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学校で勉強すれば、必ず出世できる訳ではない!学歴社会は’80年代後半で破綻しているよな、卒業して社会に出たら、みーんなゼロからよーいドンだ、後はどんな経験をし、何を学び、何を教訓に生きるかである程度決まる。高卒であろうが大卒とであろうが、チャンスは均等にある。活かすかどうかだ…。
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進む無人駅化、 駅は乗り降りするだけでは無く 地域の保安機能もある 何かあればいつでも駅員がいる 駅に逃げる、 近くに交番が無い郡部なら 尚更だ 駅は駅員が居てこそ駅だ…。
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知識バカって結構多い、 実感…。
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中曽根康弘の墓を見つけて、 レンタルしたユンボで 墓石を割ってやりたいわ…。
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偉そう事言う前に NHKの受信料払いましょう…。
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どれもこれも中学生レベル、親が親なら子供も子供ってか…。
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予想以上にフォロワーが集まったな…。
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ツイッターは面白い、ばあさんがやめられんのも分かるな…。
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面白いね、経済評論家気取りの奴まで出て来おった。こりゃ病みつきになるな(爆笑)…。
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炎上、チビ炎上、結構楽しいな、もっと炎上させるか…。
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中曽根死亡にカンパ〜イ
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国家公務員(国家労)、日本航空乗員組合etc… 共産党は高所得の労組に支持されて、そりゃ〜自民党より金持ちな筈だわな…。
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権利を主張する前に、 義務を果たせ…。
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これに4070万円、喜ぶは吉本なり!人の恐怖心を煽ってどうするんだよ、安心して頂くのが国の役目だろうに…。pic.twitter.com/w5KC4ajCxp
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義務を果たしてから文句を言う、当たり前の事だけどな…。
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私らでもな、NHKの受信料は払っているんだよ!会長の顔を見ると払いたくないが、NHKが有るから民放がくだらない番組を作れるんであって、その担保だと思うから払っている。偉そうにリプを送り付けるお兄ちゃんよ、あんたら受信料払って居るの?観ないから論は通用しないらしいよ!…。
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低脳陛下万歳か…。
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センからココまで ロザシ無し… 意味わかるか?…。
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元国鉄車掌の独り言(新) Retweeted
前進チャンネル第232回「祝!!中曽根死亡」 https://youtu.be/_oIKkhB4mC0 アップしました。pic.twitter.com/Lg2JOzeQEW
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江戸川区の区番号は23、最後の区と言う事になる、1は千代田区だ、皇居のある千代田区を中心に左回しで渦を巻くと、江戸川区がラストになる。千葉との県境の区だ、朝には野鳥の声が聴こえてな、競艇場のボートのエンジン音も聞こえる。私が半世紀以上も住み着いている町だ…。
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頭の不自由な人間を相手にすると楽しいな!次はどんなリプが来るんだか楽しみだ…。
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午前中、新小岩駅まで孫を連れて出てみた、ここら辺は変わらんな、北口方面なら尚更だ。再開発される池袋、取り残され感が強い錦糸町、そして新小岩と、同じ23区内にも格差はあるな、前々から気付いてはいたが、差が広がっているのを再認識した…。
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こいつ見るとな、金バッジを付けた悪党連中も静かになったな。何か問題起こせば現行犯逮捕だ…。pic.twitter.com/wN2TTv4els
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11アカウント制限食らっているな、良かった良かった。攻撃的なリプ、お待ちしてます…。
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読めないリプがあります。ツイッター側がフィルターしています。フィルターが掛からないリプを下さい。出ないと潰しようにも潰せませないからな…。
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攻撃的なリプが減りました。どんどん攻撃的なリプ下さい。同一端末違アカウントを発見したいので、お待ちしてます…。
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麻生の奴が財務大臣の時だ、記者会見でJR北海道の現状に付いて質問されると、民営化は失敗だった、と発言があったよな。思わず本音が出ただろう、後にトーンダウンさせたが、人間はな、心にもない事は言え無いし口にも出ないんだよ!国鉄の分月民営化はな、与党の総合意では無く、反対派も居たんだよ。
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同じ端末で、複数のアカウントから攻撃して来るのは、やる方はつかだろうな、ご苦労様様だ!設定機能を使えば、同じ端末か分かるんでね、分かれば順次潰している…。
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元国鉄車掌の独り言(新) Retweeted
北海道で50代のものですが.民営化でJR北海道はすっかり寂れてしまった。札幌千歳間以外はのきなみです。車両が減ったからとはいえ運転手さんが料金まで精算するなんて学生時代汽車通学だった私には信じられません。電車がワンマン?これで本当に安全が確保出来るのだろうか?
