デッキシューズとは｜機能の特徴や他の靴との比較

デッキシューズとは“船乗りの命を守るための靴”だった

今となってはすっかりオシャレ靴の定番となったデッキシューズ。しかし、もともとは『船乗りの命を守るための靴』として生まれた靴です。

船の上は水で濡れていることは多く、普通の靴だと滑ってしまいます。船の上で足を滑らせると、そのまま海に落下してしまったり、船が揺れて頭をぶつけてしまったりといったように、命の危険があります。

そうした事故が起きないように開発されたのが『デッキシューズ』です。高いグリップ力で濡れた地面でも足を滑らせないような機能を備えています。

デッキシューズとモカシンの違い

「モカシン縫い」を採用しているデッキシューズは、見た目が非常にモカシンと似ています。そのため、デッキシューズとモカシンを同じ靴だと思われている人も少なくないようです。

モカシン縫いのデッキシューズとモカシンの違いは、機能性にあります。

デッキシューズは最初に書いた通り「船乗りの命を守るための靴」として開発されており、濡れた床の上でも滑らないような機能を持ったアウトソール（靴底）を備えています。デザイン性でデッキシューズとモカシンを分けることはありません。

モカシンは必ず革素材

モカシンは必ずアッパーが革素材で作られていますが、デッキシューズにはさまざまな素材が採用されています。キャンバス地やナイロン地など、スニーカーに近い素材で作られたデッキシューズも少なくありません。

モカシンは必ず革素材で、アウトソールに決まりはなし。デッキシューズは必ずアウトソールが滑らないような機能を保持していて、素材に決まりはなし。こうした違いがあると覚えておきましょう。

デッキシューズの革は「オイルドレザー」

革のデッキシューズは、基本的に動物油でなめした「オイルドレザー」で作られています。油が革に染みこんでいるため、ある程度の水を弾いてくれます。

革は水を吸うと重くなったり、乾くときに罅割れてしまったりします。そうした革のデメリットを回避するためオイルドレザーが使用されています。

ただし、デッキシューズを使用しているうちに、油分は徐々に抜けてしまいます。オイルドレザー用のメンテナンスクリーム等を活用して、時々油分を補いましょう。メンテナンスすることでお気に入りのデッキシューズが長持ちするのはもちろんのこと、革の風合いが出て見た目も美しくなっていきます。

 

デッキシューズとドライビングシューズの違い

デッキシューズとドライビングシューズも比較されることが良くあります。ドライビングシューズもデッキシューズ同様、滑りにくいような機能を持ったアウトソールを備えています。

似た性質を持つデッキシューズとドライビングシューズの違いは「かかとに滑り止めが施されているか否か」です。

デッキシューズは船の上で使うことを想定しているため、底面にのみアウトソールが施されています。ドライビングシューズの場合、アクセルやブレーキ等をしっかりと踏むことを想定しているため、かかとにもグリップ力が求められます。

デッキシューズとドライビングシューズにデザイン的な差はなく、こうした機能性の違いとなっています。

デッキシューズの最大特徴“アウトソール”

ここまで見ていただいてわかるように、デッキシューズはデザイン性ではなく機能性を差していることがほとんどです。そしてその「機能」はアウトソールに集約されています。

デッキシューズのアウトソールは「自動車のタイヤ」と構造が似ていて、切れ込みや波形の“溝”が刻まれています。この溝がアウトソールとデッキの間にある水を効率よく排出し、乾いている状態と変わらないグリップ力を発揮するようになっているのです。

独自のアウトソールが有名なデッキシューズブランドとして『デュバリー』と『トップサイダー』が挙げられます。

『デュバリー』のアウトソールF1レインタイヤを基に開発された