多分いろいろな事例を端的に書いてるんだろうな。

昨日のアライメント屋のブログ見た？

結構チグハグしてるきがして。

ヘルパー入れたいって書いてあって
多分それはプリロード0でバンプラバーまでの距離が
50mmなんでもっと近づけるには
ヘルパーが必要ってことだと思う。
離したいならプリロードでできるから。

理由は多分バンプラバーでストローク制限しないから
ロール量が増えて柔らかく感じるからだと思う。

でも、前後のレートバランスで見ると
フロントが柔らかいから調整のために
プリロード掛けてるんだよね。
ネジの関係で3mm程度しか無理だったけど
多分今までの経験で8mmはかけたかったんだろう。

でもそうするとバンプまでの距離って
さらに開くよね？

スポーツ走行時のロールは増えるんじゃない？

しかも柔らかいからプリロード掛けたい感じ
だったし、実際の挙動を見て調整してるから
間違いはないと思うけど

何というか、端的にそういうケースもある
って意味で書いてるんかなーって思った。

てゆーか、プロがプリロードで
「硬さ」調整してるよね。

実際プリロードでバネそのもののバネレートは
変化しないけど

何らかの硬さとか柔らかさって
調整できるんじゃねーの？