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鉄道はな、接客サービス業では無いんだよ!運輸サービス業でな、それでもセールスマンみたく客にヘコヘコしろって言うのかい?お客様を安全に運んでなんぼの世界なんでね、お生憎だね、お客様様と…。
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車掌や駅員に文句を付ける客、あのな、列車内や駅は執行機関でな、そこでいくら文句を言っても無駄なんだよ!直接管理局に言え、ノータリンの客を相手にすると疲れる。過度なクレームはな、職務妨害で現逮だ!伊達に司法巡査を拝命しているわけでは無い、一人の客の所為で皆が迷惑を被る事を回避する。
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ホームから客が転落する事故だが、昔の方が多かったんだよ!でもな、大事には至らなかった。ホームには監視が居てな、救護の職員の5.6人は直ぐに駆け付けた。今はその5.6人も駆け付ける事は出来まい!これがサービスなんだよ!無形のサービスなんだよ…。
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乗務員室に血相を変えたご婦人が来た、洗面所で真珠の指輪を流してしまったそうだ。当時の洗面所はタレ流しだ、凡その見当をつけて保線所に連絡、総勢8人で約2kmを探して見つけた。二日後、無事に指輪はご婦人の元に返った。これがサービスなんだよ!無形のサービスなんだよ!今は保線所もあるまい…。
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国鉄はサービスが悪い、散々言い尽くされたが、はて、どんなサービスをお望みかな?どっかの私鉄の様に、可愛いお姉さんを乗せろってかい?どっかの私鉄の様に、おしぼりを配れってかい?お客様は神様ってか?我一人が客じゃ無いんでね、客のワガママ気ままに付き合う暇は無いんだよ…。
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元国鉄車掌の独り言(新) Retweeted
中曽根の残したもの。最大のものは、総評の解体と労使協調の連合誕生だ。総評を支えた国労を国鉄分割民営化で解体し、自治労・全逓を人事院勧告凍結などで弱体化させ総評解体。闘わない連合により労働者派遣法制定、非正規の誕生、いまや四割が非正規。その源流を中曽根が作った。 日本崩壊の源泉だ。
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元国鉄車掌の独り言(新) Retweeted
中曽根の残した最大の負債は、総評の解体と労使協調の連合誕生だ。総評を支えた国労を国鉄分割民営化で解体し、自治労・全逓を人事院勧告凍結などで弱体化させ総評解体。闘わない連合により労働者派遣法制定、非正規の誕生、いまや四割が非正規。その源流を中曽根が作った。 日本崩壊の源泉だ。
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元国鉄車掌の独り言(新) Retweeted
中曽根康弘氏が亡くなったという事実と、政治家として仕出かしてきた罪過は分けるべきなのに、後者も引っ括めて美化するような報道ばかりで辟易する次第。国鉄民営化にしろ派遣法にしろ、労働者の権利を踏み躙ってきた側面は無視できない。死んだら政策も美化されるというのは異常という他ない。
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テストで100点取ってもね、頭が良いとは限んないよ! お勉強の他に何が分かるのかな? 定職を持って結婚して、子供を育てて、偉そうな事を言うのは それからにしようね、坊やたち…。