ショコラバネについてググってたら

https://ameblo.jp/ueshimainntyou/entry-12284981570.html

でてきちゃったよ、うえしまさんのブログ
カチンとくるね、、、、これは俺の感情だし
うえしまさんを下げてるわけじゃないからいいよね。
彼の言うように「公言」をもとにしてるから。

うえしまさんに馬鹿だアホだ言うんなら、良くないと思うけど、

「ブログを見てカチンと来ました」っていう俺の感情だから、いいよね。

どーだろう？

そこらへんは皆さんで判断するところなんだろうけど。

でさ、そのオーリンズって車高調じゃないじゃん？

俺さ、何度もブログに書いてるけど、NAって
NA6とNA8で車重も違うし、うえしまさん本人も
書いてるけど、M2 1028ってリアが軽いんでしょ。

そりゃあ、調整代のない製品だから
最適化されてなくて当然でしょ。ポン付けでしょ。

スプリングシート追加してバランスするとか
やり方はあるらしいけどさ・・・。


単純に全長調整式車高調のほうが純正形状より

調整代があるだけの話じゃーないんすかね？

そもそもさ、ショコラバネってマイチェン繰り返して
微妙に仕様変更してるらしいぜ。純正交換タイプで
その範囲内で最大限の性能を引き出す・・・。

そもそもさ、あの人って物事を自分に都合のいい視点でしか見ないんだよ。

ショコラバネって前後セットで３万円じゃん？
で、ちょっと短いショコラブラックも出てるじゃん。

オーリンズのダンパーについてはよーわからんけど。


俺はさ自分がパーツとか買ってるショップの商品だったり
整備してもらってるショップの作業なりを

自分の都合のいい視点から見下すようなことされたら

「カチンと来ますよ？うえしまさん？」

って

思ってしまいます。


ステージの店長さんってすげーロードスターに親身になってんじゃん。
日記を見てる感じだけどさ。

そもそもが、ポン付けで車両に合わせて調整が効きにくい
純正形状に対してさ、説明不足なんだよ。

車高調だから出来ることでオーナーの目的に的確に合わせられる事実は
否定しないけど、俺もその能力なら高いところにうえしまさんがいるのかな？
って思うよ。

純正形状ダンパーって大雑把に言えばじゃんけんでグーしか出せないわけじゃん。

車高調はグーチョキパーだせるわけで。

で、車高調でパーの形つくって

純正形状にマウント取ろうとするの
ちょっと違うんじゃね？

って

俺は思うよ。

しかもあのショートスタビのピロって
モノタロウとかで売ってる安物でしょ。

ミネベアミツミくらいの精度がないと
自動車用としては不足してんじゃね？


もっとさちゃんとさ、

「純正形状はポン付けで調整代が少ないからセッティングが難しいです。
全長調整式車高調ならスプリングセット長や全長などを
グレードや用途に合わせて現車セッティングできます。

私はそういう所を得意としています。」

とかさ、書いてあれば

俺は納得すると思う。

本人も言ってんじゃん。
自分は料理人だってさ。

恣意的で自己都合な文面って
良くないと思うよ。俺は。

タイトルもマイナスをゼロにじゃん？

ロードスター専門店が交換するだけで
純正のリフレッシュとかややスポーツ寄りに
変更できるバネを、あたかもマイナスと
受け止められるようなタイトルだぜ？

カチンと来ましたね。

皆さんも俺のブログ見てカチンと来たりしてるでしょ？

我慢してたらストレスになるから、俺に直接言うのは
勘弁してほしいけど、自分のブログで

URLだして誹謗中傷ではない意見を書くのなら別に
俺はなんとも思わないよ。

トラバだって勝手にすりゃあいいし
されたくなかったらオフにしてるっつーの。

わら。