ねこおぢ３

@necoodi3

➡私の呟きは単なる独り言 ➡日本語が不自由な独り言を呟くおじいちゃん ➡気が向いたら、たま～に返信 ➡老眼で、誤字・脱字多し ➡2019/7/12再始動。旧アカ：ねこおぢさん ➡ツイートは定期的に削除

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  1. 48 minutes ago

    この画像は１０月１日時点での築地市場跡地。 ようやく解体が終わったって感じで何も整備されておりません。 オリンピック開幕式まであと２７８日。 約９か月しかない。 ここまで切迫させた小池都知事の責任は重いと考えます。 世界中に日本、東京をＰＲする場なのに準備期間が明らかに足りません。

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    3 hours ago

    【動画】国民民主党・森ゆうこ議員らによる官僚たちへのパワハラが酷いと話題に～ネットの反応「権力を持たせてはいけない人ですね」

    54 replies 794 retweets 1,541 likes
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    Oct 18

    これまで注目していなかったが、森ゆうこ議員は本当に最低の政治家。この数日で、自然災害を無視した官僚への無配慮、加計学園の問題資料、被災地にワインを出せなどという暴言、原英史氏への議員特権を使った侮辱と、信じられないほどの瑕疵の連続。こんなの政治家として失格だろ。即刻除名すべきだ。

    森ゆうこ議員が参議院予算委で、毎日新聞記事を資料として示し、何度も私を名指しして不正行為をしたと発言し、「公務員なら、あっせん利得、収賄罪」とまで言ったようだ。完全な虚偽情報をＮＨＫ中継で流したのは、さすがに酷い。発言を正確に確認したうえ、議員除名を求めるため、早急に…
    78 replies 2,641 retweets 6,319 likes
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  4. Retweeted
    2 hours ago
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    >・組織委員会の「関係者輸送ルートには首都高を設定する」という明示。テスト運行 だからそれは小池百合子が豊洲移転延期したから決まったことだろ。時系列考えろデマ吐き。

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  5. Retweeted
    2 hours ago
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    >・晴海線が招致後着工されてる事実 晴海線は平成5年の都市計画で決定されている路線なのでオリンピックの輸送計画とは関係ない。 この記事にあるように環状2号が小池百合子のせいで開通しないから代わりに晴海線を使うことを検討し始めたんだよ。時系列考えろデ吐き。

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  6. 6 hours ago

    まぁ能書きは、その辺で。 貴方と次に会話するとすれば、 貴方の根拠を示す一次ソースの提示があった時に致しますよ。 時間の無駄。

    Replying to @necoodi3
    多分、難しすぎるのだろうね ・組織委員会の「関係者輸送ルートには首都高を設定する」という明示。テスト運行 ・晴海線が招致後着工されてる事実…
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  7. 7 hours ago

    貴方にはソースの提示が無い。 つまりは、事実じゃなくて、貴方の妄想。 小池知事にはこういう支持者が多い。 妄想で片っ端から議論を挑むが、誰も相手にしないってことを今日再確認しましたよ。

    Replying to @necoodi3
    君のソースは、都議会自民党は間違ってないという妄想。 こういう支持者が多い。実際、フェイク拡散動員が行われてることを再確認してる。
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  8. 7 hours ago

    私はリンクを貼って該当箇所を画像で提示。貴方にはそれがない。 何故なら、全て貴方の想像の域を出ないから。

    Replying to @necoodi3
    考古学資料だな ・選手村-オリンピックパークの移動には主に環状2号線が使われ、所要時間は10分である ・IBC/MPCと選手村間の移動には首都高が使用される。所要時間は5分…
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  9. 7 hours ago

    招致ファイルに環状２号線を使用すると明記してるんだが？

    1 reply 5 retweets 8 likes
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  10. 8 hours ago

