(cache)茜堂の鐵路趣味

		故郷神戸沿線の硬券入場券／茜堂

		我が故郷、山陽東海道本線の赤線入場券=茜堂

茜堂の故郷沿線、山陽、東海道本線の内、神戸駅から京都駅を中心に、連続する62駅の赤線入場券を、掲載しています。
朝霧駅は、昭和43年6月20日開業に付き、赤線入場券は存在していません。
甲南山手駅は、平成8年10月1日開業に付き、常備硬券入場券の対象外となります。
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故里の沿線、赤線硬券10円入場券の、入鋏無き姿は思いの他美しく、時代の優美さを感じさせてくれます。
赤線入り10円入場券は、昭和41年3月4日を最後に、翌5日から、無地(白券)の20円券となります。
当沿線では、赤線流用20円券も無く、制度的に、赤線は完全に消えてしまいます。
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尚、一部の駅では、赤線入り10円入場券に、料金訂正印や、無訂正20円販売での、流用券の使用等が有りました。
当沿線では神戸駅、京都駅で無訂正10円入場券を、茜堂にて確認しています。
また、近隣以北でも草津駅、野洲駅で無訂正券が確認されています。
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中央本線大久保駅との
同名駅識別符号
山陽本線(陽)表示。

大隈線垂水駅との
同名駅識別符号
山陽本線(陽)表示。

昭和55年4月1日
塩屋駅
軟券化される。

昭和50年3月15日
三ノ宮駅
軟券化される。

三角線住吉駅との
同名駅識別符号
東海道本線(東)表示。

平成19年3月18日
西ノ宮駅
西宮駅に改称される。

昭和41年3月4日
甲子園駅
赤線入場券の最終日券です。

昭和39年10月1日
新大阪駅
開業初日券です。

函館本線山崎駅との
同名駅識別符号
東海道本線(東)表示。

平成7年9月1日
神足駅
長岡京駅に改称される。

昭和52年4月1日
大津駅
軟券化される。

茜堂の故郷、神戸沿線と、心の故郷京都沿線の赤線入場券を中心に、英賀保駅より、上り方面へと向かって並べてみましたが、
現在では、その沿線内に、10カ所もの新駅が登場しています。最下段のコーナーにて紹介します。

●WANTED●
神戸駅の色々な様式の赤線入場券を、探しております。
若し、お譲り下さる方がおられましたら、下記メールにて、茜堂迄ご一報下さいませ。
■E-mail■
注意●アドレスの前の"shiroikuni-"を外してお送り下さい。

茜堂サイトでは、上記の入場券名称を、赤線と表現しています。赤帯と言われる方もおられますが、
立体を連想する帯(ベルト)では無く、太くても線(ライン)であるという観点から「赤線」横引一条に、統合しております。
詳しくは、「茜堂-赤線と赤帯」を、ご覧下さいませ。
軟券化の記述は、沿線での一般的な軟券化(昭和60年4月1日)以前に、軟券化された駅を対象としています。

駅名改称記念入場券=茜堂

江戸時代より西宮神社の門前町、西国街道、中国街道の宿場町で、貿易港、漁港として栄え人口も多かった為、
鉄道黎明期より駅が置かれ、東海道本線の大阪駅～神戸駅間を、最短距離で結ぶルートを取った結果、
開業当初の駅は、市街地からかなり離れた、閑散とした農村の中に、設置されました。
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平成19年3月1日、入場券、120円、西ノ宮駅。平成19年3月18日、入場券、120円、西宮駅、タトウ付き。

平成19年3月18日に「西ノ宮駅」から「ノ」を外した「西宮駅」に改称されました。
元々「西ノ宮駅」は「三ノ宮駅」と同様に、開業時に工部省鉄道寮が、関東の方々には読めないと判断され、
文字の間に「ノ」を入れたと言われており、長らく親しまれていましたが、近年には読み方が周知されています。
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それに伴い、駅所在地である西宮市との、地名表記の違いが、クローズアップされる様になりました。
その為、住民等の後押しを受けた西宮市より、JR西日本に対して、駅名改称の要望書が出され、
平成19年3月18日の「夙川駅」開業を機に、駅名を現在の「西宮駅」に改称しています。
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祝西ノ宮駅開業100周年、旧西ノ宮駅、ニ代目駅舎、昭和49年5月12日、撮影。

