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固定されたツイート
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2020年は青森岩手秋田和歌山を除いた43都道府県を歴訪し、全都道府県の訪問が完了しました。また、29回にもおよぶ乗船により主要5島が航路によって繋がりました。乗りつぶしは北海道・四国管内をほぼ攻略し、80%の大台を突破しました
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トレイヤ
トレイヤ
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トレイヤ
@_Traiya
人生おわりいちのみや
トレイヤさんのツイート
湘南ペンギンさん高天原温泉行きませんか？
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そうそうこういうTLでいいんだよ
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平日朝からSail Outしとる宅複数人いて草
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大三島・宗方港
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活動を再開した方がミクロ(個人)では当然効用が高いし、マクロ(社会)でも経済効果は確実に良くなり福祉でも減老によるコスト減がリスク増を上回るので自粛し続ける理由がマジでない
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65歳以上の公民権を速やかに廃止
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老害の無駄に金のかかる命より個人飲食店の店員や学生のアルバイトの命がよっぽど尊いのでこちらを守っていく
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世代間闘争
減老院の設置
滅老は必要
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丸亀から伊予西条まで普通列車乗り続けたら発狂死した
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北海道はまだそういうもんだと割り切れるけど地味にいらいらするのは四国。松山〜今治の短距離移動すら難儀して課金を強いられる
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北海道は特急自由席オプションが付いてるかついてないかで移動自由度が違いすぎる。
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北東パス利用はこの1回で満足した
18きっぷはまだ120mmだからマシ。北東パスは85mmしかないからヤバかった
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フェリーに車載せて運ぶやつやりたすぎWWO
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フェリーに車載せて運ぶやつまたやりたい
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車載フェリー、天草−長島と鹿児島−桜島しかやったことない
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フェリーに車載せて運ぶやつやりたすぎ2
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フェリーに車載せて運ぶやつやりたすぎ
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コロカスやアレ宣言関係なくもともと２月は国内だとフリーきっぷ枯れてるから頂級労働で二桁万円稼いで３月の大型おでかけに注ぎ込むのが一般的
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2月の予定マージで決まらん、どこ行ってもアホみたいに金かかる
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名古屋行くのに初手仙台行くプレイしてえな？
仙台出港早すぎてひたち３号でも間に合わんの険しい
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行きを桃にしないとフリーきっぷ買えん
しまった北のお得な切符全て年内じゃんかよ
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春は太平洋フェリー
夏はマルエーフェリー
秋はさんふらわあ
冬は新日本海フェリー
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ただ佐渡汽船のパック旅行は航路が往復で選べてレンタカーオプションも免責ガソリン代込みで8000円/日だから航送との差額を考えると1泊なら勝てる。貸し返しが両津指定なので小木〜両津のバス移動をしなきゃいけないのがネックだが
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直江津小木はあかね売却されちゃうからもう航送できんらしい
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ただこれは航送しか方法がない
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直江津→小木→両津→新潟やりたい
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小樽新潟3750円に軍票1000円分付いたのマジで意味わからんかった
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どうせなら新日本海で帰ってどうぞ
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どうせならFDAで山形乗継しろ
成田ならまだしも中部で
はマジでやめとけ。あいつら客から当座のキャッシュ搾り取ることしかしてへん
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中部新千歳なら桃でいいと思う。どうせ2時間しか飛ばないんだから39時間乗る方に金をかけた方が有意
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湘南ペンギンさん高天原温泉行きませんか？
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距離13km弱 ユニークすぎる「日本最短航空路線」の機内とは RAC南大東～北大東線に乗った（乗りものニュース）
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室蘭市街に海鮮は不毛地帯なのでどうしても食べたかったら東室蘭駅から歩いて伊達和さび行きましょう
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カレーラーメン無理なら焼き鳥(鶏肉とは言っていない)や母恋めしでいいのでは
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室蘭、前行った時はバスターミナル周辺しか見れなかったから今度はちゃんと室蘭駅や地球岬の方まで行ってみたいですね
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ちなみに太平洋フェリーくん予約ではお一人様に1等アウトサイドを売ってくれないけど乗船後に空きがあれば差額(1等インサイドからだと3400円)払って変更できる
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室蘭のシンボル、白鳥大橋をくぐる！
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栃木県はしれっと出てしれっと解除されたけど住んでた人たちは対象になっていた感覚ほぼなさそう
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アベには寄り添う親しみがあった
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寝台で爆睡していたので八戸寄港は全く気づかなかった。寝台は宮古まで行く人(とはいえ数人)だったけど雑魚寝の方はほぼ八戸下船だったな
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𝐓𝐚𝐢𝐡̃𝐞𝐢𝐲𝐨 𝐅𝐞̃𝐫𝐫𝐲しなさい
特に室蘭〜八戸は要らない。せめて室蘭〜青森にしてくれ。宮古？何の話だ
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個人的には山口県、鹿児島県も入る
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隅から隅まで爆优三大都道府県、北海道、長野県、長崎県
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限界旅程組んでると県境間際まで行ってくれるコミバスが1日6本あるだけで感動できるようになる
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マママのマママ？さらなる本質情報だ
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この宍粟市の乗り継ぎバス、一律運賃なので皆木以降の方は料金無料で乗れます
