年収５００万円のＢＭＷ・ベンツのカーライフ

今日は、高速道路の無料化について考えたいと思う。

私は、昨年の選挙で民主党に１票を投じた。

それは、民主党が「高速道路の無料化」をうたっていたからである。

私は住んでいるところが九州の地方都市の福岡市内で２０年近く前から、地域活性化の運動にも参加している。
福岡市は、人口が１４５万人、福岡都市圏となると推計人口は３２６万人と言われている。
九州の田舎ではかなりの過疎化が進行している地区がいくつもあって、福岡市から３０キロの圏内であっても過疎化に悩む地区がある。

３０キロの圏内であっても過疎化が進むのはなぜであろうか？

まずは、田舎に両親と一緒に住んで、福岡市内の会社に勤める。といったことを考えてみよう。
普通であったら、道のりにして５０キロぐらいであったらクルマを利用して通勤が出来そうな気がするのである。

しかし、実際に５０キロの道のりを朝のラッシュ時に通勤をしてみると少なくとも１時間半はかかってしまうのである。
しかもこれを１ヶ月に２０日会社に出勤するとなると一月に２０００キロを走行し、燃費が１リッターあたり１０キロの車を使用した場合でも３万円近くかかるのである。
それに、福岡市内の中心街の駐車場は、１月に２万円以上かかる。
大宰府～福岡間の高速道路の料金は、４５０円で、　福岡都市高速道路は、６００円で、合計１０５０円が片道かかる料金なのである。
往復で２１００円、これを２０日通勤すると４万２千円となる。
これらをすべて合計すると９万２千円となるのである。
これだけでも、１年間に１１０万４千円ががかかってしまう。

年間に１１０万円もかかってしまうなら、うるさい親と同居するよりも都会に賃貸のマンションを借りて住んだほうがよいという発想となるのではなかろうか？
そして、若い人は、都会の便利なワンルームなどを借りたりして、田舎から離れていくのである。

これが、都会の一極集中の状態を生み、田舎に過疎化を進行させているおおきな理由ではないだろうか？

これを解決するのに高速道路の料金が無料でクルマで気兼ねなしに都会に乗り込むことが出来れば、わざわざ親元を離れて生活する必要もなくなるのではなかろうか？

次回につづく・・・

ひさしぶりにブログを書きます。

昨年は、新たに１９８７年式のＢＭＷ６３５ＣＳＩを購入しました。

このＢＭＷ６３５ＣＳＩは、一昨年前に友人がオークションで競り落とした車であります。

友人が購入したときは、走行距離が２万７千キロでまるで２２年前にタイムスリップして新車に触れているのではないかと思うほど程度の良いクルマでした。

それが、一年もしないうちに友人から「ＢＭＷ６３５ＣＳＩを手放そうと思うので、購入しないか」との連絡を受けたのであわててお金を用意して購入しました。

私が友人から購入した時は、メーターは３万３千キロを示していました。
今では、３万５千キロになってしまいました。

その間、アルミホイールとタイヤを以前から乗っていた６３５ＣＳＩのものと交換して、ウインカーもヨーロッパ使用のものと交換して乗っています。

今日も１時間ほど初詣のついでにドライブをしてきましたが、エンジンの回る感じや路面の凸凹通り過ぎるときの感触には、現在のクルマにはない贅沢さを感じることができます。
まさにグランツーリスモとして設計されたクルマだと思います。
いつまでたっても色褪せない６シリーズの美しいデザインは、いろんな風景に溶け込んでドライブをより楽しいものにしてくれます。
これも、６シリーズが与えてくれる豊かさです。

現在、以前から乗っていた６３５ＣＳＩも所有しています。（販売の以来はしているのですが・・）

どなたか・・ほしい方にお譲りしたいと思っておりますが・・

ひさしぶりにブログを書きます。

もう、２ヶ月近くなにも書いていませんでした。

我が家には、新しい６３５ＣＳＩがやってきて、現在は６３５ＣＳＩの同じ色、同じ内装のものが２台あります。

新しい、６３５は、現在走行距離が３万５千キロほどで、これに乗っているとわざわざ同じものを持つ必要がないなぁ～と思い、今では、仲の良いクルマ屋さんに委託販売をしています。

とっても大事にしていた車なので手放すのは惜しいですが、経済状況も良くないのでしかたないかなぁ～と・・・

これです。↓
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0004730499

現在、持っているＢＭＷ６３５ＣＳＩと同じ色で同じ内装のクルマを購入する予定です。

「なぜ？」といわれる方がほとんどだと思いますが、購入予定のクルマは２２年前に製造された車（１９８７年式）なのですが、嘘のように保存状態が良くて　まるでタイムマシンに乗ってやってきたような車なのです。

