有機ハイドライドとは、水素を化学的に貯蔵する炭化水素のことです。いくつかの種類がありますが、水素の貯蔵量や融点、原料調達など総合的に評価して、メチルシクロヘキサン（MCH）を用いた水素貯蔵・輸送技術を開発しています。MCHは、水素含有量が高く、繰り返し使用でき、既存のタンクローリーやタンクなどを利用することもできます。さらに長期保存が可能で、効率よく水素を輸送できるなど多くのメリットがあります。現在の水素の輸送方式には、水素を45MPaに圧縮して運ぶ高圧方式がありますが、1台の高圧トレーラーで運べる水素量はFCV約120台分です。これに対して有機ハイドライド方式では、通常のタンクローリーでFCV約300台分を運ぶことができ、安定した水素の供給が簡単に行えるようになります。

有機ハイドライド方式では、水素をトルエンに付加してMCHを生成し、それをタンクローリーで水素ステーションへ輸送します。次に水素ステーションではMCHから脱水素して水素を取り出し、燃料電池自動車へ水素を供給します。このときポイントとなる技術が二点あります。
一つめは、脱水素反応器によって水素を効率よく取り出す技術です。私が担当する脱水素触媒がこれにあたります。脱水素触媒は、高活性であることと、それを維持できる耐久性が重要です。非常に難しいことですが、高い耐久性を持ち、かつ性能を担保できる触媒の開発の目途はつきつつあります。二つめは、取り出した水素から不純物を取り除き、高純度化する水素精製技術です。これは、低コストかつ高効率であることが求められます。これら技術の開発によって、水素ステーションに設置できるコンパクトな脱水素システムを開発することをめざしています。
体積当たりのエネルギー密度の低い水素を効率的に貯蔵・輸送できる技術を開発して、水素社会の構築に貢献したいと考えています。

参考文献：http://www.noe.jxtg-group.co.jp/company/rd/special/story32-2.html

5659 日本精線

日本精線は石油由来の溶媒から高効率に水素を取り出せる特殊ワイヤ材料を開発

開発したワイヤ材は中心に電熱線、表面に触媒をコーティングした構造で、水素を生成するのに必要な高温状態まで数分で達するため、効率的に水素を取り出すことができるという。

参考文献：https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201407280071

6299 神鋼環境ソリューション

水電解式高純度水素発生装置の製造販売

純水から高純度の水素ガスをオンサイトで発生させる装置です。金属熱処理、燃料電池、半導体、電力など多分野の生産・研究用の水素供給ユーティリティとして国内、海外に約160基の実績があります。

参考文献：http://www.kobelco-eco.co.jp/product/suisohassei/index.html

6901 沢藤電機

アンモニアを原料とする低コスト・低環境負荷・高効率の水素製造装置の開発に成功

世界初となる、プラズマによって常温・常圧・無触媒でアンモニアか
ら高純度水素を製造する「プラズマメンブレンリアクター」を開発し、このたび、「プラズマ
メンブレンリアクター」と「プラズマ発生用高電圧電源（※注）」を組合せた水素製造装置の
試作機を開発しました。この装置から得られた水素は純度 99.999%を達成。さらに、この装
置から得られた水素を燃料電池に用いて発電を確認

次世代エネルギーとして水素を燃料とする燃料電池が注目されています。ところが、水素
は体積あたりの重量が小さいため（0.09 g/L）、水素の貯留・運搬には、700 気圧程度で圧縮
するか、-252.9℃に冷却して液体にする必要があります。そこで、水素をなるべく常圧・常
温に近い条件で、低環境負荷で貯留・運搬する水素キャリア技術が求められています。その
解決策の 1 つとして注目されているのがアンモニア（NH3）です。アンモニアは 20℃、8.6 気
圧で液化するため、水素より手軽に扱うことができます。政府も水素キャリアとしてアンモ
ニアの利用技術の研究開発を推進しています

従来、アンモニアの分解に用いられてきた触媒反応法は、400℃～800℃の高温にする必要
があり、高価なルテニウムなどの貴金属を触媒とするため、エネルギー効率が低く、環境負
荷も高く、高コストとなることが問題でした。また、未反応のアンモニアが残留し、これが
燃料電池を劣化させるため、燃料電池に用いるには支障がありました

液化アンモニアは運搬しやすいため、燃料電池の燃料として液化水素や高圧水素よりも普
及が容易です。
アンモニアを燃料とする燃料電池の応用がすぐに考えられる用途は、工事現場やイベント
などで使われる屋外用の小型発電機です。現在用いられているディーゼル発電機は燃料に軽
油や A 重油を用いており、CO2や窒素酸化物、粒子状物質などを排出します。コスト面でも、
軽油や重油よりもアンモニアの方が安価であり、有害ガスの排出も無くなります。
産業用・家庭用の発電機としても利用することができます。特にこれまで水素や都市ガス
が流通しにくかった地方および途上国でも、液化アンモニアを燃料とする燃料電池発電を利
用できるようになります。
また、プラズマメンブレンリアクターは電気的に作動するため、水素発生量の制御が容易
で、燃料電池自動車や水素ステーション、電動バイクなどのモビリティにも応用することが
できます。燃料電池自動車の燃料に、水素ではなく液化アンモニアを用いることも可能です。
例えば燃料電池自動車は高圧タンク(120L)に 5kg の水素を充填していますが、プラズマメン
ブレンリアクターを用いた水素製造装置なら、およそ 40%減の 70L の液化アンモニアタンク
と 50L の水素製造部、合わせて 120L の水素製造装置に代替することで、水素ステーションや高圧タンクが不要になり、将来的にはアンモニアを供給すれば走行できる燃料電池自動車を
実現できる可能性があります。

