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| 業種 |
建設
住宅/建築設計/建設コンサルタント/不動産 |
|---|---|
| 本社 |
愛知
|
当社は、JR東海のグループ会社として、列車の安全と安定輸送に貢献する鉄道関連施設の建設・改良と、理想的な街づくりに貢献する建設プロジェクトや都市施設建設を事業領域としています。
「Railway Construction」その技術は、安全で安定した列車運行を支えるために。 「Urban Development」その技術は、人・暮らし・都市のために。 JR東海建設、それはJR東海のグループ企業として高度かつ先端の技術を駆使し、列車の運行や街づくりを支える企業です。路盤・高架橋・橋梁・トンネルなどの建設工事はもちろん、鉄道で培った技術と豊富な経験を発揮し、駅周辺施設・高層多目的ビル・文化施設など多彩な分野に進出。都市計画事業と一体化した大規模なプロジェクトにも参加しています。 建設を通して、夢と住みよい未来を構築する。私たちの事業であり、使命です。
昭和39年に誕生した新大阪駅。平成26年には東海道新幹線とともに50歳を迎えました。これまで段階的に整備されてきた施設を活用したうえで、東海道新幹線の輸送の弾力性向上等を目的に27番線ホーム等の新設工事を行いました。コンコース改良等の効果も加わって新大阪駅が日本の大動脈輸送と大阪都市圏交通網の結節点としての機能を発揮し、周辺地域の利便性向上に貢献していくことが期待されます。当社は安全・高品質・迅速な施工・コストパフォーマンスで人や文化交流の場の建設に貢献しています。
名古屋市南東部にある緑区に東海道本線の中間駅である新駅「南大高駅」を建設。駅周辺は区画整理が行われ、大型ショッピングセンターや総合病院も進出し、マンション等の建設も続いています。私たちは、鉄道技術と建設技術を融合したノウハウで、都市と鉄道の未来のために貢献していきます。 鉄道を創る。街を創る。人々の暮らしを支える。その責任感を喜びと感じる。それが設立以来変わらない、私たちの想いなのです。
| 【新型コロナウイルス感染症への対応】 | ・予定どおり自社にて説明会を実施します
・説明会の定員を少人数制に変更 ・説明会会場でマスクとアルコール消毒薬を配布します(数量に限りがございます) ・来社に不安のある方は、個別に電話にて面談等の相談に応じます |
|---|---|
| 事業内容 | ◆総合建設業
1. 土木、建築等の施工・管理 2. 土木、建築構造物の調査・計画・測量・設計・監理ならびに交通計画、都市計画、環境整備等に関するコンサルティング 3. 建物等の保守・管理 4. 地域開発、都市開発、造園、不動産開発等の事業 当社は以下の4事業を専門技術分野とし、お客様の信頼と期待にお応えしています。 【土木】 鉄道開業以来培われてきた確かな技術により、鉄道輸送施設を整備すべく路盤・高架橋・橋梁・トンネルなどの建設工事に従事。今では、これらの技術を基に、都市計画に伴う立体交差や河川改修などへ活動の領域を広げ、未来へ通じる社会基盤となる建造物を構築しています。 <現在施工中の主な工事> ・中央新幹線工事(名古屋駅新設、名城非常口、第一中京圏トンネルなど) ・新幹線土木構造物大規模修繕工事 ・立体交差化工事(Bo,Bv)、河川改修工事 【建築】 駅施設・車両検修施設・変電施設などの鉄道施設にとどまらず、JRセントラルタワーズなど高層多目的ビル・リニア施設・文化施設・住宅などの多彩な領域に進出。理想的な街づくりに貢献しています。 <現在施工中の主な工事> ・東海道本線袋井・磐田間新駅新設工事 ・名古屋工場耐震化工事 ・JR東海グループ会社工事(店舗リニューアルなど) 【営繕】 建物・設備のメンテナンスを通じて良好な状態をつねに維持するとともに、大切な資産である建物をいつまでも快適に使用できるようにサポート。適切なライフサイクルを追求し、さまざまなサービスでご要望にお応えしています。 <現在施工中の主な工事> ・新幹線、在来線建築少額修繕工事など 【グリーン】 ビルの屋上、壁面緑化、ホテル・ショッピング施設などさまざまなゾーンへの植栽設置により、都市環境の温暖化防止に貢献。心うるおう魅力的な都市・建築空間を創出。人々に憩いの時間と空間を提供しています。 <現在施工中の主な工事> ・JRセントラルタワーズ、ゲートタワー植栽維持管理など |
| 設立 | 1988(昭和63)年9月26日 |
| 資本金 | 3億円 |
| 株主構成 | JR東海(東海旅客鉄道(株))100%出資 |
| 売上高 | 280億円
※2019年3月期 |
| 売上高推移 | 2019年3月 売上高:280億円
2018年3月 売上高:301億円 2017年3月 売上高:256億円 2016年3月 売上高:273億円 |
| 従業員数 | 446名(男性:400名、女性:46名)
※2019年4月1日時点 |
| 平均年齢 | 42歳(男性:43歳、女性:33歳)
※2019年4月1日時点 |
| 事業所 | 本社(名古屋)、支店(静岡)、営業所(東京、大阪)、作業所(東京~新大阪間のJR東海沿線エリアほか) |
| 代表者 | 代表取締役社長 松野 篤二 |
| 主な取引先 | JR東海(東海旅客鉄道(株))、JR東海グループ各社、官公庁 他 |
| 経営理念 | ・レールと共に社会に貢献
・安全と信頼されるサービスの提供 ・創造力をいかし活力ある社風の樹立 |
| 主な施工方法等 | ・「工事桁及び電気転てつ機レール直結装置」(特許第3797733号)
・「橋桁の架設および撤去方法と橋桁工事用設置」(特許第4414906号) ・「屋根板及び屋根構造」(特許第4723426号) ・「橋桁送出し工法」(特許第4879303号) ・「橋桁送出し工法、及び橋桁横取り工法」(特許第4889774号) ・「切羽防護手段および切羽防護システム」(特許第5487014号) ・「地盤改良工法およびアンダーパス工法」(特許第5542531号) ・「グラウド注入装置」(特許第6076323号) |
| 主な技術者数 | ・技術士 9名
・一級建築士 51名 ・一級土木施工管理技士 130名 ・一級建築施工管理技士 112名 ・一級建設業経理士 23名 ※2019年12月時点 |