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トヨタが「自動車100年に1度の大変革」って言ってるのが、たんなる掛け声でも何でもなく大マジのマジな危機感から発せられてるものだというのが「実証実験のために街ごとつくります宣言」みて完全に理解できたけど、この投資判断できるの腰掛けサラリーマン社長じゃたぶん無理で豊田社長ヤベエとしか
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トヨタが「国が公道で自動運転の実験自由にさせてくんないからもう私有地に街ごとつくるわ、ちゃんとヒトも住むホンモノの奴な」って言い出してて、なんというかもはや国を背負う覚悟が国より高いんじゃないかという気がしてこいつらほんとスゲェなと素直に感心してしまったhttps://www.itmedia.co.jp/news/articles/2001/07/news080.html#utm_term=share_sp…
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いろんなデータから「このまま何も代わりが出てこずに自動車業界が倒れたら日本がマジで終わる」ことがなんとなく読めるのだが、その圧倒的盟主であるトヨタの社長ともなると完全に「日本の将来をかなりの割合で背負ってる」ことと何も変わらないので、普通の人間には荷が重すぎる気しかしない……
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私道でも、道路性があるので道路交通法の対象にはなりうると思いますが、その点クリアできてるのかなぁと思いますhttps://www.mc-law.jp/keiji/1969/
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「不特定多数を入れず、住人と従業員しか入れません」「これは私道ではなくテストコースです」とすればギリ回避できそうな気がしますが、まあ何かしらの回避方法を見出して実現可能だと判断したので発表したのでしょうね、どうやったのか気になります
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男前すぎる…！
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莫大な利益をおしみなくCASE関連研究開発費にブチ込みまくる姿勢まじではんぱねぇ。。。
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特定のモノを完全礼賛するのは嫌なのですが、あの日産と比較すると、、、ね。 昔、親戚の若者が就職活動するとき、「日産にしたと思っているけど、どうでしょうか？」って聞いて来た。 私、即座に「止めとけ」。彼は今トヨタ系のTier1。 感謝してくれてるやろなぁ。
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トヨタファンでも無いし、トヨタ車に乗ってもないですが、豊田社長は筋も通っていて好きですね。 創業者一族だからこそできる部分は大きいと思います （むしろ日本の経済界はサラリーマン社長がダメにした感） 豊田社長の人となりも車ファンには刺さるところです。https://youtu.be/vJWKqTK-FOQ
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トヨタ市国として独立宣言したら、経緯が経緯だけにわりと世界中から承認されるかも。
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