(cache)京浜東北線209系全編成写真館ウラ61-70

ウラ61

1997年1月16日落成の編成です。サハ209-34、94を除き、7次車です。
この編成は運行番号表示装置が2007年頭にLED化されました。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.1～2009.10（12年10ヶ月）
2009.08.20　東大宮操車場へ疎開回送

磯子
2008/07/

桜木町～関内
2006/9/23
そして、こちらがLED化前の様子です。

ウラ62

1997年1月28日落成の編成です。サハ209－38、98を除き、7次車です。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1996.9～2009.8（12年12ヶ月）
2009.08.20　東大宮操車場へ疎開回送

関内
2007/09/01
この編成は運行番号表示板がLED化されています。

東京
2006/10/25

ウラ63

1997年2月12日落成の編成です。サハ209－42、102を除き、７次車です。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.2～2009.11（12年9ヶ月）
2009.11.12　東大宮操車場へ疎開回送

洋光台～港南台
2009/03/31
この編成は運行番号表示板がLED化されています。

東京
2006/10/25

ウラ64

1997年2月24日落成の編成です。サハ209-46、106を除き、7次車です。

関内
2007/09/01
この編成は運行番号表示板がLED化されています。

桜木町～関内
2006/9/23

港南台～洋光台
2004/5/30

ウラ65

1997年3月6日落成の編成です。サハ209－110、114を除き、7次車です。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.3～2009.8（12年5ヶ月）
2009.07.22　東大宮操車場へ疎開回送
2009.08.11 北長野へ廃車回送

関内
2006/9/22

ウラ66

1997年3月19日落成の編成です。サハ209-118を除き、7次車です。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.3～2009.12（12年9ヶ月）
2009.12.17　最終運用
2009.12.18 東大宮へ疎開回送

桜木町
2007/10/06
見づらいですが、運行番号表示板がLED化されています。

港南台～洋光台
2004/9/18

ウラ67

1997年5月2日落成の編成です。9次車です。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.5～2009.3（11年10ヶ月）
2009.03.25　東大宮操車場へ疎開回送

桜木町～関内
2006/09/22

ウラ68

1997年5月19日落成の編成です。9次車です。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.5～2009.9（12年4ヶ月）
2009.09.25　東大宮操車場へ疎開回送 2009.10.14　北長野へ廃車回送

港南台
2006/10/14

港南台
2007/6/5
2007年前半から「お～いお茶」の車体広告車となっています。

ウラ69

1997年6月4日落成の編成です。9次車です。
この編成はすでに京浜東北線から引退しました。

京浜東北線での活躍期間：1997.6～2009.10（12年4ヶ月）
2009.10.15　東大宮操車場へ疎開回送

港南台
2003/12/20

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ウラ61 1997年1月16日落成の編成です。サハ209-34、94を除き、7次車です。この編成は運行番号表示装置が2007年頭にLED化されました。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.1～2009.10（12年10ヶ月） 2009.08.20　東大宮操車場へ疎開回送磯子 2008/07/ 桜木町～関内 2006/9/23 そして、こちらがLED化前の様子です。ウラ62 1997年1月28日落成の編成です。サハ209－38、98を除き、7次車です。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1996.9～2009.8（12年12ヶ月） 2009.08.20　東大宮操車場へ疎開回送関内 2007/09/01 この編成は運行番号表示板がLED化されています。東京 2006/10/25 ウラ63 1997年2月12日落成の編成です。サハ209－42、102を除き、７次車です。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.2～2009.11（12年9ヶ月） 2009.11.12　東大宮操車場へ疎開回送洋光台～港南台 2009/03/31 この編成は運行番号表示板がLED化されています。東京 2006/10/25 ウラ64 1997年2月24日落成の編成です。サハ209-46、106を除き、7次車です。関内 2007/09/01 この編成は運行番号表示板がLED化されています。桜木町～関内 2006/9/23 港南台～洋光台 2004/5/30 ウラ65 1997年3月6日落成の編成です。サハ209－110、114を除き、7次車です。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.3～2009.8（12年5ヶ月） 2009.07.22　東大宮操車場へ疎開回送 2009.08.11 北長野へ廃車回送関内 2006/9/22 ウラ66 1997年3月19日落成の編成です。サハ209-118を除き、7次車です。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.3～2009.12（12年9ヶ月） 2009.12.17　最終運用 2009.12.18 東大宮へ疎開回送桜木町 2007/10/06 見づらいですが、運行番号表示板がLED化されています。港南台～洋光台 2004/9/18 ウラ67 1997年5月2日落成の編成です。9次車です。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.5～2009.3（11年10ヶ月） 2009.03.25　東大宮操車場へ疎開回送桜木町～関内 2006/09/22 ウラ68 1997年5月19日落成の編成です。9次車です。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.5～2009.9（12年4ヶ月） 2009.09.25　東大宮操車場へ疎開回送 2009.10.14　北長野へ廃車回送港南台 2006/10/14 港南台 2007/6/5 2007年前半から「お～いお茶」の車体広告車となっています。ウラ69 1997年6月4日落成の編成です。9次車です。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.6～2009.10（12年4ヶ月） 2009.10.15　東大宮操車場へ疎開回送港南台 2003/12/20	メニュートップウラ1-10 ウラ11-20 ウラ21-30 ウラ31-40 ウラ41-50 ウラ51-60 ウラ61-70 ウラ71-78 ウラ80-84・515 ウラ90-92 クモハ209-1089
ウラ70 1997年6月19日落成の編成です。9次車です。どうでも良いことですが、この編成にはサハ209－209が含まれています。この編成はすでに京浜東北線から引退しました。京浜東北線での活躍期間：1997.6～2009.9（12年3ヶ月） 2009.09.17　東大宮操車場へ疎開回送東京 2006/5/5 HOME > 電車の写真 > 京浜東北線209系全編成コンプリート写真館 > ウラ61-70	メニュートップウラ1-10 ウラ11-20 ウラ21-30 ウラ31-40 ウラ41-50 ウラ51-60 ウラ61-70 ウラ71-78 ウラ80-84・515 ウラ90-92 クモハ209-1089