ヒストリー

マヴィックは1930年代に人気のあった、子供用のペダルカーの製造にも手を拡げました。

メーカーでは、

1934年、ツール･ド･フランスでアントナン･マーニュは、秘密裏に新開発されたリムのテストを行いました。このリムはルールにより禁止されていたので、木製リムの色にペイントされていました。結果、

1945年にブランドのロゴが変更されました。
サークル型のものに代わり、ダイヤ型のものが採用されることになったのです。

空気流力学の研究により生まれたホイールは、現在のマヴィックの主力製品です。

最初のエアロダイナミクス製品は、

黄色のダイヤ型が、四隅に丸みを持たせた赤い長方形の中に配置されています。
これが当時のマヴィック・サポートカーに貼られていたロゴです。

この処理は、リムの表面硬度を向上させ、腐食から保護します。と同時に、初めてカラーリムが市場に登場したとも言えます。当時ラインナップされたカラーは、シルバー、ゴールド、

名門サイクリングコースに社名を刻む「オール･マヴィック」。

すでにハブ、ペダル アッセンブリ、ヘッドセット、

止まることのない情熱は、飛行機をも作り出しました。

発動機付き超軽量飛行機（UMLs）を組み立て済み、

カーボンファイバー製の“コメット パラキュラー ホイール”と軽量合金製“チャレンジャー ホイール”が登場しました。翌年、“コメット　プラス/マイナス”が登場しました。

1988年にマヴィックのブランド名は黄色のバックに平行六面体で記されるようになりました。

3本のプロファイル スポークの３Ｇホイール（フロントまたはリア用）は、カートリッジハブが付属していました。このモデルは、バルセロナオリンピックでクリス･

完組みホイールとしてのアプローチと空気流力学上のさらなる研究から、コスミックホイールは生まれ、2種類のモデルで販売されることになりました。それが“アルミニウム コスミック”と

「完組みホイール」として特別に設計されたクロスマックス ホイール。

オーバーサイズの極薄リムを採用した耐久性の高い「規格外」

マヴィックのテクノロジー進化を示すように、長方形のロゴは楕円形へと進化していきました。

タイヤ業界のビッグ2であるミシュランとハッチンソンと共同で、チューブレスについて検討を行いました。

その結果、クロスマックス UST

マヴィックは、ISM (インタースポーク ミリング)の特許を取得しています。したがって、リムのスポークホール間の表面の切削加工方法はマヴィック独自のものです。

トラコンプテクノロジーを採用した、カーボン製チューブ形状スポーク装備の第三世代ホイールの登場です。

トラコンプとは、

ロード用ペダルを発表

1990年に発表した「646 LMS」に続き、ロード用ペダルを３モデル発表しました。高いパワー伝達と低回転抵抗