リニア2027年開業の延期について、静岡県や大井川流域市町はＪＲ東海の水問題への対応の杜撰さや認識の甘さが原因だと指摘していますが、ネット上では「静岡県がごねているだけ」などと静岡県批判が相次いでいます。開業遅れの責任はどこにあると考えますか？リプライ・返信で理由も書いて下さい
ＪＲ東海
16.2%
静岡県
76%
国土交通省
7.8%
3,692票 · 最終結果
午後3:56 · 2020年7月4日Twitter Web App
会話
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返信先: さん
アンケートへのご協力ありがとうございました
回答は「静岡県」が圧倒的。リプライの理由を見る限り、大井川の水問題は十分理解されず、開業延期の責任が静岡県や大井川流域市町に転嫁され、静岡だけが悪者にされた印象です
水問題の解決がなぜ遅れているのか、さらに掘り下げる必要性を感じました
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山梨日日新聞の記事。リニア沿線にはこんな声もあります。ＪＲ東海に大井川流域の不安に寄り添う姿勢、誠実な対応がなければ、この水問題は解決しません
水枯れ経験「不安分かる」 リニア沿線・笛吹市民 着工拒否に理解 さんにちEye 山梨日日新聞電子版
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ＪＲ東海は、環境アセス知事意見で言及した「トンネル湧水の全量戻し」の約束をほごにしており、水問題の解決に向けて今後の対応が問われます
ＪＲ東海、湧水「全量戻し」軽視 静岡県や国との協議長期化、着工遅れの要因に｜静岡新聞アットエス
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返信先: さん
須田慎一郎氏のリニア大井川水問題のコメントが話題ですが、須田氏の水問題に関する指摘は正しいです
「川勝知事ｖｓＪＲ東海」と捉える人が多いのですが「変な知事がごねている」というイメージが先行し、水問題が誤解されがちです。「大井川流域ｖｓＪＲ東海」が本質です
引用ツイート
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Dappi
@dappi2019
·
須田慎一郎「リニア延期はJR東海の上から目線が原因。JR東海は神奈川と愛知から線路を作り『後は静岡だけ』という状態にしたり、水資源問題を先送りにした。またJR東海批判になるのでメディアはちゃんと報じないの“静岡がゴネてる”風潮になってるし、JR東海のポチの大村は静岡にキャンキャン騒いでる」
メディアを再生できません。
再読み込み
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愛知県の大村知事の発言は、静岡県や大井川流域の人が「ごねている」という印象を作り出しています
引用ツイート
タカ
@takasato01
·
リニア工事の件で、愛知県の大村テドロス知事が何で静岡にイチャモンつけてたか分かったよ。1:40:41を見て。
【DHC】2020/7/6(月) 田北真樹子×須田慎一郎×居島一平【虎ノ門ニュース】 youtu.be/qm-YEuA7Px0 @YouTubeより
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他5件の返信
返信先: さん
「リニア開業延期」は静岡県が“ゴネた”せいか？地方が犠牲の「地方創生」はあり得ない biz-journal.jp/2020/07/post_1
より
ジャーナリストの江川詔子氏が、ＪＲ東海が姿勢を改めない限り問題は解決しないと主張。静岡県や大井川流域市町も同じ認識です
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返信先: さん
メディアは民意ではありません。
責任を押し付けようとする貴社の意思がでています。
現時点において
JR東海18.4%
静岡県73.5％
国土交通省8.1％
という数字になっていますが全三者に不手際があるという冷静な判断が数字に出ています。
どうしてもというなら四番目に「静岡新聞」を入れてください。
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返信先: さん
全員悪いの選択肢がないので選べません。
どちらかといえば静岡県の肩を持ちたいとは思いますが、全員グレーでどれが濃いか薄いかの問題だと思います。
またこのアンケートも誘導している点が見受けられるため、良くないアンケートの反面教師として非常に役に立つのではないでしょうか。
12
25
返信先: さん
関係ないけどよく槍玉に挙げられる田代ダム、既にJRから『東電に話を持ちかけることは難しい』って結論出てるんだよなあ。しかも提案持ちかけたのは静岡側だし。
そもそもその水自体が大井川のものなんだから、渇水したら止めても意味ないじゃん。
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="680" height="357"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
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21
返信先: さん
丹那の例を挙げると「100年も前と今は工法が…」という人もいるが、では1999の新東名粟ケ岳トンネルはどうであったか？
大井川水系での被害の規模があまりにも大きいことは、想像に難くない。
明確な補償も示されずに、はいそうですかとはいかない。
たぶん大丈夫では困る。
2
14
返信先: さん
水問題を甘く見ているJR東海。水問題の解決策に対し、納得を示さないまま自らの意見ばかりを貫き続ける静岡県。両者の対立に対して他人事のようにしか見ていない、本来なら間に入るべきはずの国交省。正直、すべてに責任があると思うのでどの項目にも票は入れませんでした。
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返信先: さん
3者ともに責任がありますね。
JRは期日ありきで話しているところが悪いし、静岡県は特に知事はダブルスタンダードと思われても良い感じの言い方をして、他の副産物を貰おうと見え見えなのが悪いし、国交省もJRと静岡県が問題を解決しなさいって言う責任を取らない態度も悪いです
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今のままで充分。便利です。
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返信先: さん
全国的に見て、そう静岡県は見られているという客観的なデータだと思います。
静岡新聞紙でしっかり掲載して
認知していただくのも、
公平な報道をする新聞社の使命だと思います。
返信先: さん
あえて責任を一者にということなら知事や新聞よりも「静岡県の財界」を選択肢に入れるべき。大井川を建前に補償を引き出しリニア開業、補償は誰かの懐に入って大井川が犠牲に、という結末が見える。
返信先: さん
ここでアンケートを取れば、この結果になるのは、普通かと。他の住民からすれば、どれだけ重要かもわからないし。地元紙だから、地元中心の考え方をするのは当然でしょうが、マスコミの力を使い、きっちりとJR東海から考え方やら引き出す事が最優先じゃないですか？
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