人生100年時代の到来で延長された老後の時間を幸福に過ごす上で、「生涯現役」で最期まで輝き続けることや「趣味三昧」で日々の暮らしを満喫することが大切なのは、疑いない。
実際に「93歳のバーテンダー」や「84歳のトップ化粧品販売レディー」、「87歳の水泳世界記録保持者」や「ティム・クックにハグされた84歳のプログラマー」はいずれも、取材であることを差し引いても、間違いなく輝いて見えた。
ただ、「生涯現役」や「趣味三昧」の問題は、すべての人がそれを実践すれば、幸せな老後が待つわけではないこと。とりわけ生涯現役や趣味の達人シニアたちはいずれも、現役時代から長い老後を見据え、スキル向上や環境整備を進めてきた人ばかりだ。
人生100年時代だからと慌てて老後の仕事や趣味を見つけても、周囲に対する遠慮や人間関係のもつれ、ストレスやミスなどから、長続きしないことが多いはずだ。また、「何もしない老後」に陥ってしまうと、最悪の場合、世間に迷惑をかける問題高齢者になりかねないことも、既に指摘した。
ではどうすればいいか。解決策の1つはごく単純に言えば、「普通のシニアが幸福にやり遂げられる可能性が高い仕事や趣味」を選ぶこと。それは、意外なところにあるかもしれない。
「最底辺の職業と思っている人は多いと思う」
紺色の作業着に身を包み、ヘルメットをかぶって、赤い誘導棒を振り回す。雨の日も風の日も現場に立ち、車や人を誘導し続ける──。「交通誘導警備員」は、数あるシニア向け職業の中でも最も過酷に思える仕事の1つだ。一方、高齢者の数が突出して多い職業の1つでもある。警察庁の「警備業の概況」によると、2018年末の警備員の数は約55万人。そのうち、60歳以上のシニアは44.1%に上る。
「最底辺の職業。はっきり言って、そう思っている人は多いと思う」
現役の交通誘導警備員で、73歳ながら週に5日前後は東京都内や千葉県を中心に現場に出る柏耕一さんは、穏やかにこう話してくれた。<当年73歳、本日も炎天下、朝っぱらから現場に立ちます>。昨年7月にはこんなうたい文句を表紙に掲げたルポルタージュ『交通誘導員ヨレヨレ日記』(三五館シンシャ)を出している。
コメント16件
Kevin
業種で幸せ・不幸せを図るのはお門違いでは。身近にどれだけ味方がいるかではないでしょうか?
結局、故郷で家族や親類に囲まれて過ごす老後が一番幸福な気がする。
普通の会社員
交通誘導員はいい仕事、という風にマインドを切り替えられたのが一番の幸せってことでしょうね。
他の記事でもそうでしたが、結局問題は自分のスタンスを切り替えられないことにあると思います。どうしたって年を取るにつれ心も体も固くなってしまいがちです
が、ストレッチを欠かさずなるべく柔軟に生きていきたいものです。...続きを読む空
最寄りの図書館での貸し出し数が多かったことから、『交通誘導員ヨレヨレ日記』を読みました。職業としての交通誘導員には、まったく興味を持てませんでしたし、文章も素人が書いたようで、読みにくいものでした。少なくとも、お金を出して買う価値のある本と
は思えません。...続きを読むこの連載で紹介されている事例を読んで、「人生100年時代の正しい老後設計」なんて無いことが分かります。It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change.
軸受
そうは言っても、雨風日射にさらされ大変なお仕事と思いますよ。とはいえ、ビル警備でも50代は若手扱いですし、汚物を扱うことすらあるビル清掃など、皆さんを陰で支えている仕事はたくんあります。私自身底辺と思われている仕事をしていますが、日々楽しく
仕事をしています。...続きを読むそりゃ賃金が高いのに越したことはありませんが、定時に帰宅でき余暇を勉学に当てられる仕事はなかなかありません。給与が高くてもブラックな業界に身を置いて身体を壊してたら、高齢になって働けませんしね。
mino
「職業に貴賤なし。ただ人にあるのみ。」
記事にもある通り、「気の持ちよう」だ。立ち仕事は足腰にはよい。だが膝には負担になる。医療関係の進歩に期待したいところでもある。適度な距離感で人や社会とつながっていられる仕事。「人間」の本性に響く部分だ
と思う。人間が人間らしくいられる社会。社会の側での準備・対応も求められるが、この記事のように自らの「思い込み」を見つめなおし、ある種の「悟り・達観」を得て、「人生と己の境遇を楽しむ」ことの豊かさを知る意味は大きいと思った。...続きを読むコメント機能はリゾーム登録いただいた日経ビジネス電子版会員の方のみお使いいただけます詳細
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