とことこパンダのお散歩写真

2011年4月3日
今年の4月1日に日本初の飛行場、所沢飛行場が誕生100周年となった。
記念式典が行われる予定でしたがこのご時世で中止となりました。
勝手に「100周年記念」に陸軍所沢飛行場跡をとことこしました。
所沢飛行場は戦前の陸軍所沢飛行場、戦後アメリカ軍の接収時代の所沢基地と大きく分けられます。

今回は陸軍所沢飛行場跡の周りをとことこします。

今後は、気が向いたら「戦後の所沢基地」「航空公園内で所沢基地跡を探そう」をとことこ予定


コース
西新井町交差点　⇒航空公園　正面口　⇒航空公園交差点
　⇒東京航空交通管制部　⇒所沢通信基地 　⇒東部浄水場　⇒中新井緑地　⇒中新井
　⇒川越所沢線　⇒所沢北町　⇒新所沢駅　⇒航空公園駅　⇒西新井町交差点



1.西新井町交差点をスタート
基地正面ゲート跡があった西新井町交差点を起点に
反時計回りで陸軍所沢飛行場の周りをとことこ行きます。


2.航空公園　正面口


浦所街道沿いの歩道は自転車専用側は昔からの歩道で
歩行者専用側は基地の敷地内でした。


3.航空公園交差点
基地東ゲートがありました。


浦所街道を離れ左側へとことこ・・・・・


4.昔はこの植え込みに道路がありました。


5.東京航空交通管制部前をとことこ・・・・・
中国地方東部(高知県、岡山県、鳥取県)から東北地方南部(宮城県、山形県)の範囲を飛ぶ
飛行機の交通を管理行う機関です。

<参考>国土交通省航空局 情報区(FIR)及び管制部管轄空域


6.航空管制部前交差点


6.中国帰国者定着促進センター前をとことこ・・・・・
1984年（昭和59年）に中国残留孤児が日本に永住帰国することに伴って生ずる問題、
言葉、習慣などの教育等を行う機関として開設しました。
その後、中国残留孤児の帰国が少なくなり中国・樺太等帰国者を受け入れているようです。
まだここには「戦後」があります。
<参考>中国帰国者定着促進センター


この裏はアメリカです。とことこ・・・・・
アメリカ軍　所沢通信基地


7.とことこ・・・・・ここは昔、砂川堀がありました。




8.給水タンク群が見えて歩道を突き当たると砂川堀が見えます。

　
水色矢印=水の流れ
歩道の下に再び流れています。そして東川に流れ込みます。

砂川堀の上流は暗渠になっています。そこをさかのぼります。


9.団地群横をとことこ・・・・・


10.中新井緑地をとことこ・・・・・
道路の幅はほぼ昔のままです。


11.桜の古木があります。


12.富士見緑地
遊水地が見えてきます。




遊水地を迂回するとやたら広い道路があります。
この下に川があります。


ひたすらとことこ・・・・


13.やがてガードが置かれている所に突き当たります。

川の分岐点のようです。


道をカックンと曲がり真っ直ぐにとことこ・・・・・
隣りの畑に川の印が・・・・

埼玉県の境杭と

砂川堀の基準点が見られます。





14.川越所沢線にぶつかります。


ここはいかにも暗渠らしく蓋をした歩道になっています。


舗装された歩道に変りとことこ・・・・


15.とことこ・・・・


とことこ・・・・

ところどころで基準点が見受けられます。


砂川堀都市下水路
参考資料
掩体壕と砂川堀
http://f57.aaa.livedoor.jp/~maika/Entaigou.htm


16.所沢北町交差点


とことこ・・・・

砂川堀がここで顔を出します。


17.道なりに進むと新宿線にぶつかります。
昔ここに踏切があったようです。


新所沢駅を渡り線路沿いをとことこ・・・・


18.とことこ・・・・


19.航空公園駅


20.線路沿いをとことこ・・・・


反対側に所沢基地時代のフェンス跡がみられます。


西新井町交差点ゴール



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所沢飛行場歴史概要
1911年（明治44年）4月1日 日本初の陸軍飛行場として開設

1912年(大正元年)11月17日 大正天皇御訪問

1913年(大正2年)3月28日 日本初の航空機事故

1915年 (大正4年) 7月21日 皇太子(のちの昭和天皇)御訪問

1917年（大正6年）～1923年（大正12年）にかけて115.7ha拡張

1919年(大正8年)4月14日　陸軍航空学校及び補給部支部を設置

1920年 （大正9年） 所沢航空学校開設

1933年～1936年（昭和11年）にかけて245.3haに拡張

1935年（昭和10年）11月8日 航空兵団司令部設置

1937年（昭和12年） 陸軍航空整備学校を設置、所沢陸軍飛行学校閉校

1938年(昭和13年) 陸軍航空総監部設置

1945年（昭和20年）2月所沢陸軍航空整備学校閉鎖

1945年（昭和20年）9月12日 米軍に接収　「キャンプ所沢」となる兵器補給分廠(しょう)

1961年（昭和36年）4月19日 - 所沢補給廠（Tokorozawa Depot）に名称変更。

1966年（昭和41年）兵站（へいたん ）補給施設機能が転出

1968年（昭和43年ベトナム戦争のため医療廠ができる

1968年（昭和43年）6月 大陸間弾道ミサイル探知用レーダー設置

1971年（昭和46年）6月30日 医療廠は廃止
1971年（昭和46年）6月30日第一次返還

1975年（昭和50年）9月 短波無線送信所機能が移転

1976年（昭和51年）10月 所沢補給廠から所沢通信基地となる

1978年（昭和53年）6月20日第二次返還

1979年(昭和54年)3月28日所沢航空記念公園オープン

1982年（昭和57年）6月30日第三次返還

1987年(昭和62年)5月28日 航空公園駅開業

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