西宮には、灘の生一本で有名な、日本酒の産地、灘五郷の一つ西宮郷と、ビール工場が有ります。
駅舎入口の両脇には、お祝いの菰樽(こもだる)や、ビールのカートンが、積まれています。
北側には、アサヒビール西宮工場や、住友セメント専用引込線等の、貨物ヤード(昭和61年11月1日廃止)が有りました。
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明治7年5月11日に、官営鉄道の、大阪駅～神戸駅間の、開業と同時に開業し、旅客と貨物の取扱いを開始します。
平成7年1月17日の、阪神淡路大震災により、営業を休止しましたが、1月25日、甲子園口駅～芦屋駅間の復旧にて、再開。
改修が始まり、現在の三代目駅舎は、盛土上の高架駅として、平成9年2月16日に、改築され開業します。
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島式ホーム2面4線(12両編成対応)を、有する高架駅乍ら、改札口は地上より1段下に有る為、地下改札の様にも見えます。
新駅は、エレベーター、エスカレーターを設備し、みどりの窓口を有する、直営駅で、
ニ代目駅舎と異なり、駅へは、南北(浜側山側)双方向からの、直接の出入りが可能となっています。

山陽本線支線の赤線入場券=茜堂

和田岬線は兵庫駅～和田岬駅間の通称で、正式名称を山陽本線支線と言い、
終着の和田岬駅は、明治23年7月8日の開業で、兵庫駅起点で、2.7Kmの所に位置していて、
単式ホーム1面1線を有する、無人駅です。
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現在、和田岬駅は券売機や改札機は無く、兵庫駅で和田岬駅発着の乗車券を販売し、中間改札口で、集改札を行っています。
和田岬駅迄の乗車券は、ここ兵庫駅の中間改札口で回収され、和田岬駅からの運賃は、ここで清算されます。
勿論、現在の和田岬駅は、ノーラッチですので、入場券類は一切存在しておりません。
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赤線引き10円入場券は、
昭和26年11月1日から発売され、
最終を5期券として、
昭和41年3月4日を、最終販売日としています。
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当券は、裏面に発行駅名が有る事から、4期の券で有り、
最終前々日の切符で、本券の券番(0373)から見て、
当駅では、5期券は販売されなかった事が、推測できます。

通常の20円入場券は、
昭和41年3月5日からの販売ですが、
和田岬駅では、余剰の10円入場券を流用販売し、
正規の20円入場券は、昭和41年9月1日からとなります。
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販売初日券(券番=0001)の、20円1期券。

通常、20円入場券では、昭和41年3月5日から、発売されておりますが、
和田岬駅では、残った10円入場券を流用しており、正規の20円入場券の発売が、約6ヶ月程遅れて発券されています。
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平成11年2月26日に、無人化されます。また、Jスルー導入に伴って、兵庫駅構内に出札設備を新設します。
その後、平成13年7月1日には、兵庫駅～和田岬駅間が、電化開業されました。
一時期、兵庫運河を生かした、街造りの活性に障害となるとの、廃止検討の報道が有ったが、その様な検討は成されていない。
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上記の20円券は、祖父も父上も、当時の国鉄に勤められていました「神戸市のST」様から、寄贈して頂きました。
当駅は、不定期な新券切替の為、10円での流用券から、20円の白券への切替発券日も分らず、
保存確率が低い駅の切符だけに、よくぞ保存に尽力して頂けたと、感謝致します。
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また、未掲載ですが、貴重な30円初日入場券(券番=0001)や、60円入場券の昭和53年3月3日(券番=0003)も、
同時に、寄贈して頂きました。この場を借りまして、お礼を申し上げます。

