◆　名前　：　カレラ

　　◆　役割　：　戦闘員

　　◆グループ：　ロボカー

　　◆　変形　：　ポルシェ・924ターボ


　　◆シリーズ：　TRANSFORMERS

　　◆　発売　：　1985年

　　◆　価格　：　日本未発売

パッケージ

パッケージスタイルは、アメリカを始めとする世界各国で発売された
ブリスターパック版と同様で、カードには大きくクリフのイラストが配置されている。





世界中で発売されたトランスフォーマーと異なるのは、ロボットのイラストは同じでも
オートボット（サイバトロン）の軍団マークが無い事である。

胸部にはオートボットマークではなく、トイに貼付されているステッカーの
デザインをイラストに採用している所が、南米版ミニボットの特徴の一つ。






ビークルモード

ポルシェ・924ターボをモチーフにしているが、
元々ミクロマン・ミクロチェンジシリーズ時代は
チョロＱをロボットに変形させるというコンセプトだった為、
大幅にディフォルメされたチョロＱスタイルのカーモード。





サイド

チョロＱスタイルのトイの為、後輪は大型に、
前輪は小さいサイズとなっており、更にゴムタイヤを使用、
ホイール部はメッキ処理が施されている。

当時は最安値アイテムのミニボットでも、ゴムタイヤや
メッキを取り入れていた事が時代を感じさせる。





リア

ロボットモードでは後頭部に当たるリア部には
メッキ処理が施され、その上にステッカーが貼付されている。

ステッカーのデザインは南米版ミニボット独自の物で、
カレラだけでもバリエーションが多数存在する。






カレラは初期ミニボットのクリフと同型のアイテムで、
鮮やかなグリーン成形色のクリフ型トイは南米版でのみ発売された。

当時、トランスフォーマートイの中心となっていたアメリカやヨーロッパ、日本以外の
南米諸国で発売された為、偽物やコピー品等の非正規品と勘違いされる事もあるが、
南米トランスフォーマーはライセンス契約で生産された正規のＴＦアイテムである。




トランスフォーム！







ロボットモード

Ｇ１初期のミニボット・クリフと同型のＴＦトイで、
赤いボディのクリフとは反対色のグリーンが目新しい。

クリフとの違いは成形色の他、オートボットマークや
シークレットエンブレムのステッカーが無い事で、
ミニボットの基になったミロチェンジシリーズ時代の様な
ステッカーがボディに貼付されている事が特徴となっている。





リア

通常版のクリフと同様に背中のパーツはダイキャスト製で、
その他の全身も造形的にはクリフと同じだが、日本製ではなく
ライセンス生産により南米で製造しており金型が異なる為、
各部のモールドが若干甘い感がある。

独自の成形色が特徴のカレラだが、グリーン成形色だけではなく、
数色のカラーが用意されていた事が南米ミニボットの特徴。






後にＧ１と呼ばれる最初のトランスフォーマーが誕生したのは1984年、
アメリカの玩具会社ハズブロと日本のタカラが提携した中で生まれたトイシリーズだ。

日本のロボット玩具シリーズのダイアクロンとミクロマン・ミクロチェンジシリーズを
アメリカで発売するに当たり、トイはほぼ同じでも世界観や設定面を一から作り直し、
玩具販売だけではなくコミックス発売やアニメ放送も行うメディアミックスで大成功を収めた。





その余波は世界中に伝播し、欧米文化が及ぶあらゆる地域に
トランスフォーマーの名を知らしめる事となり、
勿論、中米及び南米各国も例外ではなかった。

南米版トランスフォーマーが他の国々で展開したＴＦシリーズと
異なっていたのは、基本となるアメリカ版トランスフォーマーとは
懸け離れた独自の展開を行っていた事だ。






世界中で発売されたトランスフォーマーは、本国アメリカではハズブロ社が、
日本ではタカラ、イタリアではギグ社がトイを発売している様に、
ライセンス契約した各国の玩具会社がＴＦトイを販売していた。

Ｇ１当時の南米地区では、エストレラ社（ESTRELA）がトランスフォーマー玩具を
販売していたが、後にアルゼンチンではアンテックス社（ANTEX）が引き継ぎ、
欧米や日本とは異なる独自のＴＦトイがラインナップされていた。





最も種類が多かったのは、ミクロマン・ミクロチェンジシリーズの
ミクロロボットＣＡＲを起源とするミニボットのトイである。

写真のカレラもその一つで、Ｇ１初期に発売された小型ＴＦで構成されており、
バンブル、クリフ、チャージャー、ゴング、ギアーズ、ドラッグの名で知られる
初期ミニボット型のトランスフォーマーが選ばれている。





加えて、トランスフォーマーではバンブルジャンパーやバンパー等の
俗称で知られるミクロロボットＣＡＲのファミリア1500XGタイプが
正規アイテムとしてラインナップされていたのも南米ＴＦならでは。

即ち、ミクロチェンジのミクロロボットＣＡＲと同じ種類のラインナップだったが、
アメリカントラックのドラッグ型はペルーのみで発売された模様で、
南米ミニボットはドラッグ型を除く６タイプが主流だった。





