船は外国籍だから大量の貨物は「輸出」となる。それも食い物だから検疫や接受国(船籍は
)の法律も絡んでくる。貿易を宅急便にうぶ毛が生えた程度だと思ってる素人が騒いでて貿易実務者として草も生えない。
たぶん、崎陽軒のお願いに乙仲か商社が安請け合いしたんだろうな
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午後2:27 · 2020年2月13日Twitter for iPhone
会話
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返信先: さん
食い物の輸出は、それだけを扱う専門商社があるくらい特殊で難しい。日本だけでなく接受国(輸入国)の法律も絡むのでめちゃくちゃややこしい。私もやったことがあるが日本酒一升瓶1本で輸入が止められたこともある。ちなうちの前職の上司は危険品(毒物や放射性物質など)輸出専門の担当だった。
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税関は「もったいない」「かわいそう」などの情や浪花節が通じる役所ではない。「もったいないと思うなら必要書類と手続きとっとと揃えろ
早くしろ？書類は？
」というのが貿易の世界。船に貨物を入れるのは「輸入」なので関税どうすんの？コンサイニーどこなの？と貿易実務者ならすぐ頭に浮かぶ。
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返信先: さん
恐れながら、このケースの場合船籍国というより船又はクルーズ運行会社の食品衛生管理基準(HACCP承認やその他書類)を満たす必要があったものて想像しています。
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他7件の返信
返信先: さん, さん
あと、ハラルやシュガーフリー、ベジタリアン、ビーガン、アレルギーなどの持病があるので食べ物の支援は難しいのです。
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返信先: さん
外航船への積込は輸出には違いないが一般貿易ほど難しくない。積み込まれたとすれば船用品積込の手続き上の問題はクリアしている。あとは船側の問題です。積込代理店を責めるのは筋違い。船舶代理店と本船側のすり合わせに問題があったのと推察します。
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返信先: さん, さん
素人として質問ですが、記事では、「崎陽軒は代理店の指示通り船への搬入も済ませた。」と有りますが、税関の確認って船の中でやるのですか？
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返信先: さん
搬入までは完了していた様なので、検疫や貿易などのそう言った面倒な部分は頑張ってクリアしたものだと思いたい。
もっとも現物の4000個の弁当が船内に届いてから、消費期限(数時間)が切れるまでに4000人に配る仕事が増えたスタッフの事を考えたら同情する。
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返信先: さん
BSEで大騒ぎだった05年、アメリカ人同僚が母国から送られてきたビーフジャーキー10袋全てが税関で焼却処分された旨の通知ハガキを見て絶望していたのを思い出す。
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返信先: さん
納得しました。
日本国内におさまる事ではないとなると、賞味期限１日のお弁当が届かないのは当たり前なんですね。
崎陽軒社内や港湾局に、有識者がいなかったということも首を傾げますが。
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返信先: さん
んー、ドキュメンタリーでよくあるのが、事務手続き(正規)待ってたら時間掛かるからって、現場の責任者が「全責任は俺が取る」って言って弁当を配るよう指示出す美談はあるけど、実際はそう簡単にはいかんのでしょうな
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返信先: さん
崎陽軒が寄付すると言ったときに猛烈に感じた違和感がこれ、なんかえらい簡単に届けられるみたいなノリだったけど本当に大丈夫なのかという違和感。結果はご覧の通り
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返信先: さん, さん
外国船籍に午後4時消費期限のもの入れて、搬入日時午前１０時から。
受け入れの打ち合わせなし。
これで上手くいくと本当に思っていたんでしょうか、担当者
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他2件の返信
返信先: さん
感情に走らない事。
結局はきちんとした手続きをきちんとやる事。
イレギュラーで勢いだけで動くと
目的の達成はできない。
我々もその辺を学習しないといけない
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返信先: さん
貨物船しか扱わないど素人なので、客船でおまけに輸出の承認を要しない特例にあたる無償の救じゅつ品に当たるかと思いました。
その自分の専門分野の知識を貿易素人に振りかざすマウントではなく、人を救う方に有益に使えると素敵ですね。
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返信先: さん
弁当程度なら、船内＝国内消費が目的なので通関手続きは不要です。船側の食品衛生管理上の調達要件の問題を通関と表現したか、ただの誤記と思われます。
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返信先: さん
なるほど～。
勉強になります(*_*)
しかし……もったいないことしましたねぇ。
そして……シュウマイ弁当食べたくなった(^_^;)
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返信先: さん, さん
とてもわかりやすかったです
そっか、じゃあしようがないなって納得できました
善意だけでうまくいけば一番でしたが、なかなか難しいですね。
食品関係の衛生管理って大変だなと改めて思いました
丁寧な解説をありがとうございました
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返信先: さん
何とかならなかったのかという意見もわからなくはありませんが、生死に関わる大事ならともかく、そこまででもない案件で例外や裏技紛いの手を使ったら、後で悪用する人間が出てきますよ。
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返信先: さん
素朴な疑問ですが、これを現場の一担当者が「緊急事態だから」と言って勝手に4000人に配って届けられていたとすれば、後でどんな問題（刑罰・行政罰や国際法規など）に発展していたでしょうか？
もっとも、日持ちしない弁当の寄贈に応じたのが悪かった（保存の効く食品なら良かった）と思いますが。
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返信先: さん, さん
入国していないんですね。ヤッパリ。ってことは、感染者のカウントを、国内と船上を分けるのも当然ですね。
報道、時間ばかりかけて、必要な情報を伝えてない。
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返信先: さん
もったいないし、残念なことだとは思いますが、積み込まれた後の お弁当の行方が気になります。廃棄すらされずに、船内に置かれたままだったら？ 衛生状態も心配です。
返信先: さん, さん
”寄贈を受けちゃった担当者がマヌケ”ってだけの話だと思うのですが
「乗組員が日本人だったら ちゃんと気を利かせて配ったはず。外国人でしょう？だから ...」
と悪意なく信じ流布する人もいるので、メディアは変な誤解が生まれぬようちゃんと記事を書いてほしい。
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他1件の返信
返信先: さん
記事を読む限り当日午前11時には船内への搬入が済まされていて、税関は通過しているものと思われます。ツイートされた内容とかなりの相違がありますね。乗客に行き渡らなかったのはひとえにクルーズ船のクルーの問題でしょう。
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他2件の返信
返信先: さん, さん
言いたい事はわかるが臨機応変に
対応できなかったのか？
というのが気になりますね。
色々問題があるのはわかるのですが
であれば極論、外交官を派遣して
テーブルでも持ち込んでその上に
弁当置いて外交官特権使って誤魔化す
とか何でも良いので何か他に
やれる方法はなかったのか？とは
思います。
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