スピリットの汎用バンプラバー

あれってチューニングに使えそうだと思うけど
チンボにハメたら気持ちよくなれそうだと思って

そんな事ばかり考えてしまう。

そもそも車高調のシャフトって
俺のチンボより細いから処女系のホールみたいな
味付けなんだろうか。

俺が思うにバンプラバーを使って
伸びと縮みで特性変えてると思う。

よーするに縮みが短くて硬めのストロークで
伸びが長めで柔らかいストロークってゆーか。

硬すぎてもタイアが滑っちゃうけどさ。

作手って結構路面が荒れてるのかな。
リアがピョコピョコするんで

バネレート上げたくなるけど、
こーいった汎用バンプラバー仕込んでみれば

意外と安定しそうかもって

思う。

今回は、なんとなーく

ダイアルで減衰をマックスまで絞り上げたけど

次は、街乗りと同じ減衰で走ってみるかな。

次は１２月になると思います。
だから凍結とか始まったら

年明けにずれ込むかもしれません。