スポーツサスペンションにおけるバンプラバー

iPhoneだとバンプラバーが

ポケゴーに自動変換されるよ。

非常に不快です。


で、これも前にブログ書いたけど

コンプレッション側のレートを
稼ぐとリバウンド側のストロークが

なくなるハズなんだよ。

それじゃ内外輪で接地圧の差が広がる。

サーキットで実際に目の前を走ってる軽自動車見たし

YouTubeに動画も上げてるけど

完全にインが浮いてたんだよね。


接地圧が1Gより抜けてても

空気と路面じゃ

グリップって圧倒的な差が

あると思うんだよなあ。

LSDで強制的にアウト側に
トラクション回せば

いいんだろーけど。

ここも流派があると思うんだよね。