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若桜〜落折は想像以上に本数あって安心しちゃうほどだった(感覚の麻痺)
town.wakasa.tottori.jp/wordpress/wp-c
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マママ？白水経由ってなんやねんとなってたけどそういうことか
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経由違いが月水金にもあるので実質平日運行
shinkibus.co.jp/rsn/rsn_map/sh
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益田〜六日町のワープでお馴染み広益線が通常本数に戻ってるのはマジで救いだわね。スライドのやつ組んでたときは一番欲しかった時間のが運休してて全員でありえない話し
叫んだから
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陰陽連絡線の本数限界なのであれ以上切り詰めるのなかなか難しいと思う。リン氏・ごちまん氏・アテクシでCC氏に助言しながら組んだやつなので
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限界旅程所望者だ！囲め
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そしてより限界を目指したくなった
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このスレッドを表示
Cozy Cornerさんの爆オタスライド見て震えてた
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このスレッドを表示
戸倉行くバス全然なくない？早朝か日没後しか無理やんって思って調べたら火・木に皆木で乗り換えるやつが昼にあるんすね
shinkibus.co.jp/rsn/rsn_map/sh
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若桜町落折から波賀町戸倉の6kmぐらい歩けば路線バスで繋げるらしい
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コミ幕府駆使すれば若桜から北条町に転戦できるんだっけ
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陰陽連絡線はほぼ金の暴力が効かない
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乗りつぶしやるとしても社会人の土日に金の暴力で特急新幹線使用の最短効率でシバくくらい
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1
局所的な乗継の最適解を見つけても旅程の全体が最適解になっていなければ使えないんですよ
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3年前まで丁字じゃなかったという不都合なプラウダ(なお江津があの位置で丁字だったというのもまた不都合なプラウダ)
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福塩線T字なのうんこでしょ
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1
限界旅程の構築法〜中国地方を題材に〜
をご覧ください
drive.google.com/drive/folders/
引用ツイート
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トレイヤ
@_Traiya
·
CCの中国地方攻略RTA旅程を構築する会めっちゃ楽しかったけど、結局実行しなかったアレどこかに残ってないっけ
1
3
限界旅程の構築法～中国地方を題材に～.pdf - Google ドライブ
ヤバすぎて震えた。誰ですかこれを考えたの
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新見と三次どちらから単振動かけても3時間コースなのがな…(木次線は…うん！)
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備後落合での単振動を覚悟するかもしれない
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広島港を05:45に出るやつ
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石崎汽船の始発って何時なんだろね
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通話可能ならいくらかアドバイスはできますが…
CCの中国地方攻略RTA旅程を構築する会めっちゃ楽しかったけど、結局実行しなかったアレどこかに残ってないっけ
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ムーンライトながら失ったせいでヤコバかサンライズ、宿泊入れないと昼の備後落合に行けなくなったんだよな
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陰陽連絡線に迷える仔羊、出たわね
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うううんやはり中国地方の効率の良い乗りつぶしルートが思いつかない
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交通系Youtuberは一切見ていない。背広の色なし名を名乗る奴の動画を宅に見せられたが0.3秒で飽きた
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服装においても動画においても背広の思想はない
1
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水曜どうでしょうは見たいと思うけど、背広をはじめとするようつばは無理。なぜ信者がやたらと勧めてくるのかわからない。我々はようつばの後追いをするためにおでかけしてるわけじゃないんですよ
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気軽に北陸に行ったことなし
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気軽に北陸に行かせろWWO
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背広はセベロクリリスク(架空の地名)に通じるので赤蝦夷
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広義でも狭義でも背広は無理
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存在しない駅名が付いたコンビニもある
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存在しない自治体の名前が店名に採用されてる
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10問中、10問正解です！PERFECT!｜都市の配置から推測せよ！ この人口集中地区どこ？ 地図 地理 地名 kuizy
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ん？木曽路は尾張藩の統治下なので大名古屋を名乗れますが？？？
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こう言うと差別主義とかハンナリアンとか言われるけど中津川より北の民が大名古屋を名乗るのと同じくらいの罪なんですよ.
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滋賀大生の自虐ネタに山背のつちんちゅがキレてるの意味不明すぎるだろ
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滋賀に行ったとき役に立つ地図です
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そう思ったら勝手に独自の緊急事態宣言出して時短営業を強要している都道府県の多いこと多いこと
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あなたは第一種指定監視対象ですが…
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←フォロワー間引きで真っ先に第１次リストラ対象に挙げられそうなアカウント
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フォロワー整理どころか粛清してるけど（今もRT伸びて有象無象のフォロー来てるから間伐しないといけない)
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例のオタクオタクストーカー事件の概要掴んだ。
やはり鉄劣のテツォータは全謬であるという大前提に立ち、日頃からフォロワーの間伐・粛清を行なっておくに限るな
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フォロワー整理しますって言いたい病ある
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青函フェリーのGPS記録
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