タイア・・・

ブレーキをぎゅーって踏み込んでいくと
あるところで制動力が飽和するようなイメージ。

ああ、やっぱグリップは落ちてるなー
って思った。

下手したらサーキットでスピンして
車釈迦にするんじゃね？とか思った。

セカンドグレードでサーキットを走るの
「意味」を自分で確定させるために

走ってみるけど、

マジでこんなしょぼいタイアでサーキット走りましょ
とか言ってる連中、頭ん中湧いてるでしょって思うけどさ。

確かにタイア自体は安いんで走行回数とか増えるかもしれんけど
ブロック飛んで使い切れんとかそんな気がしないでもないんだよな。

そもそも、セカンドグレードでサーキットを走るっていうのが息抜きだと俺は思うし。

まあなんでもいいけど、とりあえず次は国産のハイグリップに戻すと思う。


街乗りだけならコレでいいけど。

で俺はしばらくサーキット行かないと思う。

あとアライメントも安定方向へ振ってきたいね。
スピンの恐怖ってのはドリフトやってたからないんだけど
コースアウトして腹の下打ったり結構車体へのダメージが気になる。

リアトーをもうちょっと安定方向へふるか
キャスターを寝かすか考えてるんだけど。

ブレーキパッドの減り方を見てると
フロント負担が大きいんでもうちょっと
リアタイアも使えるようなセッティングにしたいのです。ち

んぼ。