T1033さんのツイート

2019年8月28日

シベリア9300kmの旅も終わり。振り返ってみればあっという間でした。日本だけでなく世界に目を向けることで、より旅の可能性は広がるなと思いました。

3時間

少なくとも場所や店舗を晒さなくてよかった。SNSは恐ろしい。

3時間

寝る前にツイッター開いたら、アカウント開設以来の激伸びでびっくりしてる。

6時間

本当に。GOTOトラベルで行っても現地がこれじゃ話にならない。

県外お断りって声高に叫んでる所こそ、事態収拾後に県外客呼び込もうと必死になってそう

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6時間

喫茶店もラーメン屋も全部ダメ。張り紙ないところも追い返される。悲しくなってきた。

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205

萎えた。街全体で徹底してるんでしょうね。

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真っ暗な時間帯に701系乗って長距離移動するのが好きです、

10時間

乗り鉄はいい人多いと思ってるけど、ローカル線によくいる駅名標なにがなんでも全駅撮影おじさん(コンデジ)とは絶対に相容れないと思う

12時間

驫木駅もプチ下灘状態になってるんだな、車で乗り付けてる人が何人もいる。

話題の北金ヶ沢駅舎

弘前から満席でびっくりしたけど、五所川原でほとんど降りてしまいガラスキー。津軽鉄道もいつか乗りたいですね。

14時間

普通列車で乗り通すのは初めて。楽しみます。

9月20日

弘前着いたらタブレット防護柵付きのタラコ先頭の4両がいてVでした。明日が楽しみ。

“関より東が関東、関より西が関西" 勉強になった

6,978

2.9万

9月20日

FFじゃないけど、ヨンマニさんって方と同じ列車だ。こういうの久しぶり。

この時間帯でも701②③って長くね

釜石からのリアス線で隣だった人が野辺地駅にいるのは笑ってしまった。行動力のど塊だと思う。

女子鉄なるアカウントとそれに群がるオタクをTLでよく見かけるけど、本物は違うぜって思う。今日の行程ほとんど一緒の女の子が二人もいた。

ところで、なんで青い森鉄道って鉄印帳参加してないんでしょう。IGRや他の並行在来線の三セクはやってるのに。

9月20日

みなと食堂も閉まっちゃうみたいだし、八戸駅まで我慢するしかないかー。

久慈からは久しぶりの八戸線。昼飯を買いそびれてしまい、食いっぱぐれ状態に陥る。

あとこれもローカル線あるあるだけど、全駅の駅名標何が何でも撮影するマンもなんなんだろうっていつも思う

ローカル線で時たま出会うマナーも何もないツアー客には辟易するけど、こういう団体旅行は私ら個人旅行客なんかよりも収益は上がるんだよな。しょうがないしょうがない。

おはようございます。今日は全線開業したリアス線に乗るべく、盛発久慈行きの直通列車に乗車。全線走破ツアーのお客さんと一緒になってしまい、窓がある席には座れませんでしたが楽しみたいと思います^_^

早朝の釧路駅、鍵開けを待つ行列。なんか嫌な予感。。。5時15分、争奪戦の火蓋が切られ、各馬一斉にスタート。友達が居なそうな電車マニア、肥ってるくせに、身のこなしが早い！高齢者夫婦は、出遅れか付いていかれず！わたしも負けじと走る！そして、ゴール。何とか進行方向を確保。良かったー。

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9月19日

久々のBRT。鉄道とバスの平面乗り換えはオタク心を擽る。鉄路がなくなるのは寂しいことだけど、地域に合った交通システムだと思います。

限界旅行オタクが旅行商品を使わない理由、旅程が乱れた時に融通が効かず変更やキャンセルが難しいってのがでかいんだなと

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これでした。キヤの増備が進む中、ED75牽引の工臨なんてもうあと何度も見れないでしょうから運が良かったです。

陸前山王の撮影地何人かいたけど、何か来るのだろうか。望遠持ってないけども。

四連休初日の仙台駅、ものすごい活気。

車内販売がある在来線特急なんていつぶりだろう。

E657系やE353系の座席ランプ、個人的な感覚だと着席中が赤、空席が緑の方がしっくりくるのですがどうなんでしょう。

今日からの移動は三連休パスを使用します。使用機会が限られるきっぷですが、工夫次第で有意義な使い方ができる切符かと思います。

柏から仙台行きひたちに乗車。全線再開から半年、ようやく乗車が叶います。