この装置を使えば、FCVを恐ろしく安い燃料代で走らせることが可能になります。

液化アンモニアは１キログラム20円なので、およそ1400円で満タン充電が可能になります。

今のところ、最も優れている水素製造装置になります。

参考文献

http://www.sawafuji.co.jp/upfiles/news/20170321press.pdf

http://kambara.main.jp/3publication/DomesticPDF/KR176.pdf

http://www.sdk.co.jp/news/2008/aanw_08_0881.html

7240 ＮＯＫ

水素分利用高性能大型炭素膜モジュールの開発に成功

特徴

有機ハイドライトから高純度の水素生成が可能な高性能炭素膜を開発

分離性能を維持したまま、炭素膜の大型モジュール化に成功

燃料電池自動車用水素精製のみならず、多様なガスの分離精製へ応用可能

参考文献：http://www.nok.co.jp/release/pdf/170309_makumodule.pdf

5907　JFEコンテイナー

ドラム缶などの容器を製造している会社

水素容器の開発、2018年度に市場投入

参考文献：http://211.6.211.247/tdnet/data/20180130/140120180129457844.pdf

8739 スパークス・グループ

スパークス・グループ株式会社を運営者とし、トヨタ自動車株式会社、株式会社三井住友銀行を加えた3社による総額約135億円の出資により、2015年11月より運用を開始

2017年9月末時点では、上記3社を加えた計20社からの出資を受ける

主に「知能化技術」「ロボティクス」「水素社会実現に資する技術」を中核技術と位置づけ、それらの分野の革新技術を持つ企業、またはプロジェクトを対象に投資する会社

参考文献：http://resource.ufocatch.com/pdf/ot/OT2018010900109

1802　大林組

Tuaropaki Trust社と地熱電力を利用したCO2フリー水素製造・流通の共同研究に関する覚書を締結したそうです。

ニュージーランドの地熱発電を使ってCO2を全く出さない水素の製造・貯蔵・運搬と流通の事業の可能性を作る事業に参画するそうです。

※1　Tuaropaki Trust社
ニュージーランドの先住民マオリの地権者2,343人をオーナーとする信託会社（2017年現在の運用資産残高は約800億円）。同社は、持続可能な資源利用を重視した国内有数規模の地熱発電所を開発し、これまで17年間にわたり安定的に運転してきた。同発電所から得られた地熱電力、蒸気、排熱は、近隣の乳製品加工や温室栽培などのアグリビジネスにも活用されている

※2　年間100tの水素を製造
燃料電池自動車（FCV）は水素1kgでおよそ100kmの走行が可能とされる。FCV1台が1年間に10,000km走行すると想定すると、1,000台分の年間の燃料が賄える製造量となる

参考文献：http://www.jpubb.com/press/1645123/http://resource.ufocatch.com/pdf/tdnet/TD2018012900231

勝てないトレーダーの共通点

勝てないトレードの原因は色々ありますが、一つに情報収集しないという所があると思います。

自分一人で情報を集めようとするのではなく、本やツイッターや掲示板、投資顧問など積極的に情報収集しておくべきです。

次に、その情報に対して分析を行い、それは良いトレードになるのかどうかを考えます。

情報を見てもそれが正しい情報なのか分析できなければいけません。

そのためには積極的に情報を取りに行く貪欲さと常に勉強し新しい知識と古い知識を混ぜ合わせてより良いトレード手法の開発も必要になります。

その次に心理的な問題が立ちはだかります。

良い情報と手法で8割は勝てるトレーダーの条件が揃いますが、残り２割の心理的問題が情報やトレード手法を信じる心を折りにかかります。

どんな方法でも、１００％勝てる手法はなく一回負けたからトレード手法変える人が多い印象を受けます。

これは心理的な問題です。

良い情報を知りたいという方は、投資顧問に登録しておくのが良いでしょう。投資顧問をバカにしてはいけません。投資顧問になるには金融の世界で最低3年以上の実務経験を要してしかも結果を出してなければなれない職業です。

しかも、5000万以上純財産額がなければなれないので、ガチな投資の実力者しかなることが出来ない仕事というのはあまり知られていない事だと思います。

しかし、評判が良くない投資顧問というのも存在するのは確かなので、今回は評判が良い投資顧問を紹介しておきます。

僕も登録してますが、ここだけでも最低限登録しておきましょう。

MJI投資顧問は評判がよく登録しておくと良い投資方法や情報が手に入る可能性があるのでやっておきましょう。

情報を制するものは、時代を制するのはいつの時代も変わりません。

情報の仕入先を増やしておくのは最善の一手になります。

ですが、その情報をどのように料理するかは自分の実力なのです。

そのための勉強ですよ。

小さな努力ですが、「人生が変わる」「投資成績が変わる」きっかけというのは、このような小さな努力によるものです。

良いキッカケになるので、やりましょう。

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Posted by 順張りさん

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