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    6 Nov 2018

    通知。このアカウントでは議論しません。ご理解を。

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  2. 31 minutes ago

    China can play more active role in mediating Japan-South Korea spat - Global Times

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  3. 45 minutes ago

    169号線を超えるだけならそんなに難しくないです。

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  4. 46 minutes ago

    3つ目の部分は「2011年から段階的に進んだ」という事ですね。

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  5. 52 minutes ago

    大台ケ原は3回目だったのですが、調べて見ると到着時間は灼熱の中行った昨年よりは30分以上早め、10月の涼しい時期に行った6年前とはほぼ同水準。機材がよくなった分だけ年を取ったということですね。それよりも痩せなきゃなぁ。

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  6. 1 hour ago

    自分の脚だと獲得標高が2000mを超えるときつい。

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  7. 1 hour ago
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  8. 1 hour ago

    昨日のまとめ。近鉄大和上市駅→御首載石跡の碑→伯母峰峠→大台ケ原駐車場→小豫→池原ダム→光福寺→七里御浜→JR熊野市駅。距離130.8km、獲得標高2008m、平均巡航速度17.8km/h(←めっちゃ遅いです。運動しなきゃなぁ)。

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  9. 2 hours ago

    「お忙しい中大変申し訳ないのですが」という人が相手がお忙しいことを理由に仕事の依頼を止めることがない、という現象についての正式名称を募集します。

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  10. Retweeted
    2 hours ago

    玄関に謎の木が大量に生えてて草(木)

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  11. 2 hours ago

    【業務連絡】やればいいんでしょ、やれば。

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  12. 2 hours ago
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  13. 2 hours ago

    阪急が石田三成を処刑するために河原町に連れて行こうとしている。

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  14. Retweeted
    23 hours ago

    香川県民が丸亀製麺に対して抱いている思いを麺通団団長が事細かく書いてくれてて物凄くありがたい

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  15. 2 hours ago

    しかし、なんで北朝鮮にある、と思ったんだろう。また「請われて併合」の話も一進会という、時の大韓帝国政府と対立していた政治団体であって、時の大韓帝国政府そのものが併合を乞うたわけではないので、注意が必要。なお、この一進会、併合後、総督府に弾圧されたんだよね。

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  16. 2 hours ago

    そうか警察に誘導してもらう、という手があるのか。

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  17. Retweeted
    Sep 5

    ここで諦めて警察に誘導してもらうべきだったんだろうけど、ここに至るまでで相当な消耗だったと思う。判断誤っても仕方ないくらいに。 その誤りが致命的だったのではあるが…。

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  18. Retweeted
    Sep 5

    それで狭まる道幅でテンパり切ったところにあの踏切の交差点。しかも左右両方に踏切があるから、音だけだと間違える可能性もある。 なお左折できてたとしても先が続かない。

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  19. Retweeted
    Sep 5

    で、そのUターン路ってどこよ?ってのを、次の標識は教えてくれねぇ、っつー親切設計。FCバルセロナもビックリのパスワーク。もうこれ初見は全員神奈川新町行だろうよ。

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  20. Retweeted
    Sep 5

    ワイは京急の事故の主犯はコイツらやと思っとるよ… この右折レーンで右折すると、あの踏切に一直線。しかもアリジゴクのように少しずつ道幅が狭まっていく。

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  21. 2 hours ago

    貧富の格差が異なる形で表現された気が。

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