
充電の旅とか、フィードバックの旅とか、名目をつけなくても乗らないと禁断症状が出るREオタクですw
前にも書きましたが、2ローターREは、レシプロの直6と同じトルク変動です。
2次振動が出なくて、理論上完全バランスが取れるマルチローターはもうレシプロとは別物です。
で。 オイルとプラグ変えた後の一般道のみの燃費になりますが、エアコン常時オンで、 7.989Km/L でした!
もう満タン方なので誤差範囲で 8.0 でいいでしょ?
NAのエイトは10行くそうですが、REターボなので良しとしましょうw
冒頭から話がそれました。
あれは2年半前です。
僕はブーストチェックと称して、1人で・・・、メーターを見ながら直線全開を繰り返していました。
そのわき見のせいで、脳震盪で記憶がないのですが横に進路がそれたらしく、大切にしていたFDを大切にするためのテスト走行で廃車にしてしまいました。
当時NDもあったので足には困らなかったのですが凄い喪失感・・・。
もうネットを見まくってFDを探す日々が続きましたが、値段が高すぎNDと同時にローンを組むなんて無理でした。
それを見ていた父は、キンタロがまたセブン病になったと嫌がっていました。
その後父が亡くなり、引っ越しを余儀なくされ半ば諦めかけていました。
欲しい気持ちは残っていましたが・・・。
そして事故から半年後の夏。 師匠から画像付きのメッセージが届きました。
病気でもう乗れないかもしれないから、大切にしてくれる人に売りたいと言う方がいると。
センパイは両親を亡くしたことをまだ受け入れられなかった僕を選んでくれました。
それからは以前も書いてますので省きますが、河野さんは150で良いとおっしゃるので貯金をはたいて購入して現在の貧乏生活につながります。
同じグレードがネットで400の頃ですよ!
あれから2年・・・。 車検が来月です。
何度か奥さんとはメールで連絡を取り、FDがキンタロ色に変わって行くのを画像を送って報告しています。 京都の方ですね。
夏が来ると思い出します。
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Posted at 2019/07/14 13:34:31