    早く、アドレス振って下さいな。 何処に貴方の根拠を示すものがあるんですか？

    Replying to @slightsight @necoodi3
    招致決定前に、立候補ファイルの内容に危機感持ってたんだろうね。都議会通すとブロックされるので 首都高・国交省でひっそり工事に入った。 （そもそも、都議会に高速道路造る権限ない）…
    3 retweets 5 likes
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  11. 8 hours ago

    前にも何度も投稿してますけど？ 代替策で、こうなったって。

    Replying to @necoodi3
    晴海線なんて初耳でしょ。 あれで五輪の混乱が完全に回避された。
    1 reply 3 retweets 9 likes
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  12. 8 hours ago

    その、参照とやらを参照出来るように、アドレス振って下さい。

    Replying to @necoodi3
    2014年にね。（晴海線参照） 五輪専用輸送道路は建設計画すらない。築地市場をどかすための虚構。
    1 reply 3 retweets 5 likes
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  13. 8 hours ago

    そりゃそうでしょ？ 招致ファイルにあった五輪専用輸送道路が、小池さんのお陰でおじゃんになったんだから。 仕方なく、編み出した訳でしょ？

    Replying to @necoodi3
    初歩に戻りますね。 招致ファイルにあった、新国立競技場、スタジアム間の専用道路、温暖な気候、コンパクトな予算、いずれも反故になっています。…
    1 reply 3 retweets 12 likes
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  14. 9 hours ago

    貴方は首都高ルートが基幹ルートって広めたいみたいだけど、五輪招致ファイルにそんなこと書いてましたかね？ 書いてあるならば、貴方の説を信用しますよ。

    Replying to @necoodi3
    環状2号線は、基幹ルートになってたと信じてるわけですよね。紛れなく一般道ですよ。
    1 reply 4 retweets 7 likes
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  15. 9 hours ago

    まぁ、議論の入り口の部分が違うんだから、議論にならないですよね。

    Replying to @necoodi3
    首都高は規制するので、一般道が混雑する。 だから宅急便が届かない。すべて大会運営計画に従ってます。
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  16. 9 hours ago

    貴方の考え方に相当歩み寄ってコメントしたけど、貴方の考え方じゃ、結局のところ、新国立競技場のロケーションの問題で首都高の混雑は緩和されないって話だから、これ以上議論しても無駄ですよね？

    Replying to @necoodi3
    五輪後に整備しますね。 五輪中は、晴海間専用道路。
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  17. 9 hours ago

    仮に用途が最初からそうであっても、それが直線で片側二車線だったら、もっと良いじゃない。

    Replying to @necoodi3
    五輪期間は、築地デポ専用道路になりますよね。 目的考えたら、組織委員会・国交省の計画が順当です。
    1 reply 3 retweets 10 likes
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  18. 9 hours ago

    環状２号が全く役に立たないならば、暫定道路も造らないで良いでしょ？貴方の論法ならば。

    Replying to @necoodi3
    記事が間違ってます。（政権を向いたプロパガンダ記事によくあるので注意） 新橋―外苑間・基幹ルート整備してないじゃん。勝どき陸橋でも詰まる…
    2 replies 6 retweets 14 likes
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  19. 10 hours ago

    1日6万台をさばける目算だったが、肝心の五輪前に開通するのは間に合わせの地上部道路だけ。輸送能力は3分の1に減る。 都は「コンパクト五輪」を標榜。選手や観客の移動がスムーズな大会運営をIOCにアピールし招致をもぎ取った。 環2の整備はこの計画の根幹だった。 貴方の説明と大違いですね。

    1 reply 8 retweets 14 likes
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  20. 10 hours ago

    じゃあ、なんで宅配業者に規制の協力お願いする羽目になってるの？ 何故、期間中、首都高の料金を高くするの？ 環状2号は暫定になったことで車線数はどうなりましたか？ 迂回で急カーブになるし、トンネルの出入口付近はどうなりますか？

    Replying to @necoodi3
    計測した結果、首都高が選ばれましたよね。 一般道の場合は、専用レーンが設置できること。新橋～新国立間は設置できない。（豊洲～ビッグサイトは大丈夫）
    1 reply 3 retweets 9 likes
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