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日立製作所とホンダは傘下の自動車部品メーカー4社を合併し、新会社を設立する。新会社には日立が7割弱、ホンダが残りを出資する。国内の自動車部品業界ではトヨタ自動車系のデンソー、アイシン精機に次ぐ3位の売上高の規模になる。「CASE」に代表される次世代技術を軸に自動車業界では構造転換が進む。世界の部品メーカーの再編も進展しており、合併でコスト削減や開発スピードの加速を狙う。
両社は30日午後に記者会…
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