともなのない？

>>いつ車側は騒音を発してないことになったんだ？
>最初から
周りが静かにしてくれてるからこそ
騒音を出す車やバイクが目立つのは理解してるのね。

国土交通省　相変わらず面倒臭い規則作るな＝。
単純に二輪は半値でいいと思うし　実施時期が遅すぎる。

>>>いつ車側は騒音を発してないことになったんだ？
>>最初から
>周りが静かにしてくれてるからこそ
轢き殺す側の車がマフラー変えるメリットが無い
周囲に気付かなくなるデメリットしかないので
事故防止に繋がらない仮説を語っても無意味

そんなこと無いよ。
車同士でも死角に入るからね。
教習所で習ったろ？
免許証持ってんのか？

車同士の事故は車板でどうぞ
お前浮いてるよ

>車同士の事故は車板でどうぞ
>お前浮いてるよ
公共の場での話なのに、車抜きで語れると思ってるのはアホすぎるよ。

>轢き殺す側の車がマフラー変えるメリットが無い
ありましたよ？

じゃあ、改めて聞くよ
すべての人が安全を求めて排気音量を上限いっぱいまであげたらどうなりますか

二輪の事故に四輪の事故を持ち出す池沼に用は無いんで

>二輪の事故に四輪の事故を持ち出す池沼に用は無いんで
事故というよりも
４輪、2輪問わずに使える予防方法についてでしょうに。


話そらしてないでさ、以下について答えられませんか？
すべての人が安全を求めて排気音量を上限いっぱいまであげたらどうなりますか

>４輪、2輪問わずに使える予防方法についてでしょうに。
車体に守られてる四輪の話は誰もしていません
勝手に持ち出して何言ってるんですか？
ここはバイク板です
日本語読めないのかな？

>>４輪、2輪問わずに使える予防方法についてでしょうに。
>車体に守られてる四輪の話は誰もしていません
してますよ。
レス読めてないんですね。

>ここはバイク板です
もちろん。
バイクは公共では混合交通の場に置かれますが。
それは理解できてますか？

音量あげることで、安全が担保されるというのは否定しないけどさ。
>周りが静かにしてくれてるからこそ騒音を出す車やバイクが目立つ
↑これに尽きるのよ。

騒音で安全を得るってことは
「周りが静かにしてくれてるのを前提に、
騒音で注意を引く行為」
だよ。

むかしの話になるけど
幼稚園で問題児は目立つ帽子を被せられてたよ。
どこにいるかすぐにわかるようにね

池沼だらけで(笑)