車載状態のダンパーってさ

大体さダストブーツついてんじゃん。

だから目視でバンプタッチは
確認できてなさそう。

アンダーオーバーの原因って

バンプラバーが硬すぎて
コントロールが難しいってのも
理由の一つだとは思うけど。

じゃーさ、
車載状態でバネ潰すじゃん。

それを

車から外して
荷重テストしてみた？

車載時と同じ長さまで
テスターで潰してみるの。

http://www.autofactory.jp/tpb/topv.php?mode=s&seq=326
ここの社長さんみたいにさ。

そのテスターの精度まで

考えたら無限地獄だけど

カタログスペックの

(自由長-1Gでの長さ)×バネレート

じゃあバネ上荷重は計算できなさそう。

今のところサンプル数が少なすぎるけど
みんなも頑張って1Gでのバネ上調べてよ。

多分カタログ値と実測値をごちゃ混ぜで
やったら誤差でまくるぜ？