→10〜11月にかけ仁川・釜山・浦項・麗水の各港に入った。国連安保理や韓国独自の対北制裁に違反の可能性。 船は国連の調査で疑惑が浮上したと知るや再び船名を変えたが2018年に群山港に抑留され、スクラップされようとしている。 …以上は自由韓国党の議員が指摘したもの。→http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2019/09/18/2019091800315.html …
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18日付朝鮮日報のスクープ。曺國氏の義兄(56)が所属する海運会社Ａ社の系列社は、2017年6月に保有貨物船「ドンチン上海」号を中国の船会社に売却した。 同船は中米のベリーズ船籍「シンソンハイ」号と名を変え、同年7〜8月北朝鮮の南浦港から石炭を中国やベトナムへ運び…、→http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2019/09/18/2019091800315.html …
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→問題の貨物船は北朝鮮産石炭を運んだ時点で曺國氏義兄のいるＡ社とは縁が切れていたわけだが、売却の際「北朝鮮産石炭を運ぶ」とは予想しなかったかもしれない（取引相手が理由を明かすはずもない）。 ただ、同じ時期に小規模なＡ社はなぜか、韓国海運連合の会員になった。http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2019/09/18/2019091800315.html …
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