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#0,無名,無題,2019/10/01(二) 13:49:13.448 ID:A.QwokOg,No.16160168,

南方澳大橋崩榻推測原因

#1,無名,2019/10/01(二) 13:49:43.872 ID:rl.UmmR6,No.16160179,

一目了然感謝

#2,無名,2019/10/01(二) 13:50:52.166 ID:1j7Mibys,No.16160190,

當初他們有請你參與設計就不會發生這種事了…
唉…太苦了…

#3,無名,2019/10/01(二) 13:51:07.591 ID:VjzeaMHc,No.16160194,

>>16160168
畫得比尾田還好耶

#4,無名,2019/10/01(二) 13:51:30.048 ID:kZd8KxAQ,No.16160198,

哇
深藏不漏的高手島民= =

#5,無名,2019/10/01(二) 13:51:49.977 ID:ItMCe1rk,No.16160199,

這個算是塗鴉廚嗎

#6,無名,2019/10/01(二) 13:52:39.964 ID:SBEQM/hc,No.16160209,

為什麼紅色的線一開始是連起來的到最後會分開？

#7,無名,2019/10/01(二) 13:53:09.322 ID:/TaME5xY,No.16160218,

上面那個拱掉下去竟然沒跟著垮掉
想想也是蠻強的

#8,無名,2019/10/01(二) 13:54:03.147 ID:8PbBVf8E,No.16160230,

推測個屌啊
就有影片可看了
你只是畫出來而已
這樣叫推測？

#9,無名,2019/10/01(二) 13:54:12.200 ID:bFm6oyGQ,No.16160231,

>>16160168
>原因= =

#10,無名,2019/10/01(二) 13:54:55.884 ID:Q2msst1o,No.16160237,

水餃掉到滾水ㄌ= =

#11,無名,2019/10/01(二) 13:55:25.572 ID:9OyenvOI,No.16160242,

照你這樣畫變形應該很明顯吧

#12,無名,2019/10/01(二) 13:55:26.984 ID:FSYhis56,No.16160243,

今天又多了鍵盤造橋師這職業

#13,無名,2019/10/01(二) 13:56:04.233 ID:ljldE.wI,No.16160245,

原來是有絲分裂

#14,無名,2019/10/01(二) 13:57:15.586 ID:xNmJFk6M,No.16160257,

>>16160243

#15,無名,2019/10/01(二) 13:57:20.918 ID:sOhMEN36,No.16160259,

>>16160209
簡單說，斜張橋就是靠紅線和藍線的預拱拉力在維持橋面
所以影片中紅線一斷裂，馬上橋體應力平衡崩壞，直接攤成一團

#16,無名,2019/10/01(二) 14:00:36.167 ID:gQXmtkJE,No.16160293,

>>16160259
這樣藍線的拱也有問題
照道理講紅線斷了藍線不應該跟著下去吧

#17,無名,2019/10/01(二) 14:01:24.026 ID:bFm6oyGQ,No.16160303,

>>16160259
斜張你媽啦
這比較偏向吊橋好嗎==

#18,無名,2019/10/01(二) 14:04:16.387 ID:bFm6oyGQ,No.16160330,

>>16160303
已應力觀點來看是拱橋吊橋相結合

#19,無名,2019/10/01(二) 14:04:30.958 ID:ItMCe1rk,No.16160337,

繩索斷裂拱樑會內縮

#20,無名,2019/10/01(二) 14:09:03.681 ID:bFm6oyGQ,No.16160373,

>>16160337
上方圓拱並不會內縮==

#21,無名,2019/10/01(二) 14:12:01.124 ID:hls0baoQ,No.16160397,

>>16160293
藍色也有墜落阿沒有斷而已

#22,無名,2019/10/01(二) 14:16:45.951 ID:gQXmtkJE,No.16160430,

