スポーツブッシュの取付説明書にトルクが書いてあるんだろうか。純正状態でのマツダ整備書に書いてある数値？それとも、工業規格でそのサイズのナットかボルトかわからんけど、それに対する指定トルク？よーわからんけど、ノーマルのアーム類にプラスで製品噛ますわけだから純正状態でのトルク管理とは変わってくることもあり得るような。よーわからんけど、ただ音が出てそれが不快ってだけなら、いいけど削れてメンバーがパーになるんなら確かにキツイ出費になるんで買うのやめたいしまじでヤフオクに出すんなら俺がサルベージして将来付けられるようにストックしたいとは思う。まずは、公式ページに書いてある”リアがバタつくようなボディとは別な動き”を感じられるくらいロードスターを操作できるようになりたい。多分頭に血が上ってんだと思うけど、なんで頑なに増し締めを拒否したんだろ。必要以上に締めると破壊されるリスクってのもあるけどおんなじトルクでおんなじように何回締め直しても結果なんて変わらんでしょ。音が出るだけってんならそんくらい気にならんし安心して購入できるけどマジ、削れてメンバーが釈迦になるんなら流石にこええし手が出ないかな。まあ、素人の根拠のないレビューだしきにせんほうがいいのかも。キョーミのないどーでもいいパーツだったらマジでどーでもいいけど、購入を検討しているアイテムの情報だと気になって夜も眠れんくなる。どーなんだろ？鉄板（安定）はノーマルブッシュをしっかり１G締めだろうか。”リアがバタつくようなボディとは別な動き”それがわかんなきゃ、俺には必要ないアイテムなのかも。あーでも、お値打ちでヤフオクに出るんなら入札するけど。
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