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2020年01月01日

作手惨敗

作手惨敗 安いタイアで腕磨きます。

ちなみにダンパー位置での荷重は
てこの原理でレバー比分入力が増えるから
乗算するとのことでした。

車検証のデータはおおよそで
正確ではないとの事。

それでバンプラバーにめり込んでる
って主張は流石に根拠が乏しいと思いました。

あとはテスターでバネを潰して
実測すれば

本当にレバー比の分だけ
バネ位置で入力が増えてるか
分かります。

そろそろ俺じゃ限界です。

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Posted at 2020/01/01 12:10:30

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この記事へのコメント

2020/01/01 14:17:44
レバー比も乗せる場合、フロント純正サスのプリロード荷重がすごい事に…。
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