現在の走行距離は、３万２千キロです。

盆明けには、我が家にやってきます。

楽しみにしています。

知人がクルマを買わないかと言ってきた！

そのクルマは、昨年の１０月２３日のブログに載せたＢＭＷ６３５ＣＳＩである。

現在のところ、走行距離は３万キロぐらいであり、６月にも見せてもらっていたが、新車といっても一般の人にはわからないぐらいの素晴らしいレベルのクルマである。

うぅっ～

ほっ、ほし～い～。

５月３１日に門司港レトロでクルマのイベント（門司港ネオクラシックカーフェスティバル）があり、ＢＭＷ６３５ＣＳＩでエントリーしていましたが、輸入車部門の最優秀賞をいただきました。

うれちぃーデス！

めでたし！めでたし！

今日、行きつけのディーラーに連絡をしたら、新しいＺ４が店にあるとのこと。

さっそく、ディーラーに行って試乗をさせてもらった！。

試乗車は、２．５Ｌでロングノーズ・ショートデッキのスタイルは抜群にかっこいい
！

運転してみると、やはりスポーツカーらしい硬い足回りである。
足回りは、室内のスイッチによって３段階の硬さに調整できて一番ソフトにして走ってみても、やや硬めである。

しかし、ランフラットタイヤを履いている割には下手な国産のスポーツカーよりも乗り心地が良くて扱いやすいみたいである。
しかも、２．５ＬのエンジンはさすがにＢＭＷのシルキー６だけあって気持ちよく回る！。

こいつを峠にもっていってかっ飛ばせば　気持ちいいだろうなぁ～

でも　^^;　・・・　２．５Ｌで、５３０万円なり！

うぅ～ん。
お金がある人には、すごくおすすめ！

bmwz4

ＢＭＷ６シリーズで門司港ネオクラシックカーのイベントにエントリーしました。

ところが気になっているのは、現在ＢＭＷ６シリーズはエアコン修理といたずらによる傷の塗装を修理工場にお願いしていて、部品などをドイツ本国より取り寄せてもらったりしている関係で、このイベントに修理の出来上がりが間に合うかがわからないところなのであります。

↓イベントの案内↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/248658/blog/12644290/

ヤットのことでＢＭＷ６３５のクーラーの修理をするお金が出来たので、最近知り合ったクルマやさんに修理をお願いした。

そしたら、そこの社長が代車にＥ３９のＢＭＷ５２５をかしてくれた。

このＢＭＷ５２５の走行距離を見るとなんと２１万キロも走っている。
年式は、車検証を見ると平成９年の初年度登録となっている。
１２年前に初年度登録されたクルマである。

それに、２１万キロも走っていると、さすがに運転席のシートはふにゃふにゃにになっていてお世辞にも座り心地がいいとはいえない。
しかも、エンジンもオーバーホールもされていないようで、２５００ｃｃにしてはちょっと元気がないような気がする。
それに足回りもかなりへたっているようで本来のＥ３９の猫足のようなしなやかさががさついている感じがする。
ちっともメンテナンスがなされていないような車であった。

しかし、いつももっと古いクルマに載っている私としては、このクルマの内装の豪華さはちょっと魅力的だった。

大人４人がゆったりと乗れて、オーデオやサンルーフの作り、足元のライトなどなど、それぞれの出来上がりは豪華で、やっぱり高級車なんだと思わせられる。

先月、私の知人が、このＥ３９のＢＭＷ５２５の９年物か１０年物のたしか６万キロぐらいしか走っていヤツを１００万円ぐらいで購入した。
この手の中古車を１００万円ぐらいで乗り回せたら、いいよなぁ～と今日はつくづく思った。

最近、「クルマ産業の不況」といったニュースが多い。

そのなかで、特に”若者のクルマばなれ”といったことがよく言われている。

今おもえば、私の若い頃、クルマは憧れの対象であった。
吉田拓郎の「青春の詩」のなかにかっこいいスーツかっこいいクルマ～プレイボーイ・プレイガールと呼ばれること～　ああそれが青春・・
といったくだりもあって、カッコつけの重要なアイテムでもあった。

しかし、現在では３０年ほど前と違って生活様式が多様化し、若い人の価値観もずいぶんと変わってしまってしまい、クルマは”ずいぶん費用がかかる道具”になり下がってしまっているようである。

それで、今度のように不景気になると一番先に、費用がかかるクルマに目が向くのだと思う。

保険代、税金、修理代、駐車場代、高速道や有料道路代金などを考えると、我が家でも一台につき４０万円程度は、かかっている計算になる。

日本は、自動車というのが基幹産業であったのに　いつまでも高い税金や高い高速道路代を払わせ続けてきたために、今の賢い若者はそのメリットというのを感じなくなってきたのだと思うのである。

私が住んでいる地方都市では、どうしても一家に少なくと一台は必要ではあるが、交通網が発達している大都市では、ほんとに無駄な道具なのかも知れないと思うのである。