(cache)京浜東北線209系全編成写真館ウラ71-78

ウラ71

1997年7月4日落成の編成です。9次車です。

東京
2005/8

ウラ72

1997年7月18日落成の編成です。9次車です。
この編成は既に京浜東北線から引退しました。後期の編成だったため、活躍機関は11年にも満たない短いものでした。

京浜東北線での活躍期間：1997.7～2008.6（10年11ヶ月）
2008.6.15 東大宮へ疎開回送
2008.7.29 長野へ廃車回送

新子安
2006/2/22

ウラ73

1997年8月6日落成の編成です。9次車です。
この編成は既に京浜東北線から引退しました。後期の車両だったため、活躍期間は10年10ヶ月と極めて短いものでした。

京浜東北線での活躍期間：1997.8～2008.6（10年10ヶ月）
2008.06.11 東大宮へ疎開回送

関内
2007/6/5

港南台～洋光台
2006/9/22

ウラ74

1997年8月26日落成の編成です。9次車です。
この編成は既に京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.8～2008.5（10年10ヶ月）
2008.05.15 東大宮へ疎開回送
2008.08.05 EF64 1031牽引で北長野へ廃車回送

桜木町～関内
2006/9/22

ウラ75

1997年9月9日落成の編成です。9次車です。
この編成は既に京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.9～2008.8（10年11ヶ月）
2008.08.06 東大宮へ疎開回送

関内
2006/10/25

ウラ76

1997年9月26日落成の編成です。9次車です。
この編成は既に京浜東北線から引退しました。後期の編成だったため、京浜東北線での活躍期間は10年11ヶ月と極めて短いものでした。

京浜東北線での活躍期間：1997.9～2008.8（10年11ヶ月）
2008.08.26 この日限りで運用離脱
2008.08.27 東大宮へ疎開回送
2008.09.02 北長野へ廃車回送

関内
2007/09/01

ウラ77

1997年10月14日落成の編成です。9次車です。
この編成は既に京浜東北線から引退しました。最後期の編成だったため、京浜東北線での活躍期間は10年12ヶ月と非常に短いものでした。
サハ4両以外の全車が房総地区へ転用されています。

京浜東北線での活躍期間：1997.10～2008.9（10年12ヶ月）
2008.09.17 東大宮へ疎開回送
2008.10.07 北長野へ廃車回送、サハ4両解体

桜木町～関内
2006/09/22

成東
2014/04/13
1～3・10号車を抜いて組成されたC412編成。房総全域で活躍しています。

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ウラ71 1997年7月4日落成の編成です。9次車です。東京 2005/8 ウラ72 1997年7月18日落成の編成です。9次車です。この編成は既に京浜東北線から引退しました。後期の編成だったため、活躍機関は11年にも満たない短いものでした。京浜東北線での活躍期間：1997.7～2008.6（10年11ヶ月） 2008.6.15 東大宮へ疎開回送 2008.7.29 長野へ廃車回送新子安 2006/2/22 ウラ73 1997年8月6日落成の編成です。9次車です。この編成は既に京浜東北線から引退しました。後期の車両だったため、活躍期間は10年10ヶ月と極めて短いものでした。京浜東北線での活躍期間：1997.8～2008.6（10年10ヶ月） 2008.06.11 東大宮へ疎開回送関内 2007/6/5 港南台～洋光台 2006/9/22 ウラ74 1997年8月26日落成の編成です。9次車です。この編成は既に京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.8～2008.5（10年10ヶ月） 2008.05.15 東大宮へ疎開回送 2008.08.05 EF64 1031牽引で北長野へ廃車回送桜木町～関内 2006/9/22 ウラ75 1997年9月9日落成の編成です。9次車です。この編成は既に京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.9～2008.8（10年11ヶ月） 2008.08.06 東大宮へ疎開回送関内 2006/10/25 ウラ76 1997年9月26日落成の編成です。9次車です。この編成は既に京浜東北線から引退しました。後期の編成だったため、京浜東北線での活躍期間は10年11ヶ月と極めて短いものでした。京浜東北線での活躍期間：1997.9～2008.8（10年11ヶ月） 2008.08.26 この日限りで運用離脱 2008.08.27 東大宮へ疎開回送 2008.09.02 北長野へ廃車回送関内 2007/09/01 ウラ77 1997年10月14日落成の編成です。9次車です。この編成は既に京浜東北線から引退しました。最後期の編成だったため、京浜東北線での活躍期間は10年12ヶ月と非常に短いものでした。サハ4両以外の全車が房総地区へ転用されています。京浜東北線での活躍期間：1997.10～2008.9（10年12ヶ月） 2008.09.17 東大宮へ疎開回送 2008.10.07 北長野へ廃車回送、サハ4両解体桜木町～関内 2006/09/22 成東 2014/04/13 1～3・10号車を抜いて組成されたC412編成。房総全域で活躍しています。	メニュートップウラ1-10 ウラ11-20 ウラ21-30 ウラ31-40 ウラ41-50 ウラ51-60 ウラ61-70 ウラ71-78 ウラ80-84・515 ウラ90-92 クモハ209-1089
ウラ78 1997年10月29日落成の編成です。9次車です。この編成の特徴として、発車メロディーが搭載されており、車両に備え付けられたスピーカーより流れるものです。1998年5月～8月に試験的に使用されていましたが、現在は使用されていません。この編成をもって、209系0番台は増備終了となりました。この編成は既に京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.10～2009.3（11年5ヶ月） 2009.03.19 東大宮へ疎開回送関内 2008/09/13 ？ウラ78の車外スピーカーです。かつて、ここから発車メロディーが流れていました。提供：港南台の住人様 HOME > 電車の写真 > 京浜東北線209系全編成コンプリート写真館 > ウラ71-78	メニュートップウラ1-10 ウラ11-20 ウラ21-30 ウラ31-40 ウラ41-50 ウラ51-60 ウラ61-70 ウラ71-78 ウラ80-84・515 ウラ90-92 クモハ209-1089