杉山淳一の「週刊鉄道経済」：新幹線と飛行機の壁　「4時間」「1万円」より深刻な「1カ月前の壁」 (4/6)

「1カ月前の壁」による機会損失

　年末年始などに駅の窓口でさらに先の予約を受け付けている場合もあるけれど、これは予約の予約だ。実際の座席確保は1カ月前。ここに疑問を持ったJR関係者はいないのだろうか。いや、私も1カ月前が当たり前だと思っていたけれども、そういえば不便なことは多かった。

　例えば、国内線航空機を組み合わせる旅だ。国内線航空運賃で早期割引を使うとする。JALは75日前から、ANAは355日前から予約できて、早いほど安い。そこで2カ月先の安いチケットを予約しても、列車のチケットは1カ月前まで購入できない。飛行機もホテルもレンタカーも手配できて、もし鉄道のチケットが取れなければ、他の予約も全てやり直し、あるいは取りやめだ。

【訂正：2019年3月15日11時40分　初出で「JALは2カ月前から」としていましたが、「75日前から」に訂正しました。】

業務課題の解決に応用できるかも　ブロックチェーンの新たな活用法とは？

　私は鉄道が好きだから、はらはらしつつ1カ月前に列車の予約をするけれども、鉄道にこだわらない人なら、はじめから鉄道を当てにせず「飛行機とレンタカーのほうがいいや」となるだろう。政府が躍起になっている訪日外国人の旅行客はなおさらだ。航空業界の世界標準で360日前に予約しても、シンカンセンのチケットは取れない。1カ月前縛りのせいで、JRはかなり機会損失をしていると思われる。

　実は、団体利用に限れば、JRの指定席は9カ月前から予約できる。JRの規則では、8人以上の同一行程の場合は団体割引ができる。その申し込みは9カ月前から14日前まで。旅行会社のパッケージツアーを検索すれば、確かに2カ月以上先の列車の旅の予約を受け付けている。この手順がマルスで9カ月前からできるのか、あるいは団体予約分を除いた空席を1カ月前にマルスに登録しているかは分からない。

　国内航空券の座席数に比べると、JRの列車の空席情報は膨大だ。予約期間の制限はデータベースの容量に依存しているかもしれない。もしそうだとしても、データベースの容量を拡張し、団体以外にも9カ月前ルールを開放するだけで「1カ月の壁」は突破できる。ダイヤ改正のリスクがあるから、会員制のネット予約限定でもいい。

JRの場合、8人以上の団体は9カ月前から割引乗車券を購入できる（出典：JR西日本　団体割引乗車券）

- PR -

今、あなたにオススメ

積み残した2019年の「宿題」　20年の鉄道業界、解決したい“5つの課題” (1...

国内の航空会社ランキング、最も評価が高いのは？

新幹線を水没から救え――1967年7月豪雨「伝説の戦い」が伝える教訓 (1/6)

水没した北陸新幹線 「代替不可」の理由と「車両共通化」の真実 (1/5)

ソニーから森永乳業に転じたエリート女性マーケッターがつかんだ「販促の勝ち筋」 (...

カローラ・セダン／ワゴンが意味するもの (1/5)

1000点中、あなたは何点？ 個人情報の入力は不要！「AIスコア」

PR(ITmedia NEWS)

通信ネットワーク復旧。台風19号襲来の裏側で何が起こっていたのか

PR(ソフトバンク株式会社)

Recommended by