同名駅識別符号付きの入場券の推移=茜堂

他線との同名駅識別符号に付きまして、上記中、大久保駅、垂水駅、住吉駅、山崎駅の各駅名の前に付けられていますが、
同入場券では、大阪印刷場5期券より削除されています。
近隣の駅関係では無い事もあり、別段支障がなく、削除されたのではないかと思われます。
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以下枠では、大阪環状線福島駅も含めた、参考資料を収録。左側4期券、右側5期券となっています。
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大阪印刷場4期券には、裏面に発行駅名が印刷されていますが、5期券には、発行駅名は印刷されていません。
尚、同名駅識別符号の呼称は、公式な名称ではございません。
茜堂の個人的な見地から、分かり易く表現する為に、付けた名称である事をご理解願います。

私の故郷沿線の新駅白地入場券=茜堂

赤線入場券廃止以降に、新設された駅の内、10駅の白券を開設順に、別途掲載しています。
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■昭和43年6月20日=開業。

開業初日券、
大阪印刷場20円1期券。

朝霧駅、1面2線、神戸起点=17.0Km、開業記念券類の発行無し。

明石駅～舞子駅間に、昭和43年6月20日から開業、活版印刷20円券、国鉄。
JR西日本の山陽本線の駅で、JR神戸線の愛称区間に含まれる、地上駅となっています。
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■昭和44年8月12日=開業。

開業初日券、
大阪印刷場30円1期券。

瀬田駅、2面4線、東京起点=496.6Km、開業記念券類の発行無し。

石山駅～草津駅間に、昭和44年8月12日から開業、活版印刷30円券、国鉄。
JR西日本の東海道本線の駅で、琵琶湖線の愛称区間に含まれる、地上駅(橋上駅)となっています。
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■平成3年3月16日=開業。

開業初日券、
大阪乗車券管理センターJR西140円1期券。

栗東駅、2面2線、東京起点=489.1Km、開業記念券類の発行無し。

草津駅～守山駅間に平成3年3月16日から開業、活版印刷140円券、JR西日本。
JR西日本の東海道本線の駅で、琵琶湖線の愛称区間に含まれる、地上駅(橋上駅)となっています。
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■平成6年9月4日=開業。

平成8年8月8日、ゾロ目記念券、カード紙、
外注印刷140円券。

平成6年9月4日開業、南草津駅、2面4線、東京起点=493.9Km、往復記念乗車券の軟券発行。

瀬田駅～草津駅間に、平成6年9月4日から開業、開業記念券は、草津駅間の往復記念乗車券で、軟券で発行されています。
JR西日本の東海道本線の駅で、琵琶湖線の愛称区間に含まれる、地上駅(橋上駅)となっています。
当券は、平成8年8月8日、ゾロ目記念入場券で、日付一体印刷の平版印刷140円券、専用台紙付き。
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■平成8年10月1日=開業。

平成11年11月11日、ゾロ目記念券、カード紙、
外注印刷120円特例区券。

平成8年10月1日開業、甲南山手駅、 1面2線、東京起点=577.0Km、開業記念券類の発行無し。

摂津本山駅～芦屋駅間に、平成8年10月1日から開業、残念乍ら、開業記念券類は、一切発行されて居りません。
JR西日本の東海道本線の駅で、JR神戸線の愛称区間に含まれる、高架駅となっています。
当券は、平成11年11月11日、ゾロ目記念入場券で、日付一体印刷の平版印刷120円特例区券、専用台紙付き。
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■平成17年3月1日=開業。

開業初日券、カード紙、
外注印刷140円券。

平成17年3月1日開業、ひめじ別所駅、2面2線、神戸起点=48.4Km、開業記念入場券発行、カード紙、発行駅名が表記載。

曽根駅～御着駅間に、平成17年3月1日から開業、記念入場券は、日付一体印刷の平版印刷140円券、専用台紙付き。
JR西日本の山陽本線の駅で、JR神戸線の愛称区間に含まれる、地上駅となっています。
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■平成19年3月18日=開業。

