車高調について勉強していたら・・・

うえしまさんのお弟子さんだったので・・・
あまりブログに書きたくなかったのですが、本当に気になるんです。

http://sirogane-club-rs.hatenablog.jp/entry/2016/05/21/003349

に、

1G状態の荷重の計算式があるんだけど、

車検証の数字÷2×レバー比＝ほにゃららkgf

ってなってるんですけど、レバー比って何目的なんだろう・・・。

そんな計算したら1Gでのストローク＝ホイールのストロークになっちゃわない？

勘違いだと思うんだけどな～～。

でもさ、それで他の人が勘違いしたら
「よくない」よね？

俺は間違いだと思うんだよね・・・。

皆さんはどう思います？

そもそも、周りのサスペンションを勉強している仲間たちと
議論にならないの？

「それ違うんじゃね？」とかさ・・・。


俺の知識が間違ってる可能性が大きいけど、
ただ気になった。。。