交通管制重创湖北家禽养殖业 鸡蛋积压鸡苗难消化

　　【财新网】（记者 孙良滋 实习记者 单镭婧）受新冠肺炎疫情影响，湖北多地施行交通管制，当地家禽养殖业遭受波及。据财新记者了解，作为全国禽蛋供给大省，受交通管制影响，不少企业饲料告急，鸡蛋和鸡苗积压难以运输出去。目前，饲料问题经过相关部门的协调有所缓解，但鸡蛋和鸡苗如何运输出去仍极具挑战。

　　湖北省畜牧业协会的一名负责人对财新记者介绍，湖北禽蛋产量居全国第六，年家禽存栏量约为3.5亿只，出栏量约为5.3亿只，日需饲料3000吨，其中玉米1800吨、豆粕1200吨。受交通管制影响，饲料难以运输进来，已经有多家企业饲料告急。

　　1月31日，湖北省下发了《关于切实保障生活必需品运输车辆通行的通知》。该通知指出，为迅速解决当前生活必需品运输车辆在通行中遇到的卡、慢折返等问题，保障生活必需品不断供、不脱销，各地、各相关部门要严格执行鄂防指交发（2020）1号、2号文件要求，除活禽、野生动物、危险（违禁）品以外，对运输蔬菜、生活必需品和肉、蛋、奶、饲料、兽药的车辆（每车限载2人），按要求进行验车登记、消毒测温后及时放行。

　　2月1日，上述湖北省畜牧业协会负责人告诉财新记者，通知下发后，家禽养殖业面临的紧急情况有所缓解：东北的玉米运输确实已经启动，湖北境内的兰溪港已经卸货，饲料运输的部分车辆已经拿到了临时通行证。

　　不过，他仍有担心，“武汉阳逻港还有饲料压在港口，因为人员调配问题，货物还没有卸载”。

　　他还强调，以往养殖饲料的输运都是依靠铁路，要想大规模缓解饲养场饲料的问题，仍要依靠铁路，但铁路运输饲料还是没有开放”。

　　湖北黄冈市浠水县一名村镇企业负责人告诉财新记者，仅其所在地区就有1000多万只蛋鸡，每天的产蛋和饲料消耗非常大，如果饲料不能持续供应，饿死鸡处理不当，可能会对环境产生影响。

　　除了饲料运输问题，禽蛋如何运输出去更是难题。上述湖北省畜牧业协会负责人对财新记者称，由于物流受到管制，蛋品库存大量积压，同时供应鸡蛋生产的包装物品也运输不进来，库存周期在变长。

　　上述村镇企业负责人亦对财新记者称，目前，鸡蛋可以储存两周左右，但行业已经出现连锁反应，包装厂和蛋托厂等已经被要求延迟开工，所以现在包装都成问题，“买不了包装箱，鸡蛋打包都成问题，更别提运输。”

　　武汉新洲一名养殖户也告诉财新记者，鸡蛋自1月22日开始积压，目前仅预估新洲地区，就有30万斤的鸡蛋没有办法得到畅通运输。以往这些鸡蛋是发往武汉周边，广西、湖南、广东、江苏、福州和上海等地，部分也供应当地食品厂，但本地需求并不大。

　　作为活禽的鸡苗更是大问题。上述村镇企业负责人直言，考虑到是活禽，目前绝大部分地区还不可以流通，所以很被动。“年前鸡厂订好了鸡苗，现在没法运输，只能留在家里，但是小鸡也要吃饲料，越吃越多，每天这个损失就更大了。”他叹了口气，“鸡苗没法消化，只能就近埋了，每天要挖好多坑。”

　　上述武汉新洲养殖户对财新记者称，国家相关部门近日已经出台相关鲜活农产品运输“绿色通道”的政策，但具体实施仍有难度。“现在即使这些地方有采购需求，但因为各地对交通车辆管理不一而同，导致鸡蛋和鸡苗没有办法出去，此外，各地不希望武汉的车辆人员进入，而从其他地方来到武汉之后，也没有办法再回去，要隔离两周，很多司机都不愿意来”。

　　他透露，县、市领导及疫情指挥部已经了解过情况，目前还在等待解决办法。他认为，若问题一直得不到解决，后续全国的鸡和蛋供应也将面临挑战。

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