開業初日券、カード紙、
外注印刷120円特例区券。

平成19年3月18日開業、さくら夙川駅、1面2線、東京起点=573.3Km、開業記念入場券発行、カード紙。

芦屋駅～西宮駅(旧、西ノ宮駅)間に、平成19年3月18日から開業、日付一体印刷の平版印刷120円特例区券、専用台紙付き。
JR西日本の東海道本線の駅で、JR神戸線の愛称区間に含まれる、高架駅となっています。
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■平成20年3月15日=開業。

開業初日券、カード紙、島本駅と同時開業、
外注印刷120円特例区券。

平成20年3月15日開業、須磨海浜公園駅、1面2線、神戸起点=6.0Km、開業記念入場券発行、カード紙。

須磨駅～鷹取駅間に、平成20年3月15日から開業、日付一体印刷の平版印刷120円特例区券、専用台紙付き。
JR西日本の山陽本線の駅で、JR神戸線の愛称区間に含まれる、地上駅(橋上駅)となっています。
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■平成20年3月15日=開業。

開業初日券、カード紙、須磨海浜公園駅と同時開業、
外注印刷120円特例区券。

平成20年3月15日開業、島本駅、1面2線、東京起点=529.9Km、開業記念入場券発行、カード紙、発行駅名が表記載。

高槻駅～山崎駅間に、平成20年3月15日から開業、日付一体印刷の平版印刷120円特例区券、専用台紙付き。
JR西日本の東海道本線の駅で、JR京都線の愛称区間に含まれる、地上駅(橋上駅)となっています。
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■平成20年10月18日=開業。

開業初日券、カード紙、
外注印刷120円特例区券。

平成20年10月18日開業、桂川駅、1面2線、東京起点=518.9Km、開業記念入場券発行、カード紙、発行駅名が表記載。

向日町駅～西大路駅間に、平成20年10月18日から開業、日付一体印刷の平版印刷120円特例区券、専用台紙付き。
JR西日本の東海道本線の駅で、JR京都線の愛称区間に含まれる、地上駅(橋上駅)となっています。
筑豊本線篠栗線(福北ゆたか線)桂川駅と、函館本線桂川駅との、同名駅識別符号の東海道本線(東)表示が、付けられています。
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入場券は一般的には、昭和59年4月20日から、140円に値上げされましたが、
私鉄との並走区間では、私鉄運賃との格差を是正する目的で、特例区として乗車券共々、料金が据え置かれています。
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特例区(電車特定区間)は、JRの旅客営業規則78条に規定する区間で、概ね、通勤形電車が走行するエリアで、
茜堂の故郷沿線では、西明石～京都間が、電車特定区間に指定され、運賃が安く設定されています。
入場料金が、140円と120円で混在しているのは、電車特定区間に該当しない駅が、混在している為です。
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朝霧、瀬田、栗東駅以外は、常備硬券入場券は発行されず、硬券では、カード紙での記念入場券のみの発行となります。
上記本文中の印刷説明は、掲載画像について述べている物です。切符画像の配列は、開業年度順(同年順不同)にしています。
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平成28年3月26日開業、東姫路駅、摩耶駅は、残念乍ら従来の様な、開業記念切符類は発行されておりません。
姫路駅～御着駅間に新設の東姫路駅は、2面2線の相対式ホームを有する、地上駅で、
灘駅～六甲道駅間に新設の摩耶駅は、1面2線の島式ホームの、橋上駅舎を持つ地上駅となっています。

		大阪印刷場の10円入場券につきましては、A型券での印刷は行っておらず、B型券のみとなります。上記解説に於いて、誤記や解釈の違いにより被られた不利益等は、茜堂では一切関知しないと共に、責務を負えない事をご了承願います。　　　●

		注意／茜堂へご連絡頂く場合は、迷惑メール防止措置を施していますので、必ず当アドレスの前の"shiroikuni-"を外してお送り下さい。当項では、勝手乍らコピーガードを施しています。無断での記載内容等の流用、及び転載は硬く禁じております。　　　●