ふつーに「個人」の趣味お遊びblogだ。

今回は、腹が立つ事態が発生したのでそれを記しておこう。

コトの起こりはこのblog。

青ビー@ZZW30くんの、MR-Sに手を入れた事に始まる。

彼はなぁ、昔は運転がヘタクソ過ぎたんだよね。しかも「自らを客観視しないヤツ」だった。

MR-Sを手に入れた経緯がコレ。

「サーキットで横転させる運転をして」廃車。

そこで友人が弄っていたMR-Sを購入。

「色々パーツが付いてておトク」だからと、安価で購入。

もうそこからアレなんだけどな。ガタガタのクルマなんて美味しくない。

まず「修理」。それから「現状復帰」しなきゃだ。

マイナスからのスタートだから、当然メンドくさい。

そして車種選択が悪い。

「ミッドシップ」

鼻先が軽いクルマなので、「荷重移動」が出来ないヘタクソには「アンダー」か「スピン」かが出易く難しいクルマだ。

逆に荷重移動が出来る人だととても楽しい諸刃の剣。これがMRとRR。

ま、大体は買ってから悩んで、乗りこなせてから楽しくなるんだけど。

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さてと、コイツはこういう依頼してきたから、昔のよしみで手を貸した。

（昔はホントどヘタクソで、しかも自分をカエリミナくて、上手く乗れないのは全部他人のせいなんてヤツだったけど、ちったぁ改心したろ）と思ってさ。

うえしまはMRにはツインスプリングの方が「乗るには」ラクだと思ってるけど、「手入れ」「維持」はタイへンなので、

とりあえず試乗に行かせた。

「挙動出なくてツマラン」

「好みが分かれる」

偉そーに書いてるケドさ、「他人のコツコツ煮詰めた宝物」に言うセリフじゃねーよな。

イチカワ君のマシンはイチカワ君用に実に良く出来てるのに。

ホント紹介してしまってイチカワ君には申し訳ない。

ツー訳でさ、他人の宝物をヌルいと言った責任を取ってもらおう。

と、うえしまはジムカーナで活躍する「MDiさん」や「雨漏れさん」と同様の、「競技仕様」でツインスプリング仕様を策定し、青ビーくんにそれの取り付けを指示。

その方が安価に出来るしと思ってね。

組み上がったらセッティングする事にし、最初のリンク「高性能は人に優しい【120】」となった。

ハッキリ言おう。「それはウデが無いと乗れない仕様」だ。乗りこなせば速い。

しかし、「注文通り」だ。自分のケツは自分で拭きやがれ。

当日はそれなりにちゃんとセッティングしたよ。「ほほぉ流石競技脚。挙動速いな。でもまぁオレは平気だな」ってくらいにね。

その時に、ダメタイヤをとりあえず交換しろよと指示してナ。

と思ったら、タイヤも変えずにサーキットに行き、

と、クレーム入れてきたんだコイツ。

動画見て解るとおり、ヘタクソ過ぎてハナシにならない。

仲間の感想もこうだ。

だ。

で、この生の感想も、貴重な良いアドバイスだろうと思ってさ、

で、どーすんのかと思ってたら、

講師の感想に注目（笑）

そしてあんなドライビングでも西浦1分4秒。

脚は別に悪くない、いや、むしろMR-Sでいきなりそのタイムならなかなか速いし、

動画でも注目すべきは「あんな挙動出てからもリカバリの効く脚」だと言う事。

それを見た仲間の感想がコレ。

と思っていたのだが、

それだけじゃ無かったねコイツ。

キャンバーの左右差なんて無関係なんだが。無知だねぇ。

人が一人乗ればキャンバー左右差は必ず出るし、コーナリング中に左右のキャンバーはバラバラだから、停止時に揃えたところで大した意味はない。

うわっつらだけハナシ合わせて、気に入らないと自分の事は棚上げして陰口を叩くヤツだったか。

他のクリニック印の皆が聞いたら怒り出すくらいだぜ。

さて、こんな事する輩は言語道断。

やっぱヘンなヤツ相手にすると疲れる。

イヤな思いしながら趣味やる必要もないしね。

恨むなら、この人を恨みましょう。

ではでは。

ちなみにこのblogの内容は、本人の「公言」と、確実な「裏取り」をした事実なので、誹謗中傷には当たらない。

そこも妙なコト言って事を構えるつもりならトコトンやるよ。