>>16160397
當初設計沒考慮過要有斷纜後的緩衝空間嗎?
傷亡大概都是藍色造成的

#23,無名,2019/10/01(二) 14:17:39.802 ID:1Gtx2uKQ,No.16160442,

>>16160373
你是不是結構力學被當?
你把圓拱上的作用力與反作用力畫上去
在垂直切分每段去看一定有縱向作用力

#24,無名,2019/10/01(二) 14:20:12.141 ID:bFm6oyGQ,No.16160462,

>>16160442
智障嗎
斷掉當下還會受壓力?
斷掉就如同解壓還會伸長咧
哪間糞校出來的說說看阿

#25,無名,2019/10/01(二) 14:20:55.280 ID:zNy1r/x.,No.16160472,

>>16160218
單拱是設計用來整個橋板傳遞重量的
設計強度應該很高不能輕易垮掉啊

#26,無名,2019/10/01(二) 14:22:51.770 ID:bFm6oyGQ,No.16160490,

>>16160442
會縮短的是橋拱兩端點的相對位移
原因自己想糞校生

#27,無名,2019/10/01(二) 14:28:31.345 ID:bFm6oyGQ,No.16160526,

>>16160442
順便送你一句
只會混的垃圾就不要到顧問公司害人了
自己設計的東西問題在哪都不清楚
結果就是搞出一堆問題造成麻煩
還是乖乖去當夜保吧

#28,無名,2019/10/01(二) 14:29:09.335 ID:zNy1r/x.,No.16160529,

>>16160430
其實應該要有才對
設計上要考慮到破壞模式
從鋼鎖降伏到極限破壞還有一大段應力應變在跑
整座橋的大樑應該要有一定程度的變位來供預警
整個脆性破壞崩掉不是很好的設計感覺

#29,無名,2019/10/01(二) 14:31:29.224 ID:bFm6oyGQ,No.16160543,

>>16160529
想也知道當初的設計肯定跑不掉
最好是斷一根鋼纜就全部崩潰掉
原本的安全餘裕跑去哪了

#30,無名,2019/10/01(二) 14:33:10.283 ID:gQXmtkJE,No.16160554,

>>16160529
可是斷一根纜就全垮這豆腐般的安全模式
你說當初設計的多周全我真的很懷疑耶
八成被改過很多設計來省成本

#31,無名,2019/10/01(二) 14:35:53.596 ID:IzHXlwxM,No.16160576,

>>16160554
政府都採最低標不意外啊

#32,無名,2019/10/01(二) 14:37:13.770 ID:hQao6Lqo,No.16160587,

>南方澳大橋崩榻推測原因

#33,無名,2019/10/01(二) 14:37:40.478 ID:pvGgq63g,No.16160590,

>>16160554
新聞説鋼纜風化每一根都有問題

#34,無名,2019/10/01(二) 14:40:05.394 ID:gQXmtkJE,No.16160614,

>>16160590
那這樣全台類似或相近的鋼纜橋應該全面徹查根檢驗了吧
哪怕未來會不會又來一起

#35,無名,2019/10/01(二) 14:40:32.144 ID:bFm6oyGQ,No.16160619,

>>16160590
想也知道
一定又是接頭部份水氣侵入生鏽風化啦
沒細心去檢測只做鋼纜中段的非破壞檢測怎麼找得出來
當初國道三號走山等...問題都是一樣的好嗎

#36,無名,2019/10/01(二) 14:40:52.914 ID:CfwK98pk,No.16160622,

>>16160543
我也不知道.....沒學過吊橋
不過吊橋不應該是這樣韌性應該要很夠才對
我以為撓度控制是基礎如果是RC橋直接無預警斷裂還可以理解的說

#37,無名,2019/10/01(二) 14:40:57.391 ID:7wpxjWoM,No.16160624,

>>16160590
最好笑的是這樣跟你說每年都有檢修
幹你娘最重要的鋼纜沒去檢查說都有檢修笑死

#38,無名,2019/10/01(二) 14:42:27.644 ID:IBTuy4Zc,No.16160638,

>>16160554

感覺那個拱橋結構應該要一路延伸到地面才對
鋼纜也要多加幾根
結果拱橋基座被改成那種詭異的樣子.......