輸入車は故障が多いか少ないか。という質問に「故障は少ない」という回答が多いで...

故障は、多いですよ。でも
Dでは、保証期間なら前もって
壊れる所をどんどん替えるので
ユーザーは、感じないかな。
保証が切れたら年間50万ぐらい、私はかかって、いますね。
個体差は、かなりあると思います。

日本車は壊れない。

最後の二行が正解ですな
輸入車なんて そもそも「バクチ」でしかありませんし

根本的なこと言っていいですかね

日本という 夏は40度になり 冬は凍結路になり
ドカ雪になる モロに大変化する四季の国の気候変化に 外車が対応できるわけありません

アルファロメオのボンネットの中 みたことありますか
あんな裸でエンジンコンロッドがオイルタンクからみえるのでは そんな過酷な日本では そら調子が悪くなってくるでしょう

VW 新車でもエアコン効かないは有名ですが なにも故障ではなく日本のようなジメジメした湿度の高い国の環境に対しては
ドイツのクルマのエアコンはそこまで想定してねぇ ということです

故障が多いというのは そういう意味からなんです
高温高湿 猛暑 厳冬 とそんな環境の厳しい国ではムリなんですよ
暑いなら暑いだけ
寒いなら寒いだけ の環境に合わせることは作りやすいですがね

しかしこれを全部の環境にオールマイテイに対応せいとなれば それこそ国産が故障が少ないってのは 最初から環境想定ができてるだけのことです



クルマ自体は問題ないでしょう しかし
日本の過酷な気候に外車は対応できない
だから故障が多い となるわけです

何と比較するかでしょうね。
長く輸入車を乗り継いでる人なら昔の輸入車を知ってます。
それに比べれば今の輸入車は壊れなくなったねぇって事です。

国産車から乗り換えるとやはり今でも些細なトラブルはあります。
そうなると壊れてばかりだと言う事になる。

人によっても壊れたという基準も違うでしょうし…。
バッテリーが上がったとかいうのも故障だと考える人すらいますし。

自分は長い事イタリア車に乗ってますが今のイタリア車は昔とは比べ物にならないレベルで壊れないですが、不具合が生じないという事ではないです。
内装の部品がポロッと取れるなんて良くありますが自分的にはこれは些細な不具合で故障の範疇には入らないです。

外車では味って言う輩もいますからね。

これが私の周りだけでなく一般的な傾向であれば、なぜ知恵袋などネットでは「故障は少ない」という意見が多いのでしょうか？


外車の

販売台数を

伸ばすための

デマ