- 【事業内容】
- 鉄道車両の部品加工
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 電車車両パーツの製造スタッフ◎賞与年2回◎年間休日127日 大手重工のパートナー企業として、電車車両の床や壁、骨組み、部品などパーツを製造する当社。あなたには、製造スタッフとしてご活躍いただきます。製造部には作業種別に4つの班があり、「マシニングルーター班」に配属となります。<具体的な仕事内容> 機械を使って、材料から各種パーツを作ります。パーツの大きさは補強材のような手のひらサイズ以下のものから、電車車両の床や天井、壁面など3メートル長になるものまで様々。基本的に1人で作業しますが、大きなものは2人で作ります。1案件で同じものを300個加工するようなケースもあります。 ▼NCという機械にデータを入力して動かします。 ▼できあがったパーツのトゲついた面を手で磨くなど、仕上げ作業を行ないます。 ▼マシニングルーターという機械を用いて、パーツに穴を開けるなど細かな加工をします。こちらの機械は腕で動かします。 ※操作が簡単な機械なので、作業自体は難しくありません。 <1日の流れ> 納期により異なります。複数の車両があり、それぞれの納期によって段取りを決めていきます。 <納期> 最速は「特急品」。当社の後の工程でパーツが壊れた場合などに、最優先で作り直します。その日1日の予定を変更して作業をする場合もあります。 |
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応募資格 | <職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒歓迎!> ※学歴や就業ブランクは不問です。 ※社会人経験10年以上の方も歓迎します。 ◎経験などは一切問いません。また、フォークリフト免許費用は会社が負担します。 |
募集背景 | 1990年に創業し、大手重工のパートナーとして電車車両パーツの製造を行なう当社。技術力と対応力の高さから信頼を獲得し、多くのご依頼をいただいてきました。鉄道業界は需要が高く、今後も順調に事業を展開できる見通し。そこで、これまで培った技術を若い世代へ引継ぎつつ、さらなる事業拡大を目指すため、新しい仲間を募集することとしました。 |
雇用形態 | 正社員 ※試用期間2ヶ月あり(期間中の給与・待遇は変わりません。) |
勤務地・交通 |
兵庫県神戸市兵庫区和田山通2-1-18
※大手重工内の勤務となります。 ※転勤はありません。 交通
JR山陽本線「兵庫駅」より徒歩15分
地下鉄「長田駅」「高速長田駅」より徒歩20分 地下鉄海岸線「刈藻駅」より徒歩10分 |
勤務時間 | シフト制(実働8時間) 8:00~17:00/20:00~翌5:00 ※残業は月平均20時間~30時間です。 |
給与 |
時給1300円~1400円+賞与年2回 ※経験などを考慮の上、優遇いたします。 年収例
年収330万円(25歳・入社1年目)
年収480万円(55歳・入社20年目) |
休日休暇 | <年間休日127日> ■週休2日制(月4~8日休/土・日) ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■GW休暇 ■電力休暇(7月に5日程度) ■有給休暇 |
福利厚生・待遇 | ■昇給あり ■賞与年2回 ■時間外手当(全額支給) ■皆勤・精勤手当(月1万円) ■交通費(上限月1万5000円) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■社食・食事補助あり ■私服可 ■制服貸与 ■資格支援制度(フォークリフト免許費用会社負担) |
入社後の流れ | 入社後はOJTにより業務をお教えします。業務の内容や機械操作など、イチから丁寧にお教えしますのでご安心ください。できるところからお任せしていきますが、独り立ちまでは3ヶ月を予定しています。OJT期間終了後も、質問や相談などができますので遠慮なく先輩に聞いてください。また、独り立ち後は、手が空いたときに担当以外の製造業務のお手伝いも行ないます。スキルアップにつながり、会社全体での応援体制にも参加できますので、ぜひ積極的に学んでいってください。 |
会社名 | 株式会社和己総業 |
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設立 | 2016年11月 (創業1990年7月) |
代表者 | 代表取締役 廣田 恵策 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 18人(2020年2月現在) |
売上高 | 1億4000万円(2019年4月期実績) 1億4000万円(2018年4月期実績) 1億4000万円(2017年4月期実績) |
事業内容 | 鉄道車両の部品加工 |
事業所 | 本社/兵庫県神戸市須磨区南落合1-23-7 |
採用ホームページ | 株式会社和己総業 私たちと一緒に働きませんか? https://en-gage.net/ccs0430_saiyo |
株式会社和己総業の電車車両パーツの製造スタッフ◎賞与年2回◎年間休日127日(1001381)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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