BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC 

平野タイヤで半額で売っていたので買いました。
ブリッツのダンパーはかなり安売りしているので
ネットで買って装着すればとてもお得です。

スプリングは付属のＦ：６ｋ　１５０ｍｍ　Ｒ：４ｋ　２００ｍｍ
減衰力を最弱にすれば、純正サスより乗り心地が良くてとても快適です。
（乗り心地が最悪、と書いてあるサイトは嘘、妄想なので注意）


オートランド作手で試しに使ってみた感想

純正タイヤとのマッチングは割と良くて、純正サスの安定版って感じ。
コーナーの進入、立ち上がりともリアがどっしりと安定して非常に乗りやすくなります。
減衰F：19段戻しR：22段戻しの微弱オーバーセットでG純正タイヤでサクっと31秒台、
タイヤを交換して30.669。
気温30℃の条件で夏バッジゲット。


使い物にならない、吊るしは常時バンプタッチしてる、
すぐに滑るとか意味不明な事を言ってる方がいるようですが、
ちゃんとサーキットで実際にテスト走行したんですか？

吊るし車高、吊るしスプリングのまま、減衰のみ触ってALTの夏バッジが取れる程度の性能は普通にありました。


参考までに
ZZ-Rポン付けで車高とアライメント未調整で8月に30.6の走行動画
関連動画：https://youtu.be/w5WYiUhSXaQ