南米ミニボットは初期ミニボット型のトイが採用されていたのだが、
「バンブルなら黄色」、「クリフなら赤」というキャラクター毎に
決まっているボディカラーだけではなく、各キャラクター全てに
別色バージョンが同時発売されているので種類は異様に多い。

このカラーバリエーションは、発売された国によっても異なっていた。






アメリカや日本で発売された初期販売分に、カラーバリエーションの
レッドバンブルやイエロークリフを意図的に混入した例もあるが、
南米ＴＦの場合は比較にならないほどカラーバリエーションが豊富だった。

ブラジルでは１タイプに４色のカラーバリエーションが発売されており、
クリフ型のカレラは、赤、緑、青、金のカラーが存在する。





南米独自に流通したＴＦトイはブラジルだけではなく
ペルー、アルゼンチン等でも販売されており、上記の４色に加えて
シルバーや白いボディのカレラも確認されているので、
南米版トランスフォーマーの全容を掴む事は非常に困難である。

尚、今回紹介しているグリーン・カレラは、
1985年にアルゼンチンで発売されたバージョン。






又、2004年に日本限定で発売された『Ｇ１ゴーボッツ』の
バンブル型のバグバイトとギアーズ型のスモールフットは、
名前はチャレンジ・オブ・ザ・ゴーボッツ（日本のマシンロボに相当）から
採られているが、ボディカラーは南米版トランスフォーマーを意識した物だ。

明確に南米ミニボットの意匠を再現したＴＦトイは、Ｇ１ゴーボッツが初である。





南米トランスフォーマーのミニボットは１タイプに４～６色ほどの
カラーバリエーションがあるのだが、更に細かく追求すると
ボディに貼付してあるステッカーにも数多くのバリエーションがある。

ステッカーはキャラクター毎に数タイプ用意されている上にランダムに貼付され、
国によっては異なるデザインのステッカーもあり、更にゴムタイヤが
プラスティックタイヤに変更されているタイプや、メッキを廃したり
塗装が異なるバージョンも存在する為、南米各国で発売されたミニボットの
全てのバリエーションを把握する事は、今となってはほとんど不可能に近い。







当方所有のカレラはグリーン成形色で、ミクロマン時代の様な
長方形のシルバーステッカーが貼付されたバージョン。

グリーン成形色でイエローステッカーのバージョンも存在し、
ブラジルで発売されたの後期版には、南米ＴＦ独自の
軍団マークのステッカーが貼付されたバージョンも登場している。





左の猫の顔の様なエンブレムは、正義の軍団オプティマスのマーク。
このオプティマスは一般に知られるオプティマスプライム（コンボイ司令官）の事ではなく、
オートボット（サイバトロン）の様なヒーロー側のロボット軍団の名称だ。

右のエンブレムは如何にも悪そうなので分かり易いが、悪の軍団マリグナスのマーク。
こちらはディセプティコン（デストロン）の様な悪役側の軍団である。





現在では数多くのＴＦの組織や部隊が創作され続けているので、
それぞれに独自のエンブレムが設定される事は多々あるが、
トランスフォーマーがスタートしたＧ１初期に
オートボットとディセプティコン以外の軍団や
独自のエンブレムを新たに作り起こしていた事実に驚く。

それだけ南米トランスフォーマーが、非常に独自性の強い
特殊なＴＦシリーズであった事が理解出来る。






初期の南米ＴＦの中でもミクロチェンジ・ミクロロボットＣＡＲのタイプは
『ロボカー（ROBOCAR）』のサブグループに組み込まれており、
これは日本のミニボットや海外のMINI VEHICLEに相当するカテゴリーだ。

ブラジルで展開したシリーズの後期版から、
オプティマスとマリグナスの設定が新たに加わり、
６タイプのロボカー達が３タイプずつ軍団に分けられた。





厳密に言えば、ブラジル後期版以外のブラジル初期版やアルゼンチン版、
ペルー版のロボカーは、オプティマスでもマリグナスでもない。

しかしステッカー以外のトイの仕様は基本的に同じで
カレラというキャラクター名称も引き継いでいる為、
後付け設定ながらもオプティマスに組み込まれた事実から
「オプティマス軍団に所属するカレラ」とするのは何の支障も無いだろう。






ブラジル、アルゼンチン、ペルーで発売された南米版トランスフォーマーのマニアックさは、
全ての時代の数あるトランスフォーマーシリーズの中でもトップクラスである。

更に中米メキシコで発売されたバージョンも非常に独自性が強い仕様だったので、
南米版にメキシコ版トランスフォーマーを合わせると一気に謎は深まり、
取り憑かれた様に情報を収集しても、更に新たな謎を発見してしまう泥沼の世界だ。

誰もが情報を共有出来るネット社会となった現在に於いても、
トランスフォーマーに関する全ての事柄を１００％知るのは不可能である。
だからこそＴＦの奥深さには魅力があり、探究心に突き動かされるのだ。









◆参考にならない比較◆